Kia Stonic SUV - vanaf 24.200 €

4.6 (2 Beoordelingen)
beoordeel

De Kia Stonic is een compacte en veelzijdige crossover die zich prettig rijdt in de stad. Met een fris design en praktische interieuropties is het een slimme keuze voor wie stijl en dagelijkse bruikbaarheid belangrijk vindt.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Kia Stonic op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 24.200
Stonic

Kia Stonic

  • Motortype Benzine, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie Manuel, Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 100 - 115 pk
  • Verbruik L/100km 5,6 - 5,7 L/100km

Compacte crossover met nuchtere flair

De Kia Stonic treedt op als compacte, overzichtelijke crossover die inzet op functionaliteit boven opsmuk. De strakke lijnen en het optionele contrasterende dak geven hem net genoeg karakter, terwijl de relatief smalle buitenmaten (1.760 mm breed) het parkeren en manoeuvreren eenvoudig maken. De zitpositie is licht verhoogd, maar niet overdreven SUV-achtig, wat bijdraagt aan een natuurlijk stuurgevoel. Overzicht is goed dankzij slanke pilaren en een heldere raampartij. Het geheel oogt fris zonder extravaganter te willen zijn dan nodig.

Cockpit dat meteen vertrouwd aanvoelt

Het vernieuwde interieur combineert een duidelijk afleesbaar dubbel scherm met nog steeds voldoende fysieke toetsen voor klimaat en snelkoppelingen. De menu’s zijn logisch opgebouwd en de smartphonekoppeling werkt betrouwbaar, al is spiegeling meestal via kabel. Materialen zijn functioneel en degelijk gemonteerd, maar bestaan grotendeels uit harde kunststoffen; wie zacht-touch verwacht, vindt dat vooral op contactpunten. De stoelen bieden redelijke steun en de zithouding is snel gevonden. Het geheel ademt eenvoud en gebruiksgemak, passend bij dagelijkse ritten en gedeeld gebruik.

Ruimte die het vooral voorin ruim houdt

Voorin is de Stonic ruim genoeg voor lange bestuurders, met goede hoofdruimte en handige opbergvakken. Achterin is de been- en hoofdruimte krapper dan bij veel B‑SUV-concurrenten; twee volwassenen kunnen mee, maar liever niet uren achter elkaar. Met kinderzitjes is het passend, al wordt het instappen en vastklikken snel priegelwerk. De kofferbak van 352 liter is bruikbaar voor boodschappen en weekendtassen, maar een hoge tildrempel en een kleine knik in de laadvloer beperken het gemak. Voor een kleine familie kan het, maar wie vaak veel bagage vervoert, wil groter.

Lichtvoetig in de stad, rustiger tempo op snelweg gewenst

De Stonic voelt in de stad wendbaar en direct, geholpen door een precieze, lichte besturing en een relatief laag gewicht rond 1,2 ton. Hij laat weinig koetsrol zien in bochten, waardoor hij zelfverzekerd instuurt en makkelijk van richting verandert. De vering is echter aan de stevige kant en kan op slechte wegen onrustig aanvoelen, zeker met grotere velgen. Op de snelweg blijft hij koersvast, maar wind- en bandengeruis liggen hoger dan bij de stilste rivalen, wat de ontspanning op lange ritten drukt. Wie meer comfort wil, kiest bij voorkeur voor de kleinere wielen.

Prestaties en verbruik zonder verrassingen

Onder de kap staat telkens een 1,0‑liter driecilinder turbobenzine met 100 of 115 pk (de laatste als 48V mild‑hybride), gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak of 7-traps DCT, altijd met voorwielaandrijving. Het koppel van 172 tot 200 Nm zorgt in de stad voor soepel wegrijden; 0‑100 km/u varieert afhankelijk van uitvoering tussen 10,7 en 12,1 seconden. WLTP-verbruik ligt rond 5,6–5,7 l/100 km en CO2 tussen 126 en 128 g/km; in de praktijk is het gemiddelde, met merkbaar hogere waarden bij langdurig snelwegtempo. De DCT past goed bij fileverkeer en maakt rustig rijden makkelijk, terwijl de handbak licht schakelt en zuinig te bedienen is. Een volwaardige hybride of vierwielaandrijving ontbreekt in het gamma, waardoor sommige concurrenten efficiënter of veelzijdiger uitvallen.

Digitale hulp en connectiviteit: modern genoeg

De Stonic biedt een breed pakket aan assistentie, waaronder automatische noodremhulp en rijstrookondersteuning, met extra’s als dodehoek- en adaptieve cruisefuncties beschikbaar in hogere uitvoeringen of met DCT. De camerabeelden en waarschuwingen zijn helder, al blijven de systemen nuchter afgestemd en niet zo uitgebreid als de top van de klasse. Het infotainment reageert vlot en de navigatie is duidelijk, met Apple CarPlay en Android Auto meestal via een kabelverbinding. Handige fysieke knoppen minimaliseren gepruts tijdens het rijden. Het resultaat is een moderne, maar laagdrempelige tech-ervaring.

Voor wie klopt dit plaatje?

De Stonic past het best bij stads- en regioforenzen, starters of stellen die veel waarde hechten aan eenvoudige bediening, lage gebruikslast en de lange 7‑jaar garantie. Voor wie vaak met vier volwassenen of met twee kinderzitjes en veel bagage reist, zijn de achterbank en kofferbak aan de kleine kant. Ook veel snelwegkilometers leggen de nadruk op het hogere geluidsniveau en de stevige demping. Efficiëntiezoekers vinden bij concurrenten met volhybride-aandrijving nog lagere praktijkverbruiken. Zoek je echter een overzichtelijke, wendbare B‑SUV met scherpe total cost of ownership, dan levert de Stonic precies dat nuchtere pakket.

Populairste autovergelijkingen

Kia Niro
Kia Stonic
VS
De Kia Niro is de ruime, zuinige alleskunner met hybride- en elektrische opties die gezinnen en langeafstandsrijders comfortabel meeneemt, terwijl de Kia Stonic zich profileert als de levendige en betaalbare stads‑SUV die vrolijk door smalle straatjes manoeuvreert. Kies de Niro voor praktische …
Dacia Sandero
Kia Stonic
VS
Twee betaalbare titanen kruisen de degens: de no‑nonsense Dacia Sandero tegenover de strak gelijnde Kia Stonic. Welke compacte alleskunner biedt de slimste mix van prijs, praktisch nut en rijplezier — en welke past het beste bij jouw portemonnee en rijstijl?
Kia_Stonic_MY22_04
Kia_Stonic_MY22_16
Kia_Stonic_MY22_15
Kia_Stonic_MY22_08
Kia_Stonic_MJ22_05

Beoordelingen

4.6 (2 Beoordelingen)
beoordeel
Jan
18 mrt. 2026 07:19:10

Zeer goede auto, zuinig, al 4 jaar niets aan de hand, geen enkele storing.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Ennio
4 feb. 2026 13:19:36

Ik ben erg tevreden: ik heb een Stonic Black Edition hybride en na 2 jaar heb ik geen enkel probleem gehad.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Kosten en Verbruik
Prijs
24.200 - 31.800 €
Verbruik L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
126 - 128 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.205 - 1.270 kg
Bagageruimte
352 L
Lengte
-
Breedte
1.760 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
440 - 445 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
100 - 115 pk
Acceleratie 0-100km/u
10,7 - 12,1 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
172 - 200 Nm
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
74 - 85 kW
Motorinhoud
998 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
D
Merk
Kia

Populairste autovergelijkingen

Hyundai Kona
Kia Stonic
VS
De Hyundai Kona overtuigt met pittige looks, scherp rijgedrag en een bredere motorenkeuze, terwijl de Kia Stonic met slimme binnenruimte, overzichtelijk infotainment en een vriendelijker prijskaartje de meer nuchtere keuze is. Kortom: kies de Kona als je wilt opvallen en rijplezier zoekt; ga voor …
Kia Stonic
SEAT Arona
VS
Tijd voor een stads-SUV duel: de Kia Stonic neemt het op tegen de SEAT Arona in een test vol praktische designdetails, rijplezier en slimme keuzes voor dagelijks gebruik. We bekijken welke van de twee het meest overtuigt als gezinsauto, boodschappenheld of weekendavonturier — en welke vooral indruk …
Kia Stonic
Toyota Yaris
VS
De Kia Stonic en Toyota Yaris zijn twee populaire compacte auto's, maar ze spreken verschillende kopers aan: de Stonic is een kleine crossover met meer ruimte en SUV‑looks, de Yaris is een compacte hatchback die uitblinkt in zuinigheid en wendbaarheid. In deze vergelijking zet ik de belangrijkste …
Kia Stonic
Renault Captur
VS
De Kia Stonic en de Renault Captur zijn populaire compacte cross-overs die praktische bruikbaarheid combineren met een eigenzinnig design. In deze vergelijking zetten we hun rijcomfort, binnenruimte, uitrusting en prijs-kwaliteitverhouding tegenover elkaar zodat je gemakkelijker ziet welke het …
Kia Stonic
Toyota Yaris Cross
VS
De Kia Stonic en de Toyota Yaris Cross zijn compacte crossovers die vooral gericht zijn op dagelijks gebruik, met een scherp design en zuinige aandrijflijnen. In deze vergelijking zet ik de belangrijkste verschillen op een rij — van rijcomfort en binnenruimte tot technologie en verbruik — zodat je …
Hyundai Bayon
Kia Stonic
VS
In deze vergelijking zet ik de Hyundai Bayon en de Kia Stonic — twee populaire compacte crossovers — tegenover elkaar om te zien welke het beste bij jouw dagelijks gebruik past. We beoordelen praktische bruikbaarheid, rijgedrag, comfort, veiligheidsuitrusting en prijs-kwaliteit zodat je snel een …
Kia Stonic
Suzuki Vitara
VS
In deze vergelijking zetten we de Kia Stonic en de Suzuki Vitara tegenover elkaar om te bepalen welke compacte SUV het beste past bij jouw dagelijkse ritten en weekendavonturen. We nemen rijgedrag, ruimte, gebruikskosten en waar voor je geld onder de loep zodat je snel een weloverwogen keuze kunt …
Kia Ceed
Kia Stonic
VS
In de strijd tussen de Kia Ceed en de Kia Stonic, ligt de keuze voornamelijk bij de persoonlijke voorkeur van de bestuurder. De Ceed biedt een ruimere binnenruimte en een meer volwassen rijervaring, terwijl de Stonic zich profileert als een sportieve crossover met een opvallend ontwerp. Beide …
Is de Kia Stonic verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Kia Stonic wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.