VS

Kia Stonic vs Renault Captur vergelijking

Vergelijk prestaties (115 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (24.200 € vs 25.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia Stonic of Renault Captur.

Kia Stonic vs Renault Captur: de belangrijkste verschillen

Kia Stonic

4,6 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal goedkoper
  • nauwelijks lichter
details

Renault Captur

4,8 (7 Beoordelingen)
beoordeel
  • duidelijk meer vermogen
  • duidelijk zuiniger
  • duidelijk sneller van 0–100 km/u
  • een beetje meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Stonic

Vergelijking: Kia Stonic VS Renault Captur in één oogopslag

Kia Stonic en Renault Captur lijken op papier concurrerende compacte crossovers, maar bedienen verschillende verwachtingen in de praktijk. De Kia Stonic zet in op scherp prijsbeleid, compacte stadsvaardigheden en een no‑nonsense bedieningslogica, terwijl de Renault Captur zich profileert met rust, flexibiliteit en een sterk geconnecteerd interieur. In deze vergelijking leggen we de nadruk op karakter, comfort, bruikbaarheid en welk model bij welk dagelijks gebruik past. De technische details bespreken we later; hier gaat het om wat je echt merkt tijdens woon‑werkverkeer, weekendritten en gezinsritten.

Captur

Karakter en rijgevoel

Op de weg is het contrast direct merkbaar: de Kia Stonic voelt licht, wendbaar en uitnodigend om kort en scherp mee te manoeuvreren, ideaal voor stedelijk verkeer. De Renault Captur daarentegen straalt rust uit; hij rijdt bedachtzamer en zet in op soepele voortgang, vooral met de hybridevarianten die momenten van elektrische glijfase bieden. Wie graag betrokken rijdt en bochten met gevoel aansnijdt, krijgt meer voldoening uit de Stonic; wie liever ontspannen en stil vooruitkomt kiest de Captur. Inhaalacties en snelwegacceleraties voelen ook concreet anders aan: Captur geeft vaak meer koppelkracht en gemoedsrust bij vlot invoegen.

Stonic

Comfort en langeafstands‑gedrag

Voor tochten van meerdere uren is de Captur over het algemeen de comfortabelere keuze dankzij een stillere cabine en een soepelere voortbeweging in veel situaties. De Stonic toont zijn beperkingen op lange etappes: straffere demping en meer wind‑/rolgeluid leiden eerder tot vermoeidheid bij hogere snelheden. Als je dagelijks veel snelwegkilometers rijdt of bij voorkeur ontspannen reist, voelt de Captur minder belastend aan; wie korte ritten en stadsritten doet zal de directheid van de Stonic vaker waarderen. Kort gezegd: Captur spaart je energie op langere ritten, Stonic houdt het levendig in de stad.

Captur

Praktische bruikbaarheid en dagelijks nut

Praktisch gezien wint de Captur aan flexibiliteit met een verschuifbare achterbank en een variabele laadvloer die het verschil maakt bij wisselende ladingen en gezinsgebruik. De Stonic hanteert een compactere aanpak: kleiner laadgedeelte en een laadvloer met knik maken grote spullen minder gemakkelijk te plaatsen, maar de buitenafmetingen helpen weer bij inparkeren en smalle straten. Achteruitzicht en hoge gordellijn van de Captur vergen gewenning, terwijl de Stonic met zijn overzichtelijkheid in drukke stadscentra scoort. Wie vaak kinderwagen, boodschappen of wisselende bagage vervoert zal de Captur praktisch vinden; wie dagelijks in de stad manoeuvreert, heeft meer aan de Stonic.

Stonic

Cabine‑gevoel en afwerking

Het binnengevoel verschilt vooral in afwerkingskeuze en bedieningsfilosofie: de Captur toont op de zicht‑ en aanrakingzones vaker zachte materialen en een groot Google‑gebaseerd scherm, wat een moderner en iets hogerwaardig gevoel geeft. De Stonic plaatst echte knoppen en overzichtelijkheid voorop, wat in dagelijkse bediening vaak sneller en minder afleidend werkt dan een sterk touchscreen‑georiënteerd interieur. Toch voelt de Captur in veel trilzones verzorgder aan, terwijl de Stonic zijn sterkte haalt uit eenvoudige, robuuste logica en lagere aanschaf‑ of afwerkingscompromissen. Kies Captur voor een moderner, connected interieur en Stonic voor duidelijkheid en praktische bediening.

Captur

Voor wie is welke auto het meest geschikt?

De keuze tussen Kia Stonic en Renault Captur komt uiteindelijk neer op prioriteiten: de Stonic is aantrekkelijker geprijsd, beweegt zich met gemak door de stad en biedt een geruststellend garantie‑pakket—een logische keuze voor prijsbewuste stadsrijders of koppels zonder grote ruimtewensen. De Captur past beter bij kopers die flexibiliteit, een stiller reiskarakter en uitgebreide connectiviteit willen; gezinnen die afwisselend ruimte en lage verbruikskosten in de stad zoeken, halen er meer profijt uit. Deze praktijksignalen komen voort uit verschillen in aandrijvingskarakter en interieurinrichting; in de technische vergelijking die volgt kun je precies nagaan welke motoren, laadvolumes en verbruikscijfers jouw afwegingen ondersteunen.

Ook vaak vergeleken

Kia Niro
Kia Stonic
VS
De Kia Niro is de ruime, zuinige alleskunner met hybride- en elektrische opties die gezinnen en langeafstandsrijders comfortabel meeneemt, terwijl de Kia Stonic zich profileert als de levendige en betaalbare stads‑SUV die vrolijk door smalle straatjes manoeuvreert. Kies de Niro voor praktische …
Renault Captur
Renault Symbioz
VS
In deze vergelijking zetten we de Renault Captur en de Renault Symbioz tegenover elkaar om te bepalen welke het beste aansluit bij jouw praktische behoeften en rijstijl. De Captur is een compacte en praktische crossover voor dagelijks gebruik, terwijl de Symbioz vooral bekend is als Renaults …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Stonic

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Kia Stonic is marginaal goedkoper – begint al bij 24.200 € , terwijl Renault Captur start bij 25.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.180 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Captur verbruikt 4,4 L/100km en is daarmee duidelijk zuiniger dan Kia Stonic (5,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,2 L/100km.

Captur

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Renault Captur duidelijk meer vermogen – 158 pk tegenover 115 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 43 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault Captur duidelijk sneller – 8,9 s tegenover 10,7 s voor Kia Stonic. Dat is een verschil van ongeveer 1,8 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Captur levert opvallend meer koppel – 265 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 65 Nm.

Stonic

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Kia Stonic nauwelijks lichter – 1.205 kg tegenover 1.323 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 118 kg.

Qua bagageruimte biedt Renault Captur een beetje meer ruimte – 422 L tegenover 352 L. Dat is een verschil van ongeveer 70 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Captur nauwelijks meer laadvermogen – 453 kg tegenover 445 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 8 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Renault Captur is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 25.400
Captur

Renault Captur

  • Motortype Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie Automatisch, Manuel
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 115 - 158 pk
  • Verbruik L/100km 4,4 - 6 L/100km
details
Kia Stonic
Renault Captur

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Kia Stonic

De Kia Stonic is een compacte en veelzijdige crossover die zich prettig rijdt in de stad. Met een fris design en praktische interieuropties is het een slimme keuze voor wie stijl en dagelijkse bruikbaarheid belangrijk vindt.

details
Kia_Stonic_MY22_04
Kia_Stonic_MY22_16
Kia_Stonic_MY22_15
Kia_Stonic_MY22_08
Kia_Stonic_MJ22_05

Beoordelingen Kia Stonic

4.6 (2 Beoordelingen)
beoordeel
Jan
18 mrt. 2026 07:19:10

Zeer goede auto, zuinig, al 4 jaar niets aan de hand, geen enkele storing.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Ennio
4 feb. 2026 13:19:36

Ik ben erg tevreden: ik heb een Stonic Black Edition hybride en na 2 jaar heb ik geen enkel probleem gehad.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Renault Captur

De Renault Captur is een praktische en stijlvolle crossover die zich soepel door de stad beweegt en tegelijk comfortabel genoeg is voor langere ritten. Dankzij slimme opbergoplossingen en een prettig rijgedrag is het een toegankelijke keuze voor dagelijks gebruik.

details
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Beoordelingen Renault Captur

4.8 (7 Beoordelingen)
beoordeel
Lüsi
15 mei 2026 16:11:37

Goedkoper, infotainment op hoog niveau en betere kwaliteit - prijs-kwaliteitverhouding klopt

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Pet
4 feb. 2026 11:01:12

De auto verraste me zeer positief. Zeer comfortabel, aangenaam. De 1,3 TCe 158 pk-motor is geweldig.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Waldemar
1 feb. 2026 13:55:20

Auto uit 2025, mild-hybrid, 160 pk.
Hele leuke auto.
Meestal ritten van zo'n 200 km. Het rijden is niet vermoeiend.
Ik vertrouwde op de rijhulpsystemen en... ik werd niet teleurgesteld.
De actieve cruisecontrol is geweldig, maar mijn vertrouwen in ’m is zo’n 90%.
De dynamiek bij inhalen is een plus.
Ik raad ’m met een gerust hart aan. Ach, alleen die 18‑inch wielen 🤦.
Natuurlijk is het verbruik hoger, ook doordat het een automaat is.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Renault Captur
Toyota Yaris Cross
VS
De Renault Captur en de Toyota Yaris Cross zijn twee populaire compacte crossovers die je zowel in de stad als op langere ritten veel comfort en veelzijdigheid bieden. In deze vergelijking zetten we praktijkgerichte punten naast elkaar — zoals rijgedrag, binnenruimte, verbruik en gebruiksgemak — …
Dacia Duster
Renault Captur
VS
De Dacia Duster en Renault Captur zijn populaire compacte SUV’s, maar ze spreken verschillende kopers aan: de Duster met focus op robuustheid en prijs-kwaliteit, de Captur met nadruk op stijl en comfort. In deze vergelijking zetten we rijgedrag, binnenruimte, uitrusting en gebruikskosten tegenover …
Dacia Sandero
Kia Stonic
VS
Twee betaalbare titanen kruisen de degens: de no‑nonsense Dacia Sandero tegenover de strak gelijnde Kia Stonic. Welke compacte alleskunner biedt de slimste mix van prijs, praktisch nut en rijplezier — en welke past het beste bij jouw portemonnee en rijstijl?
Mitsubishi ASX
Renault Captur
VS
De Mitsubishi ASX biedt nuchtere degelijkheid en veel praktische ruimte zonder poespas — een no-nonsense compacte SUV voor wie betrouwbaarheid en lage kosten belangrijker zijn dan hippe snufjes. De Renault Captur flirt juist met stijl en technologie: speelser, zuiniger (ook als hybride), beter …
Citroen C3 Aircross
Renault Captur
VS
De Citroën C3 Aircross en de Renault Captur zijn twee populaire compacte crossovers die veel Nederlandse kopers overwegen voor dagelijkse ritten en gezinsgebruik. In deze vergelijking zet ik helder de sterke punten, praktische eigenschappen en rijervaring van de C3 Aircross tegenover die van de …
Kia Niro
Renault Captur
VS
De Kia Niro en de Renault Captur nemen het tegen elkaar op in een compacte clash: de Niro scoort met slimme zuinigheid en praktische ruimte, de Captur met speelse styling en slimme city-tools. We zetten de twee naast elkaar — van comfort en bagageruimte tot verbruik en gadgets — zodat jij precies …
Peugeot 2008
Renault Captur
VS
In de strijd tussen compacte SUV’s rijdt de Peugeot 2008 zich in de kijker met strak weggedrag en een hoogwaardig, modern interieur, terwijl de Renault Captur scoort met slimme veelzijdigheid, speels design en een praktische insteek. Wil je sportieve flair en rijplezier dan kies je de 2008; zoek je …
Hyundai Kona
Kia Stonic
VS
De Hyundai Kona overtuigt met pittige looks, scherp rijgedrag en een bredere motorenkeuze, terwijl de Kia Stonic met slimme binnenruimte, overzichtelijk infotainment en een vriendelijker prijskaartje de meer nuchtere keuze is. Kortom: kies de Kona als je wilt opvallen en rijplezier zoekt; ga voor …
Kia Stonic
Renault Captur

Kosten en Verbruik
Prijs
24.200 - 31.800 €
Prijs
25.400 - 33.900 €
Verbruik L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
Verbruik L/100km
4,4 - 6 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
126 - 128 g/km
CO2
100 - 137 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.205 - 1.270 kg
Leeggewicht
1.323 - 1.441 kg
Bagageruimte
352 L
Bagageruimte
326 - 422 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.760 mm
Breedte
1.797 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
440 - 445 kg
Laadvermogen
447 - 453 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
Motortype
Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
100 - 115 pk
Vermogen pk
115 - 158 pk
Acceleratie 0-100km/u
10,7 - 12,1 s
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
172 - 200 Nm
Koppel
160 - 265 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
74 - 85 kW
Vermogen kW
84 - 116 kW
Motorinhoud
998 cm3
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
D
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
Merk
Kia
Merk
Renault
Is de Kia Stonic verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Kia Stonic wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.