VS

Hyundai Bayon vs Kia Stonic – Verschillen en prijzen vergeleken

Vergelijk prestaties (90 pk vs 115 pk), bagageruimte en prijs (23800 € vs 23900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai Bayon of Kia Stonic.

Bayon

Inleiding: De Strijd Tussen Hyundai Bayon en Kia Stonic

In de wereld van compacte SUV's zijn de Hyundai Bayon en Kia Stonic twee aantrekkelijke keuzes voor automobilisten die op zoek zijn naar stijl, functionaliteit en moderne technologie. Beide voertuigen zijn ontworpen met een focus op gemak en comfort, maar ze hebben ook hun eigen unieke kenmerken. In dit artikel vergelijken we deze twee modellen op verschillende technische aspecten en innovaties.

Stonic

Ontwerp en Afmetingen

De Hyundai Bayon heeft een afmeting van 4180 mm in lengte, 1775 mm in breedte en 1500 mm in hoogte, terwijl de Kia Stonic iets korter en smaller is met een lengte van 4140 mm, een breedte van 1760 mm, en een hoogte van 1505 mm. Beide modellen bieden een modern en aantrekkelijk design, maar de Bayon heeft een iets sportiever profiel dankzij zijn lengte.

Bayon

Motoren en Prestaties

De Hyundai Bayon is uitgerust met een 1.0-litre driecilindermotor die 100 pk en 172 Nm koppel produceert. Dit vertaalt zich naar een acceleratie van 0-100 km/h in 11.3 seconden met een handgeschakelde transmissie en 12.4 seconden met een automatische transmissie. De Kia Stonic biedt een meer diverse motorlijn, met een vergelijkbare 1.0-litre motor, maar ook een 1.2-litre viercilindermotor die 79 pk levert. De acceleratietijden variëren tussen de 11.3 seconde voor de krachtigste versie en 14.2 seconde voor de minder krachtige motor.

Stonic

Brandstofverbruik en Efficiëntie

Wat betreft brandstofefficiëntie, haalt de Hyundai Bayon een gemiddeld verbruik van 5.4 L/100 km, terwijl de Kia Stonic met verschillende motoropties een verbruik heeft dat varieert van 5.5 tot 5.8 L/100 km. Beide modellen hebben een CO2-uitstoot die in de klasse D valt, met de Bayon met 122 g/km en de Stonic variërend van 125 tot 132 g/km afhankelijk van de variant.

Bayon

Comfort en Ruimte

De Hyundai Bayon biedt meer bagageruimte met een inhoud van 411 liter, terwijl de Kia Stonic met 352 liter iets minder ruimte biedt. Beide voertuigen zijn echter ontworpen met het oog op comfortabelheid voor vijf passagiers, wat de dagelijkse gebruikservaring bevordert. De interieurafwerking en technologie zijn van hoge kwaliteit, met moderne infotainmentopties in beide modellen.

Stonic

Innovaties en Technologie

Beide modellen zijn uitgerust met de laatste technologieën, waaronder infotainmentsystemen met smartphone-integratie, navigatie en verschillende rijassistentiesystemen. De Hyundai Bayon biedt ook geavanceerde veiligheidssystemen zoals adaptieve cruise control en lane-keeping assist. De Stonic heeft eveneens vergelijkbare voorzieningen, met een focus op connectiviteit en rijgemak.

Bayon

Conclusie: Welke te Kiezen?

De keuze tussen de Hyundai Bayon en Kia Stonic hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren. De Bayon heeft een iets krachtiger motorenaanbod en meer bagageruimte, terwijl de Stonic mogelijk de voorkeur geniet van klanten die kiezen voor diversiteit in motoropties. Beide voertuigen bieden uitstekende waarde, moderne technologie en een comfortabele rijervaring, wat ze tot sterke kandidaten maakt in het segment van compacte SUV's.

Hyundai Bayon

Kia Stonic

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Stonic

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Hyundai Bayon heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 23800 € , terwijl de Kia Stonic start bij 23900 € . Dat is een verschil van ongeveer 91 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Kia Stonic verbruikt 5.60 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Hyundai Bayon (5.80 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.20 L per 100 km.

Bayon

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft de Kia Stonic een opvallend voordeel115 pk tegenover 90 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 25 pk pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Kia Stonic in geringe mate sneller – hij doet er 10.70 s over, tegenover 11.90 s voor de Hyundai Bayon. Dat is ongeveer 1.20 s verschil.

Ook qua koppel is er een verschil: de Kia Stonic trekt een beetje sterker met 200 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 28 Nm.

Stonic

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wat leeggewicht betreft is de Hyundai Bayon minimaal lichter – 1175 kg tegenover 1205 kg. Het verschil is ongeveer 30 kg.

Qua bagageruimte biedt de Hyundai Bayon enigszins meer ruimte – 411 L tegenover 352 L. Dat is ongeveer 59 L verschil.

Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai Bayon nauwelijks merkbaar – 460 kg tegenover 445 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Kia Stonic biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

Hyundai Bayon
Kia Stonic

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 23.900
Stonic

Kia Stonic

  • Motortype : Benzine, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 100 - 115 pk
  • Verbruik L/100km : 5.6 - 5.9 L

Hyundai Bayon

De Hyundai Bayon voelt aan als een slimme stads-crossover: compact genoeg voor vlotte manoeuvres, maar royaal genoeg voor boodschappen en weekendspullen. Met een frisse uitstraling, moderne uitrusting en een opgewekt karakter doet hij alsof hij groter is dan hij werkelijk is en is het een verstandige keuze voor wie praktisch rijden wil met een beetje flair.

details

Kia Stonic

De Kia Stonic is een slimme, karaktervolle crossover die met speelse lijnen en een praktisch interieur precies biedt wat stedelijke rijders zoeken. Hij voelt vrolijk en wendbaar aan in het dagelijks verkeer, biedt veel waar voor je geld en doet dat zonder zich al te serieus voor te doen.

details
Hyundai Bayon
Kia Stonic

Kosten en Verbruik

Prijs
23800 - 30600 €
Prijs
23900 - 31500 €
Verbruik L/100km
5.80 L
Verbruik L/100km
5.6 - 5.9 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
130 - 132 g/km
CO2
127 - 133 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
45 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
5
Leeggewicht
1175 - 1200 kg
Leeggewicht
1205 - 1270 kg
Bagageruimte
411 L
Bagageruimte
352 L
Lengte
-
Lengte
4165 mm
Breedte
1775 mm
Breedte
1760 mm
Hoogte
-
Hoogte
1520 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
1155 L
Laadvermogen
450 - 460 kg
Laadvermogen
440 - 445 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
90 pk
Vermogen pk
100 - 115 pk
Acceleratie 0-100km/u
11.9 - 13.3 s
Acceleratie 0-100km/u
10.7 - 12.1 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
179 - 182 km/h
Koppel
172 Nm
Koppel
172 - 200 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
66 kW
Vermogen kW
74 - 85 kW
Motorinhoud
998 cm3
Motorinhoud
998 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
D
CO2-efficiëntieklasse
D
Merk
Hyundai
Merk
Kia
Welke aandrijfopties biedt de Hyundai Bayon?

De Hyundai Bayon is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.