Vergelijk prestaties (313 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (50.200 € vs 47.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX1 of Toyota Hilux.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Toyota Hilux is marginaal goedkoper – begint al bij 47.200 € , terwijl BMW iX1 start bij 50.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.065 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW iX1 opvallend meer vermogen – 313 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 109 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Hilux levert marginaal meer koppel – 500 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 6 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW iX1 nauwelijks lichter – 1.940 kg tegenover 2.085 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 145 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Hilux significant meer laadvermogen – 1.125 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 630 kg.
BMW iX1 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.
detailsDe Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50.200 - 65.500 €
|
Prijs
47.200 - 66.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
9,7 - 10 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
466 - 514 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
253 - 264 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2 - 4
|
|
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
|
Leeggewicht
2.085 - 2.295 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.325 mm
|
|
Breedte
1.845 mm
|
Breedte
1.855 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.810 - 1.815 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
915 - 1.125 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 313 pk
|
Vermogen pk
150 - 204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
170 - 175 km/u
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
400 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
110 - 150 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.393 - 2.755 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Toyota
|