VS

Hyundai Bayon vs Toyota Yaris Cross vergelijking

Vergelijk prestaties (90 pk vs 130 pk), bagageruimte en prijs (24.300 € vs 28.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai Bayon of Toyota Yaris Cross.

Hyundai Bayon vs Toyota Yaris Cross: de belangrijkste verschillen

Hyundai Bayon

4,4 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • iets goedkoper
  • marginaal lichter
  • minimaal meer bagageruimte
details

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Beoordelingen)
beoordeel
  • duidelijk meer vermogen
  • duidelijk zuiniger
  • iets sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Bayon

Hyundai Bayon VS Toyota Yaris Cross — compacte SUV's tegenover elkaar

De Hyundai Bayon en de Toyota Yaris Cross staan allebei in het drukbevolkte B‑SUV-segment maar pakken het dagelijks gebruik wezenlijk anders aan. De Bayon profileert zich als praktische, kostenbewuste keuze met royale kofferfunctie en overzichtelijke, fysieke bedieningselementen. De Yaris Cross zet in op zuinig rijden met een vloeiend hybride-gevoel en biedt daarnaast een optionele vierwielaandrijving voor wie in winterse omstandigheden wil doorrijden. Die contrasten bepalen snel welke van de twee het beste bij jouw ritpatroon en portemonnee past.

Yaris Cross

Karakter en rijgedrag

Het karakter van de Hyundai Bayon is zakelijk en doelgericht: licht sturen, voorspelbaar weggedrag en een automaat die soms traag schakelt en weinig speelsheid uitstraalt. De Toyota Yaris Cross voelt juist ontworpen rond het hybride principe: in de stad vaak stil en vloeiend, bij stevig gas geven hoorbaar en minder verfijnd qua motorgeluid. Waar de Bayon vooral praktische voorspelbaarheid biedt, geeft de Yaris Cross een relaxter start‑stop‑gevoel en doorgaans soepeler gedrag in files. Voor echte rijderspret is geen van beide een sportieve sensatie; de keuze draait om voorkeur voor directheid (Bayon) of soepele hybridetechniek (Yaris Cross).

Bayon

Comfort en lange afstand

Op de snelweg en langere trajecten voel je meteen het verschil in afstemming: de Hyundai Bayon is vaak comfortabeler afgeveerd en geeft bij lange ritten iets meer rust in de koets. De Toyota Yaris Cross compenseert met een zuiniger verloop van kilometers maar kan bij stevig accelereren of hogere snelheden meer motorlawaai tonen. Daardoor is de Yaris Cross ideaal voor veel kortere stadsritten en pendelen, terwijl de Bayon makkelijker overtuigt als het doel meer comfortabele ritten op middellange afstanden zijn. Uiteindelijk is het een afweging tussen rijcomfort en brandstofefficiëntie op langere tochten.

Yaris Cross

Praktische bruikbaarheid en interieurgevoel

Praktisch gebruik staat in het voordeel van de Hyundai Bayon: een ruimere, goed bruikbare bagageruimte en een dashboard met echte knoppen maken dagelijkse handelingen snel en ongecompliceerd. De Toyota Yaris Cross presenteert zich met een nettere, moderner ogenstrelende cockpit na de update en een slimme vloeroplossing in de koffer, maar verliest terrein door een krapper achterin. Qua materiaalkeuze voelt de Bayon functioneler en vaker met hardere kunststoffen aan, terwijl de Yaris Cross iets verzorgder oogt en daardoor meer aantrekkingskracht heeft op kopers die op beleving letten. Als je veel spullen of kinderwagens meesleept pakt de Bayon vaak praktischer uit; als uitstraling en zuinigheid belangrijker zijn, wint de Yaris Cross terrein.

Bayon

Stadsgebruik en alledaagse hanteerbaarheid

In de stad maken de twee hun eigen argumenten: de Toyota Yaris Cross blinkt uit met het hybride-systeem dat korte ritten veelal elektrisch en stil laat verlopen, waardoor stoppen en starten minder belastend aanvoelt. De Hyundai Bayon scoort met uitstekend zicht, eenvoudige bediening en parkeervriendelijke eigenschappen, plus een scherpere instapprijs die dagelijks gemak betaalbaar houdt. Voor wie op gladde wegen wil vertrouwen biedt de Yaris Cross bovendien een beschikbare vierwielaandrijving; wie vooral handig laden en snel manoeuvreren wil, voelt zich eerder thuis in de Bayon. Beide zijn stadsvriendelijk, maar de Yaris Cross bespaart op brandstof terwijl de Bayon praktische gemak en overzicht levert.

Yaris Cross

Voor welke koper past welke auto?

De keuze tussen Hyundai Bayon en Toyota Yaris Cross spitst zich toe op twee profielen: de Bayon spreekt de prijs‑/nuttigheidskoper en kleine gezinnen aan die veel bruikbare ruimte en eenvoudige bediening zoeken. De Yaris Cross is aantrekkelijk voor stadspendelaars en zuinigheidskopers die dagelijks willen besparen op brandstof en waarderen dat korte ritten vaak stil verlopen, en voor wie optionele AWD‑i belangrijk is. Belangrijke afwegingen zijn dus bruikbare kofferbak en lagere aanschafprijs (Bayon) tegen lagere praktijkverbruiken en hybride‑comfort met AWD‑optie (Yaris Cross). In de technische vergelijking hieronder kun je de preciezere cijfers over verbruik, aandrijving en afmetingen nalezen om die praktische verschillen verder te onderbouwen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Bayon

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Hyundai Bayon is iets goedkoper – begint al bij 24.300 € , terwijl Toyota Yaris Cross start bij 28.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.803 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota Yaris Cross verbruikt 4,5 L/100km en is daarmee duidelijk zuiniger dan Hyundai Bayon (5,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,3 L/100km.

Yaris Cross

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Yaris Cross duidelijk meer vermogen130 pk tegenover 90 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 40 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota Yaris Cross iets sneller10,7 s tegenover 11,9 s voor Hyundai Bayon. Dat is een verschil van ongeveer 1,2 s.

Bayon

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Hyundai Bayon marginaal lichter – 1.175 kg tegenover 1.180 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kg.

Qua bagageruimte biedt Hyundai Bayon minimaal meer ruimte – 411 L tegenover 397 L. Dat is een verschil van ongeveer 14 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Yaris Cross nauwelijks meer laadvermogen – 510 kg tegenover 460 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 50 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Toyota Yaris Cross overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 28.100
Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

  • Motortype Volledig Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 116 - 130 pk
  • Verbruik L/100km 4,5 - 4,8 L/100km
Hyundai Bayon
Toyota Yaris Cross

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Hyundai Bayon

De Hyundai Bayon voelt aan als een slimme stads-crossover: compact genoeg voor vlotte manoeuvres, maar royaal genoeg voor boodschappen en weekendspullen. Met een frisse uitstraling, moderne uitrusting en een opgewekt karakter doet hij alsof hij groter is dan hij werkelijk is en is het een verstandige keuze voor wie praktisch rijden wil met een beetje flair.

details

Toyota Yaris Cross

De Yaris Cross is een compacte crossover die comfortabel en wendbaar rijdt, precies afgestemd op dagelijks stadsgebruik. Met een slimme indeling en betrouwbare techniek biedt hij ruime praktische mogelijkheden en veel veiligheid voor wie een zuinige, makkelijk te parkeren auto zoekt.

details
Hyundai Bayon
Toyota Yaris Cross

Kosten en Verbruik

Prijs
24.300 - 31.100 €
Prijs
28.100 - 40.700 €
Verbruik L/100km
5,8 L/100km
Verbruik L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
130 - 132 g/km
CO2
101 - 108 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.175 - 1.200 kg
Leeggewicht
1.180 - 1.290 kg
Bagageruimte
411 L
Bagageruimte
320 - 397 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.775 mm
Breedte
1.765 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
450 - 460 kg
Laadvermogen
485 - 510 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine
Motortype
Volledig Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
90 pk
Vermogen pk
116 - 130 pk
Acceleratie 0-100km/u
11,9 - 13,3 s
Acceleratie 0-100km/u
10,7 - 11,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
172 Nm
Koppel
-
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
66 kW
Vermogen kW
85 - 96 kW
Motorinhoud
998 cm3
Motorinhoud
1.490 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
D
CO2-efficiëntieklasse
C
Merk
Hyundai
Merk
Toyota
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.