VS

BMW iX1 vs BMW iX2 vergelijking

Vergelijk prestaties (313 pk vs 313 pk), bagageruimte en prijs (50.200 € vs 51.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX1 of BMW iX2.

BMW iX1 vs BMW iX2: de belangrijkste verschillen

BMW iX1

4,7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks goedkoper
  • nauwelijks zuiniger
  • marginaal meer elektrische actieradius
  • minimaal lichter

BMW iX2

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

iX1

Twee karakters, één badge

BMW serveert hier twee smaken elektrisch: de iX1 als praktische alleskunner, de iX2 als de stijlvolle coupe-broer met meer bravoure. De iX1 voelt vertrouwd en nuchter, met een rechttoe-rechtaan SUV-houding die meteen vertrouwen wekt. De iX2 zet meer op uitstraling en emotie, met een silhouet dat je eerder kiest met je hart dan je rekenmachine. Beide leveren het kenmerkende BMW-gevoel, maar met een duidelijk andere eerste indruk.

iX2

Comfort met rust of scherpte met schwung

Op de weg is het verschil subtiel maar voelbaar: de iX1 is de rustbrenger, de iX2 het sportklasgenootje. De iX1 filtert oneffenheden met meer souplesse en nodigt uit tot ontspannen rijden, ideaal voor lange dagen en druk gezinsverkeer. De iX2 stuurt directer en voelt strakker op zijn veren, waardoor bochten net een tikje enthousiaster worden benaderd. Het blijft allebei volwassen, alleen met een andere toonhoogte.

iX1

Ruimte die spreekt, lijnen die verleiden

De iX1 maakt het leven makkelijk: instappen gaat vanzelf, zicht rondom is royaal en de bagageruimte is bruikbaar in de vierkante zin van het woord. De iX2 pakt je met design, maar vraagt achterin iets meer coulance bij hoofdruimte en instap. Voor kinderstoelen en vakantiekratten is de iX1 de relaxte partner, de iX2 is de keuze als je liever je stijlgevoel parkeert voor de deur. Hoe je het ook wendt of keert: praktisch zijn ze allebei, maar met een andere prioriteit.

iX2

Schermen regeren, gebruiksgemak beslist

Het digitale cockpitlandschap is modern en snel, met een heldere interface die vooral via touch en stem leeft. Beide BMW’s delen dezelfde techbeleving, inclusief slimme navigatiehulpjes en een connectiviteit die je dagelijks gebruik gladstrijkt. Fijn: wie eenmaal zijn snelkoppelingen en profielen heeft gevonden, bedient het systeem bijna blindelings. Hou je van fysieke knoppen, dan is het even schakelen; wen je eraan, dan voelt het juist vooruitstrevend.

iX1

Dag tot dag: stille kracht of statement

In de file blijft het stil en ontspannen, op de snelweg stabiel en zeker: dat kunnen ze allebei. De iX1 ontzorgt met zijn overzichtelijkheid en no-nonsense benadering, waardoor parkeren en manoeuvreren moeiteloos aanvoelen. De iX2 trakteert je elke spiegeling in een etalage op een kleine glimlach, want hij is duidelijk de blikvanger van het duo. Bij kostenbewust rijden lonkt de nuchtere keuze, bij emotie wint de vorm.

iX2

Welke past bij jouw ritme?

Ben je pendelaar met gezinsplannen en wil je vooral gemak, dan voel je je snel thuis in de iX1; zoek je karakter en rijplezier met een designrandje, dan spreekt de iX2 jouw taal. Beide overtuigen met de herkenbare BMW-mix van precisie en premiumgevoel, maar zetten die pijlers anders in de verf. Het is kort gezegd verstand versus verlangen, zonder verkeerde uitkomst. Blijf zeker doorlezen, want zo meteen onthullen we welke van deze twee zich kroont tot DriveDuel Champion.

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
Volvo EX40
VS
In de strijd tussen de BMW iX1 en de Volvo EX40 kiest de iX1 voor sportieve rijeigenschappen, scherpe besturing en een meer premium afwerking, terwijl de EX40 vertrouwen uitstraalt met Scandinavisch minimalisme, ruimtelijkheid en slimme veiligheidsfeatures. Kort door de bocht: houd je van dynamiek …
BMW iX1
BMW iX3
VS
De BMW iX1 en iX3 lijken op papier familie, maar in de praktijk zijn het twee heel verschillende elektrische SUV's: de iX1 is het compacte, vlotte stadskanon met moderne tech en speels rijgedrag, de iX3 is een meer traditionele, ruimere cruiser met een kalme en comfortabele rijstijl. Kopers die …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

iX1

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

BMW iX1 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 50.200 € , terwijl BMW iX2 start bij 51.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.627 €.

Bij het stroomverbruik heeft BMW iX1 het voordeel: met 14,3 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan BMW iX2, dat 14,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt BMW iX1 marginaal meer bereik: tot 514 km, ongeveer 2 km meer dan BMW iX2.

iX2

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 313 pk.

Beide modellen accelereren bijna even snel – 5,6 s van 0 tot 100 km/u.

Het koppel is identiek bij beide modellen – 494 Nm.

iX1

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is BMW iX1 minimaal lichter – 1.940 kg tegenover 1.960 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.

Qua bagageruimte biedt BMW iX2 minimaal meer ruimte – 525 L tegenover 490 L. Dat is een verschil van ongeveer 35 L.

Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX2 minimaal meer laadvermogen – 510 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW iX2 wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 51.900
iX2

BMW iX2

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 204 - 313 pk
  • Verbruik kWh/100km : 14,4 - 15,4 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 476 - 512 km
details
BMW iX1
BMW iX2

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

BMW iX1

De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.

details
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Beoordelingen BMW iX1

4.7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Heerlijke rijdersauto. Lichtvoetig, snel, geruisloos en sportief.
Wanneer de range verbeterd kan worden dan is hij helemaal top.
Je moet er wel een paar pakketten bij kopen om het leuk te maken. Reken dan met ca. 70 mille.

Hoe gebruikt u deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

BMW iX2

De BMW iX2 combineert een coupeachtige SUV-silhouet met een strak, modern interieur en voelt in het dagelijks gebruik verrassend levendig en comfortabel aan. Wie stijl en de vertrouwde BMW-rijbeleving wil zonder de klassieke benzinegeur, vindt in de iX2 een slimme en karaktervolle instap in elektrisch rijden.

details
P90525201_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90525196_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90525195_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90525185_highRes_the-first-ever-bmw-i

Beoordelingen BMW iX2

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
Dom41
19 nov. 2025 21:04:39

Uitstekend elektrisch voertuig, ook met 204 pk — opmerkelijke efficiëntie.

Ook vaak vergeleken

Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
In de ring tussen de Audi Q4 e‑tron en de BMW iX1 is de Audi de comfortabele, ruimtelijke allemansvriend met verfijnde afwerking en praktijkgerichtheid, terwijl de BMW het sportieve, scherp sturende alternatief is dat het bochtenwerk leuker maakt. Kort gezegd: kies de Q4 e‑tron voor ruimte en …
BMW iX1
Skoda Elroq
VS
De BMW iX1 voelt aan als een premium tech‑SUV: strak sturende rijeigenschappen, hoogwaardige afwerking en een berg digitale snufjes — maar die exclusiviteit kost je wel extra. De Skoda Elroq is de nuchtere, gezinsvriendelijke tegenhanger: ruim, praktisch en scherp geprijsd, de slimme keuze als je …
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
BMW i4
BMW iX1
VS
De BMW i4 is de sportieve, laaggeboren Gran Coupé die met zijn strakke lijnen, pittige acceleratie en royale actieradius vooral rijders aanspreekt die beleving en dynamiek willen. De BMW iX1 daarentegen is een compacte elektrische SUV met hogere instap, meer binnenruimte en praktische …
BMW iX1
Skoda Enyaq
VS
De BMW iX1 voelt als de verfijnde, sportievere keuze met strakke rijeigenschappen en premium afwerking, terwijl de Škoda Enyaq vooral scoort op binnenruimte, rijbereik en prijs-kwaliteitverhouding. Wil je dynamiek en een prestigegevoel, kies de iX1; zoek je praktische ruimte en slimme waarde voor …
BMW iX1
Mercedes EQA
VS
De BMW iX1 rijdt heerlijk scherp en ondeugend voor een compacte EV, terwijl de Mercedes EQA juist fluistert 'comfort en klasse' met zachte vering en een meer premium interieur. Kies de iX1 voor speels rijplezier en wendbaarheid, kies de EQA als je liever serene luxe en een statige elektrische …
BMW iX1
Tesla Model Y
VS
De BMW iX1 voelt aan als een premium compacte SUV: strak afgewerkt, dynamischer op de weg en met een interieur dat meer richting traditionele luxe neigt, terwijl de Tesla Model Y vooral overtuigt met ruimtelijkheid, rauwe elektrische actieradius en het onmiskenbare gebruiksgemak van het …
BMW iX2
BMW iX3
VS
Twee elektrische BMW’s met eenzelfde doel maar een andere insteek: de BMW iX2 is het compacte, sportieve stadswapen met scherpe lijnen, terwijl de BMW iX3 inzet op ruimtelijk comfort en maximale actieradius. In deze vergelijking zetten we ze naast elkaar op rijgedrag, bereik en dagelijks gebruik …
BMW iX1
BMW iX2

Kosten en Verbruik
Prijs
50.200 - 65.500 €
Prijs
51.900 - 65.900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
Elektrische actieradius
466 - 514 km
Elektrische actieradius
476 - 512 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
Leeggewicht
1.960 - 2.095 kg
Bagageruimte
490 L
Bagageruimte
525 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.845 mm
Breedte
1.845 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
495 kg
Laadvermogen
500 - 510 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
204 - 313 pk
Vermogen pk
204 - 313 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
250 - 494 Nm
Koppel
250 - 494 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
150 - 230 kW
Vermogen kW
150 - 230 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2.026
Bouwjaar
2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
BMW
Merk
BMW
Welke aandrijfopties biedt de BMW iX1?

De BMW iX1 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.