Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai Bayon vs Mazda CX-30 – Welke auto past beter bij jou?
Twee auto’s, één duel: Hyundai Bayon neemt het op tegen Mazda CX-30.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Bayon
@ Hyundai Motor Company
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Hyundai Bayon heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 24000 €, terwijl de Mazda CX-30 start bij 30400 €. Dat is een verschil van ongeveer 6408 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Hyundai Bayon verbruikt 5.40 L en is daarmee nauwelijks merkbaar zuiniger dan de Mazda CX-30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.30 L per 100 km.
CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda CX-30 een significant voordeel – 186 PK tegenover 100 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 86 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda CX-30 opvallend sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 11.30 s voor de Hyundai Bayon. Dat is ongeveer 3 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-30 enigszins voor – hij haalt 204 km/h, terwijl de Hyundai Bayon stopt bij 179 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mazda CX-30 trekt in geringe mate sterker met 240 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
Bayon
@ Hyundai Motor Company
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai Bayon merkbaar lichter – 1170 kg tegenover 1455 kg. Het verschil is ongeveer 285 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-30 licht meer ruimte – 430 L tegenover 411 L. Dat is ongeveer 19 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-30 een beetje beter – tot 1406 L, zo’n 201 L meer dan de Hyundai Bayon.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-30 licht – 496 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 31 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Mazda CX-30 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 30.400
@ Mazda Motor Corporation
Mazda CX-30
Hyundai Bayon
De Hyundai Bayon voelt aan als een slimme stads-crossover: compact genoeg voor vlotte manoeuvres, maar royaal genoeg voor boodschappen en weekendspullen. Met een frisse uitstraling, moderne uitrusting en een opgewekt karakter doet hij alsof hij groter is dan hij werkelijk is en is het een verstandige keuze voor wie praktisch rijden wil met een beetje flair.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Mazda CX-30
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Hyundai Bayon
Mazda CX-30
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24000 - 30800 €
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.5 L
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
124 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
40 L
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1170 - 1195 kg
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
|
Bagageruimte
411 L
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
|
Lengte
4180 mm
|
Lengte
4395 mm
|
|
Breedte
1775 mm
|
Breedte
1795 mm
|
|
Hoogte
1500 mm
|
Hoogte
1540 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1205 L
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
100 PK
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.3 - 12.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
|
Maximale Snelheid
176 - 179 km/h
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
|
Koppel
172 - 200 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
74 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Mazda
|
Welke aandrijfopties biedt de Hyundai Bayon?
De Hyundai Bayon is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.