VS

BMW iX1 vs BMW iX2 vergelijking

Vergelijk prestaties (313 pk vs 313 pk), bagageruimte en prijs (50.200 € vs 51.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX1 of BMW iX2.

BMW iX1 vs BMW iX2: de belangrijkste verschillen

BMW iX1

4,5 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks goedkoper
  • nauwelijks zuiniger
  • marginaal meer elektrische actieradius
  • minimaal lichter
details

BMW iX2

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

iX1

BMW iX1 vs BMW iX2: wat betekent de keuze in het dagelijks leven?

BMW iX1 en BMW iX2 delen hun elektrische basis, maar BMW iX1 VS BMW iX2 gaat vooral over karakter, gebruik en uitstraling. De iX1 is de rationele, rechtopstaande elektrische SUV; de iX2 is het sportiever gelijnde SUV‑coupé‑alternatief. In tempo en trekkracht ontlopen ze elkaar nauwelijks, dus het verschil voel je vooral in hoe ze rijden, hoe je erin zit en hoeveel je praktisch kunt meenemen. De iX1 voelt net wat toegankelijker geprijsd en nuchterder, de iX2 speelt meer op design en beleving. Het zijn twee smaken van hetzelfde recept, met duidelijke consequenties voor wie er dagelijks instapt.

iX2

Uiterlijk en beleving: ingetogen premium tegenover lifestyle‑coupé

De BMW iX1 oogt robuust en rechttoe‑rechtaan, met een cabine die luchtiger aanvoelt en makkelijker in- en uitstappen biedt. De BMW iX2 zet een uitgesproken coupélijn neer, waardoor je je meer omarmd voelt maar achterin minder lucht boven je hoofd hebt. Binnenin zijn beide overtuigend premium qua materialen en afwerking; de iX2 geeft net wat meer “showroomglans”, de iX1 straalt juist rust en functionaliteit uit. De iX2 vraagt door zijn vorm wat meer hulp van camera’s bij achteruitkijken, terwijl de iX1 simpelweg overzichtelijker is. Wie stijl en presence voorrang geeft, valt voor de iX2; wie houdt van discrete klasse, voelt zich thuis in de iX1.

iX1

Comfort en rijgedrag: strak afgestemd, met elk een eigen accent

Beide BMW’s sturen precies en blijven indrukwekkend stil op de snelweg, met een volwassen, zelfverzekerde koersvastheid. In de stad merk je echter dat ze aan de stevige kant geveerd zijn; de iX1 dempt oneffenheden net iets vriendelijker, de iX2 voelt sportiever maar ook harder over korte hobbels. Op lange ritten overtuigen beide met lage windgeluiden, terwijl bandenlawaai vooral afhangt van je velgmaten; grote wielen zien er fraai uit maar kosten merkbaar comfort. De iX2 geeft een tikje meer “gran turismo”-rust bij hoge snelheden, de iX1 rijdt ontspannen allround en is minder vermoeiend op wisselvallig wegdek. Kies je vaak voor inner‑city klinkers en drempels, dan past de iX1 beter; vervoer je jezelf hoofdzakelijk via snelwegkilometers, dan voelt de iX2 in zijn element.

iX2

Ruimte en praktisch gemak: gezin vs. duo

De iX1 biedt achterin wat meer hoofd- en beenruimte en makkelijker kinderstoel‑handeling, waardoor hij logischer is voor gezinnen met opgroeiende kids. De iX2 houdt de been- en hoofdrijtuimte functioneel, maar de coupédaklijn beperkt het comfort voor lange achterpassagiers. Qua bagage scoort de iX2 op papier iets hoger en heeft hij een prettige laadlengte, al is de hoge tildrempel minder handig bij zware spullen. De iX1 blinkt uit in bruikbaarheid met een goed toegankelijke kofferbak en een handige 40:20:40‑neerklapbare rugleuning; beide missen extra varianten zoals een verschuifbare achterbank of frunk. Samengevat: de iX1 is je praktische partner, de iX2 je stijlvolle weekend‑ en woonwerkmaat.

iX1

Bediening en technologie: rijk uitgerust, maar touch‑gedreven

Beide werken met BMW’s Curved Display en moderne connected‑diensten, snel in gebruik maar sterk leunend op het touchscreen voor basisfuncties zoals klimaat. De iX2 draait het nieuwste BMW‑ecosysteem met een soepele app‑ervaring, terwijl de iX1 in de praktijk een tikje meer rust in de interface kan bieden. Wie graag zelf de remenergie regelt, voelt zich in de iX1 beter bediend dankzij duidelijke reku‑standen en een fijne B‑modus; de iX2 automatiseert dat vaker, wat ontspannen is maar minder instelbaar. Parkeersystemen en camera’s zijn in beide royaal en effectief, al is de iX2 met zijn smallere achteruitkijk vooral afhankelijk van de elektronica. In krappe parkeergarages vergt de iX1 soms extra steken, terwijl de iX2 vooral vraagt om vertrouwen in zijn assistenten.

iX2

Lange ritten en kostenplaatje: efficiëntiegevoel en laadtempo in perspectief

Op de snelweg imponeren beide met stilte en moeiteloos inhalen; het verbruik ligt dicht bij elkaar, waarbij de iX1 in de praktijk nét wat zuiniger aanvoelt. Snelladen is bij zowel iX1 als iX2 degelijk maar niet toonaangevend, waardoor je bij echt lange afstanden wat vaker en langer pauzeert dan bij de snelste laders in de klasse. De iX2 positioneert zich hoger in uitstraling en dus ook in prijs, de iX1 geeft je meer waarneembare waarde per euro. Rijd je vooral woon‑werk en af en toe vakantie met het gezin, dan spreekt de rationele balans van de iX1 aan. Ben je gevoelig voor design, rij je veel snelwegkilometers en wil je die extra portie uitstraling, dan past de iX2 beter — en nu is het tijd om de technische details naast elkaar te leggen.

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
BMW iX3
VS
De BMW iX1 en iX3 lijken op papier familie, maar in de praktijk zijn het twee heel verschillende elektrische SUV's: de iX1 is het compacte, vlotte stadskanon met moderne tech en speels rijgedrag, de iX3 is een meer traditionele, ruimere cruiser met een kalme en comfortabele rijstijl. Kopers die …
BMW iX1
Volvo EX40
VS
In deze vergelijking zet ik de BMW iX1 en de Volvo EX40 naast elkaar om te bepalen welke elektrische compacte SUV het beste bij jouw voorkeuren en levensstijl past. De iX1 legt de nadruk op dynamiek en rijplezier met geavanceerde aandrijftechniek, terwijl de EX40 uitblinkt in Scandinavisch comfort, …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

iX1

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

BMW iX1 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 50.200 € , terwijl BMW iX2 start bij 51.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.627 €.

Bij het stroomverbruik heeft BMW iX1 het voordeel: met 14,3 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan BMW iX2, dat 14,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt BMW iX1 marginaal meer bereik: tot 514 km, ongeveer 2 km meer dan BMW iX2.

iX2

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 313 pk.

Beide modellen accelereren bijna even snel – 5,6 s van 0 tot 100 km/u.

Het koppel is identiek bij beide modellen – 494 Nm.

iX1

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is BMW iX1 minimaal lichter – 1.940 kg tegenover 1.960 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.

Qua bagageruimte biedt BMW iX2 minimaal meer ruimte – 525 L tegenover 490 L. Dat is een verschil van ongeveer 35 L.

Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX2 minimaal meer laadvermogen – 510 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW iX2 wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 51.900
iX2

BMW iX2

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 204 - 313 pk
  • Verbruik kWh/100km : 14,4 - 15,4 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 476 - 512 km
details
BMW iX1
BMW iX2

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

BMW iX1

De BMW iX1 is een stijlvolle en compacte elektrische SUV die comfortabel rijdt en zich uitstekend leent voor dagelijks gebruik. Het interieur voelt premium aan en biedt slimme praktische oplossingen met voldoende ruimte voor het gezin.

details
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Beoordelingen BMW iX1

4.5 (5 Beoordelingen)
beoordeel
Roland
27 apr. 2026 12:37:41

Intuïtief bedienbaar, uitstekende haptiek, hoge zitpositie. Meer actieradius of een grotere batterij zou wenselijk zijn, maar dat zou klagen op hoog niveau zijn.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
F
22 apr. 2026 07:16:32

Het zeer grote prijsverschil is voor mij een belangrijk punt.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Heerlijke rijdersauto. Lichtvoetig, snel, geruisloos en sportief.
Wanneer de range verbeterd kan worden dan is hij helemaal top.
Je moet er wel een paar pakketten bij kopen om het leuk te maken. Reken dan met ca. 70 mille.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

BMW iX2

De BMW iX2 combineert een coupeachtige SUV-silhouet met een strak, modern interieur en voelt in het dagelijks gebruik verrassend levendig en comfortabel aan. Wie stijl en de vertrouwde BMW-rijbeleving wil zonder de klassieke benzinegeur, vindt in de iX2 een slimme en karaktervolle instap in elektrisch rijden.

details
P90525201_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90525196_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90525195_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90525185_highRes_the-first-ever-bmw-i

Beoordelingen BMW iX2

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
Dom41
19 nov. 2025 21:04:39

Uitstekend elektrisch voertuig, ook met 204 pk — opmerkelijke efficiëntie.

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
In deze vergelijking zetten we de Audi Q4 e-tron tegenover de BMW iX1 om te bepalen welke compacte elektrische SUV het beste bij jouw rijstijl en wensen past. We bekijken actieradius, rijcomfort, laadmogelijkheden, binnenruimte en prijs-kwaliteit zodat je snel ziet welke keuze voor jou logisch is.
BMW iX1
Skoda Elroq
VS
De BMW iX1 voelt aan als een premium tech‑SUV: strak sturende rijeigenschappen, hoogwaardige afwerking en een berg digitale snufjes — maar die exclusiviteit kost je wel extra. De Skoda Elroq is de nuchtere, gezinsvriendelijke tegenhanger: ruim, praktisch en scherp geprijsd, de slimme keuze als je …
BMW iX1
Mercedes EQA
VS
De BMW iX1 rijdt heerlijk scherp en ondeugend voor een compacte EV, terwijl de Mercedes EQA juist fluistert 'comfort en klasse' met zachte vering en een meer premium interieur. Kies de iX1 voor speels rijplezier en wendbaarheid, kies de EQA als je liever serene luxe en een statige elektrische …
BMW iX1
Skoda Enyaq
VS
De BMW iX1 voelt als de verfijnde, sportievere keuze met strakke rijeigenschappen en premium afwerking, terwijl de Škoda Enyaq vooral scoort op binnenruimte, rijbereik en prijs-kwaliteitverhouding. Wil je dynamiek en een prestigegevoel, kies de iX1; zoek je praktische ruimte en slimme waarde voor …
BMW i4
BMW iX1
VS
De BMW i4 is de sportieve, laaggeboren Gran Coupé die met zijn strakke lijnen, pittige acceleratie en royale actieradius vooral rijders aanspreekt die beleving en dynamiek willen. De BMW iX1 daarentegen is een compacte elektrische SUV met hogere instap, meer binnenruimte en praktische …
BMW iX1
BMW X1
VS
Twee broers, twee werelden: de BMW iX1 zet de elektrische toekomst in de spotlights met direct koppel, lage gebruikskosten en een serene rijbeleving, terwijl de conventionele BMW X1 met verbrandingsmotor meer flexibiliteit, vaak een lagere aanschafprijs en langere actieradius zonder laadpauzes …
BMW iX1
Kia EV5
VS
In deze vergelijking zet ik de BMW iX1 tegenover de Kia EV5 om te bepalen welke elektrische SUV het beste bij jouw rijstijl en dagelijks gebruik past. Ik belicht rijbereik, laadprestaties, interieurcomfort en prijs-kwaliteit zodat je snel een goed onderbouwde keuze kunt maken.
BMW iX1
BMW iX2

Kosten en Verbruik
Prijs
50.200 - 65.500 €
Prijs
51.900 - 65.900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
Elektrische actieradius
466 - 514 km
Elektrische actieradius
476 - 512 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
Leeggewicht
1.960 - 2.095 kg
Bagageruimte
490 L
Bagageruimte
525 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.845 mm
Breedte
1.845 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
495 kg
Laadvermogen
500 - 510 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
204 - 313 pk
Vermogen pk
204 - 313 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
250 - 494 Nm
Koppel
250 - 494 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
150 - 230 kW
Vermogen kW
150 - 230 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
BMW
Merk
BMW
Welke aandrijfopties biedt de BMW iX1?

De BMW iX1 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.