VS

BMW i4 vs BMW iX1 vergelijking

Vergelijk prestaties (601 pk vs 313 pk), bagageruimte en prijs (58.600 € vs 50.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i4 of BMW iX1.

BMW i4 vs BMW iX1: de belangrijkste verschillen

BMW i4

4,9 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk meer vermogen
  • lichtjes meer elektrische actieradius
  • veel sneller van 0–100 km/u

BMW iX1

4,7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • een beetje goedkoper
  • minimaal zuiniger
  • marginaal lichter
  • nauwelijks meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

i4

Stadsflirt versus stijlvolle tourer

De BMW i4 presenteert zich als een elegante coupé-achtige sedan met een sportief voorkomen, terwijl de BMW iX1 duidelijk inzet op upright presence en praktische flair. Het zijn twee verschillende liefdesverhalen: de i4 flirt met emotie en rijplezier, de iX1 doet een sympathieke belofte van eenvoud en flexibiliteit. Voor wie echt een statement wil maken is de ene keuze visueel spannender; voor wie liever praktisch en vertrouwd rijdt, spreekt de andere meer aan.

iX1

Hoe ze zich gedragen op de weg

Op bochtige wegen voelt de sportievere verschijning merkbaar scherper en meer gefocust, met communicatieve besturing die veel rijplezier teruggeeft. De meer compacte SUV-achtige variant zit hoger en geeft daardoor een overzichtelijker gevoel in verkeer, met een zachtere, rustiger afstemming die dagelijkse ritten tot een ontspannen ervaring maakt. Samen vormen ze een treffend contrast tussen dynamiek en comfort.

i4

Praktische realiteit van dagelijks gebruik

Wie dagelijks spullen sjouwt of vaker passagiers achterin heeft, zal de toegankelijkheid en flexibiliteit van de meer gezinsgerichte uitvoering waarderen: gemakkelijker in- en uitladen en een royaal gevoel van binnen. De sedan-achtige tegenhanger compenseert met meer bagage-intimiteit en een uitgesprokener gevoel van kwaliteit, maar het lagere silhouet vraagt iets meer scherpte bij manoeuvres. Beide zijn praktisch, maar ze doen het op een andere manier.

iX1

Interieur: sfeer en gebruiksgemak

Het interieur van de ene straalt sportieve finesse uit met meer focus op de bestuurder en een strakker lijnenspel, terwijl de andere ruimte en orde centraal zet met slimme opbergoplossingen en een hoger zitcomfort. Materialen en afwerking voelen bij beide premium aan, al ligt de nadruk bij de ene meer op rijervaring en bij de andere op een huiselijke, aangename ambiance. De bediening is modern en functioneel, maar wie snel wil vinden wat nodig is, zal de layout van de ene praktischer vinden.

i4

Dagelijkse handigheid en connectiviteit

Beide modellen bieden hedendaagse connectiviteit en slimme assistenties die het leven op de weg makkelijker maken, maar de implementatie verschilt: de ene pakt het intuïtiever en sportiever aan, de andere simpel en doelgericht. Kleine details zoals zichtlijnen, slimme opbergvakken en gebruiksvriendelijkheid van schermen maken in de praktijk veel verschil bij ritten door de stad of op de snelweg. Voor wie veel op korte ritten zit, levert de ene een net iets zorgelozere ervaring op.

iX1

Wie past bij welke levensstijl?

Stadscommuters en stijlzoekers zullen zich aangetrokken voelen tot de sportieve, meer emotionele verschijning die de ene biedt, terwijl gezinnen en praktische rijders juist warm lopen voor de meer veelzijdige en overzichtelijke opstelling van de andere. Langeafstandsrijders die comfort en rust zoeken krijgen een ander profiel voorgeschoteld dan mensen die van dynamische stuurbeleving leven. Wie veel bagage en flexibiliteit nodig heeft, zal een andere keuze maken dan wie vooral rijdt voor het plezier.

i4

Waardebepaling en slimme keuze

De aanschaf is meer dan een prijskaartje: opties, onderhoud en de mate waarin een auto aansluit op je dagelijkse ritten bepalen uiteindelijk de echte waarde. De ene voelt aan als een investering in rijbeleving en premium presentatie, de andere als een doordachte keuze voor functionaliteit en gebruiksgemak. Kopers doen er goed aan eerst hun prioriteiten op een rijtje te zetten: wat dagelijks telt, bepaalt welke keuze later minder spijt geeft.

iX1

Wil je weten wie de DriveDuel Champion wordt?

Blijf lezen—de uiteindelijke beoordeling onthult welk karakter het beste scoort in onze totaaltest en welke keuze het meeste waar voor jouw rijleven biedt; de DriveDuel Champion wordt zo meteen bekendgemaakt.

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
BMW iX2
VS
De BMW iX1 is de praktische alleskunner: ruim, comfortabel en efficiënt ingezoomd op dagelijks gebruik en gezinsleven. De BMW iX2 is diezelfde elektrische techniek in een sportiever, coupéachtig jasje — pittigere looks en scherpere wegligging, maar met iets minder kofferruimte; perfect als je stijl …
BMW iX1
BMW iX3
VS
De BMW iX1 en iX3 lijken op papier familie, maar in de praktijk zijn het twee heel verschillende elektrische SUV's: de iX1 is het compacte, vlotte stadskanon met moderne tech en speels rijgedrag, de iX3 is een meer traditionele, ruimere cruiser met een kalme en comfortabele rijstijl. Kopers die …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

i4

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

BMW iX1 is een beetje goedkoper – begint al bij 50.200 € , terwijl BMW i4 start bij 58.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.338 €.

Bij het stroomverbruik heeft BMW iX1 het voordeel: met 14,3 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan BMW i4, dat 14,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt BMW i4 lichtjes meer bereik: tot 613 km, ongeveer 99 km meer dan BMW iX1.

iX1

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft BMW i4 aanzienlijk meer vermogen – 601 pk tegenover 313 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 288 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW i4 veel sneller – 3,7 s tegenover 5,6 s voor BMW iX1. Dat is een verschil van ongeveer 1,9 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: BMW i4 levert opvallend meer koppel – 795 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 301 Nm.

i4

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is BMW iX1 marginaal lichter – 1.940 kg tegenover 2.070 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 130 kg.

Qua bagageruimte biedt BMW iX1 nauwelijks meer ruimte – 490 L tegenover 470 L. Dat is een verschil van ongeveer 20 L.

Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX1 minimaal meer laadvermogen – 495 kg tegenover 480 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW i4 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 58.600
i4

BMW i4

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 286 - 601 pk
  • Verbruik kWh/100km : 14,7 - 16,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 514 - 613 km
details
BMW i4
BMW iX1

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

BMW i4

De BMW i4 combineert een stille elektrische rijervaring met het vertrouwde sportieve stuurgevoel van BMW, zonder in te leveren op luxe of dagelijkse bruikbaarheid. Met een strak coupé-achtig profiel en een interieur dat chique én bestuurdergericht aanvoelt, is het een premium keuze voor wie comfort wil met een stiekeme sportieve knipoog.

details
P90439358_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90439356_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90439360_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90439369_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90422904_highRes_bmw-i4-interieur-6-2

Beoordelingen BMW i4

4.9 (2 Beoordelingen)
beoordeel

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

BMW iX1

De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.

details
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Beoordelingen BMW iX1

4.7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Heerlijke rijdersauto. Lichtvoetig, snel, geruisloos en sportief.
Wanneer de range verbeterd kan worden dan is hij helemaal top.
Je moet er wel een paar pakketten bij kopen om het leuk te maken. Reken dan met ca. 70 mille.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
Volvo EX40
VS
In de strijd tussen de BMW iX1 en de Volvo EX40 kiest de iX1 voor sportieve rijeigenschappen, scherpe besturing en een meer premium afwerking, terwijl de EX40 vertrouwen uitstraalt met Scandinavisch minimalisme, ruimtelijkheid en slimme veiligheidsfeatures. Kort door de bocht: houd je van dynamiek …
BMW iX1
Skoda Elroq
VS
De BMW iX1 voelt aan als een premium tech‑SUV: strak sturende rijeigenschappen, hoogwaardige afwerking en een berg digitale snufjes — maar die exclusiviteit kost je wel extra. De Skoda Elroq is de nuchtere, gezinsvriendelijke tegenhanger: ruim, praktisch en scherp geprijsd, de slimme keuze als je …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
In de ring tussen de Audi Q4 e‑tron en de BMW iX1 is de Audi de comfortabele, ruimtelijke allemansvriend met verfijnde afwerking en praktijkgerichtheid, terwijl de BMW het sportieve, scherp sturende alternatief is dat het bochtenwerk leuker maakt. Kort gezegd: kies de Q4 e‑tron voor ruimte en …
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
BMW iX1
Skoda Enyaq
VS
De BMW iX1 voelt als de verfijnde, sportievere keuze met strakke rijeigenschappen en premium afwerking, terwijl de Škoda Enyaq vooral scoort op binnenruimte, rijbereik en prijs-kwaliteitverhouding. Wil je dynamiek en een prestigegevoel, kies de iX1; zoek je praktische ruimte en slimme waarde voor …
BMW iX1
Mercedes EQA
VS
De BMW iX1 rijdt heerlijk scherp en ondeugend voor een compacte EV, terwijl de Mercedes EQA juist fluistert 'comfort en klasse' met zachte vering en een meer premium interieur. Kies de iX1 voor speels rijplezier en wendbaarheid, kies de EQA als je liever serene luxe en een statige elektrische …
BMW iX1
Tesla Model Y
VS
De BMW iX1 voelt aan als een premium compacte SUV: strak afgewerkt, dynamischer op de weg en met een interieur dat meer richting traditionele luxe neigt, terwijl de Tesla Model Y vooral overtuigt met ruimtelijkheid, rauwe elektrische actieradius en het onmiskenbare gebruiksgemak van het …
BMW i4
BMW iX3
VS
De vertrouwde BMW X3 en zijn elektrische tegenpool, de BMW iX3, nemen het tegen elkaar op in een showdown tussen traditionele kracht en moderne stilte. Wie biedt de betere mix van rijplezier, ruimte en portemonneevriendelijkheid voor jouw dagelijkse rit — de beproefde allrounder of de geruisloze …
BMW i4
BMW iX1

Kosten en Verbruik
Prijs
58.600 - 74.100 €
Prijs
50.200 - 65.500 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Elektrische actieradius
514 - 613 km
Elektrische actieradius
466 - 514 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Hatchback
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.070 - 2.285 kg
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
Bagageruimte
470 L
Bagageruimte
490 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.852 mm
Breedte
1.845 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
445 - 480 kg
Laadvermogen
495 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
286 - 601 pk
Vermogen pk
204 - 313 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,7 - 6 s
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
400 - 795 Nm
Koppel
250 - 494 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
210 - 442 kW
Vermogen kW
150 - 230 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
BMW
Merk
BMW
Is de BMW i4 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De BMW i4 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.