Vergelijk prestaties (204 pk vs 186 pk), bagageruimte en prijs (39.600 € vs 29.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Honda e:Ny1 of Mazda CX-30.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda CX-30 is zichtbaar goedkoper – begint al bij 29.900 € , terwijl Honda e:Ny1 start bij 39.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.711 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Honda e:Ny1 nauwelijks meer vermogen – 204 pk tegenover 186 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 18 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Honda e:Ny1 minimaal sneller – 7,6 s tegenover 8,3 s voor Mazda CX-30. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Honda e:Ny1 levert duidelijk meer koppel – 310 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 70 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda CX-30 een beetje lichter – 1.455 kg tegenover 1.730 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 275 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda CX-30 lichtjes meer ruimte – 430 L tegenover 361 L. Dat is een verschil van ongeveer 69 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-30 merkbaar meer laadvermogen – 496 kg tegenover 350 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 146 kg.
Honda e:Ny1 wint overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Honda e:Ny1 is een slimme, charmante stadsauto die opvalt door zijn speelse design en behendig rijgedrag. Binnenin voelt hij modern en vriendelijk aan, met slimme details die je dagelijkse stadsritten net iets minder saai maken — kortom, een elektrische stadsgenoot met karakter.
detailsDe Mazda CX-30 combineert een strak, premium ogend ontwerp met een rijgedrag dat zowel ontspannen als vlot aanvoelt. Het interieur is verzorgd en praktisch ingedeeld, wat hem een comfortabele keuze maakt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39.600 - 42.700 €
|
Prijs
29.900 - 43.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
412 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.730 kg
|
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
|
|
Bagageruimte
344 - 361 L
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
|
Lengte
4.387 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.790 mm
|
Breedte
1.795 mm
|
|
Hoogte
1.584 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.136 - 1.176 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
350 kg
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 pk
|
Vermogen pk
140 - 186 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
310 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Honda
|
Merk
Mazda
|