VS

BMW iX1 vs Mercedes EQA vergelijking

Vergelijk prestaties (313 pk vs 228 pk), bagageruimte en prijs (50.200 € vs 54.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX1 of Mercedes EQA.

BMW iX1 vs Mercedes EQA: de belangrijkste verschillen

BMW iX1

4,5 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal goedkoper
  • zichtbaar meer vermogen
  • iets zuiniger
  • marginaal meer elektrische actieradius
  • duidelijk sneller van 0–100 km/u
  • nauwelijks lichter
  • merkbaar meer bagageruimte
details

Mercedes EQA

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

iX1

Stadsheld versus boulevardstijl

De uiterlijke presentatie van deze twee elektrische crossovers vertelt meteen welk publiek ze willen bekoren: de ene stelt zich zelfverzekerd en sportief op, de andere kiest voor een ingetogen, luxere uitstraling. Binnenin zie je die filosofie doorgetrokken; souplesse en moderne accenten tegenover een meer klassiek afgewerkte ambiance. Voor kopers die veel waarde hechten aan uitstraling is dit een belangrijk spanningsveld, want beide trekken verschillende soorten aandacht. Over smaak valt te twisten, maar beide hebben duidelijk een eigen persoonlijkheid die sterk bij de bestuurder moet passen.

EQA

Het karakter op de weg

Op de proefrit blijkt dat het ene model meer het sportieve kantje oppakt met directer stuurgevoel en wat meer respons, terwijl het andere meer inzet op comfort en rust wanneer je langere stukken rijdt. Dat vertaalt zich in hoe je ze gebruikt: de ene nodigt uit tot dynamisch bochtenwerk, de ander laat je ontspannen kilometertjes maken zonder veel gedoe. Beide leveren verfijning, maar met een andere insteek van rijplezier versus rust. Voor liefhebbers van betrokken rijden voelt één optie wat pittiger, terwijl wie lange ritten prefereert de andere als meer bedachtzaam zal ervaren.

iX1

Interieur: cockpit of cocon?

Het dashboardontwerp en de materiaalkeuzes vertellen veel over prioriteiten; de ene bevindt zich meer in de richting van maatwerk en ergonomie, de ander legt de nadruk op moderne interfaces en een luchtig gevoel. Zitcomfort en afwerking voelen beide degelijk aan, maar de beleving verschilt; de ene cabine voelt als een rijdergerichte cockpit, de andere als een comfortabele cocon voor inzittenden. Bedieningslogica en schermnavigatie vergen even wennen, afhankelijk van je voorkeur voor fysieke knoppen of touchgestuurde systemen. Uiteindelijk draait het bij lange ritten om hoe ontspannen je uit de auto stapt, en daar scoren beide solide maar verschillend.

EQA

Dagelijkse bruikbaarheid en flexibiliteit

Praktisch gebruik wordt bepaald door zaken als laadgemak, opbergruimte en hoe makkelijk je kinderen of boodschappen aan boord krijgt, en hier verschillen de twee duidelijk in aanpak. De ene voelt zich wat wendbaarder in de stad, met slim ingedeelde ruimte en praktische oplossingen, de ander biedt meer royale opbergtalent en een gevoel van ruimtelijkheid dat gezinnen zal aanspreken. Wie vaak met bagage of wisselende ladingen rijdt, zal letten op hoe intuïtief die ruimte benut wordt. Kiezen betekent hier inschatten welke dagelijkse situaties je prioriteit geeft.

iX1

Gebruikskosten en dagelijks gemak

Bij dagelijks gebruik spelen efficiency, laadinfrastructuur en onderhoudsgevoel een grote rol: sommige rijders merken het verschil vooral in hoe ver en ontspannen ze met één lading komen, anderen letten meer op voorspelbaarheid en servicevriendelijkheid. Verzekering, afschrijving en praktische kosten vertaalt zich uiteindelijk in het gebruiksgemak op de langere termijn, iets wat kopers zeker mee moeten wegen. Beide merken hebben een netwerk en reputatie die vertrouwen geven, maar de voorkeur voor één van de twee kan veel geld en moeite schelen in het dagelijks leven. Voor pendelaars is vooral de voorspelbaarheid en het laadritme doorslaggevend.

EQA

Wie past bij wie?

Voor de forens die elke dag in druk stadsverkeer manoeuvreert en rijplezier zoekt, zal het sportievere karakter sterk aanspreken, terwijl het meer comfortgerichte model aantrekkelijker is voor gezinnen en langeafstandrijders die rust boven prikkels verkiezen. Stijlbewuste kopers maken hun keuze vaak op esthetiek en merkgevoel, terwijl pragmatische kopers vooral naar bruikbaarheid en gemak kijken. In beide gevallen gaat het om het afwegen van karakter versus comfort: vind je stijl en betrokkenheid belangrijker, of is ruimtelijkheid en ontspannen reizen jouw prioriteit? Blijf lezen om te ontdekken welke keuze DriveDuel als Champion uitroept — de ontknoping volgt direct.

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
BMW iX2
VS
De BMW iX1 en BMW iX2 zijn compacte elektrische SUV’s van BMW met subtiele verschillen in uiterlijk, rijgedrag en uitrusting. Ik zet de belangrijkste verschillen op een rij — van actieradius en laadmogelijkheden tot ruimte en prijs — zodat je snel kunt bepalen welke het beste bij jouw dagelijks …
BMW iX1
BMW iX3
VS
De BMW iX1 en iX3 lijken op papier familie, maar in de praktijk zijn het twee heel verschillende elektrische SUV's: de iX1 is het compacte, vlotte stadskanon met moderne tech en speels rijgedrag, de iX3 is een meer traditionele, ruimere cruiser met een kalme en comfortabele rijstijl. Kopers die …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

iX1

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

BMW iX1 is minimaal goedkoper – begint al bij 50.200 € , terwijl Mercedes EQA start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.189 €.

Bij het stroomverbruik heeft BMW iX1 het voordeel: met 14,3 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan Mercedes EQA, dat 16,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,6 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt BMW iX1 marginaal meer bereik: tot 514 km, ongeveer 38 km meer dan Mercedes EQA.

EQA

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft BMW iX1 zichtbaar meer vermogen – 313 pk tegenover 228 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 85 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW iX1 duidelijk sneller – 5,6 s tegenover 7,7 s voor Mercedes EQA. Dat is een verschil van ongeveer 2,1 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: BMW iX1 levert opvallend meer koppel – 494 Nm tegenover 390 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 104 Nm.

iX1

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is BMW iX1 nauwelijks lichter – 1.940 kg tegenover 2.115 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 175 kg.

Qua bagageruimte biedt BMW iX1 merkbaar meer ruimte – 490 L tegenover 340 L. Dat is een verschil van ongeveer 150 L.

Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX1 enigszins meer laadvermogen – 495 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 70 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW iX1 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 50.200
iX1

BMW iX1

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 204 - 313 pk
  • Verbruik kWh/100km 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 466 - 514 km
details
BMW iX1
Mercedes EQA

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

BMW iX1

De BMW iX1 is een stijlvolle en compacte elektrische SUV die comfortabel rijdt en zich uitstekend leent voor dagelijks gebruik. Het interieur voelt premium aan en biedt slimme praktische oplossingen met voldoende ruimte voor het gezin.

details
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Beoordelingen BMW iX1

4.5 (5 Beoordelingen)
beoordeel
Roland
27 apr. 2026 12:37:41

Intuïtief bedienbaar, uitstekende haptiek, hoge zitpositie. Meer actieradius of een grotere batterij zou wenselijk zijn, maar dat zou klagen op hoog niveau zijn.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
F
22 apr. 2026 07:16:32

Het zeer grote prijsverschil is voor mij een belangrijk punt.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Heerlijke rijdersauto. Lichtvoetig, snel, geruisloos en sportief.
Wanneer de range verbeterd kan worden dan is hij helemaal top.
Je moet er wel een paar pakketten bij kopen om het leuk te maken. Reken dan met ca. 70 mille.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Mercedes EQA

De Mercedes EQA voelt aan als een compacte premium-SUV die elektrische luxe moeiteloos naar de dagelijkse rit brengt, met moderne details en een comfortabele zit. Wie op zoek is naar een elegante en stille elektrische auto die praktisch en verfijnd is, krijgt met de EQA de herkenbare Mercedes-sfeer zonder poespas.

details
20C0579_017
20C0579_042
20C0579_040
20C0579_060

Beoordelingen Mercedes EQA

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
Volvo EX40
VS
In deze vergelijking zet ik de BMW iX1 en de Volvo EX40 naast elkaar om te bepalen welke elektrische compacte SUV het beste bij jouw voorkeuren en levensstijl past. De iX1 legt de nadruk op dynamiek en rijplezier met geavanceerde aandrijftechniek, terwijl de EX40 uitblinkt in Scandinavisch comfort, …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
In deze vergelijking zetten we de Audi Q4 e-tron tegenover de BMW iX1 om te bepalen welke compacte elektrische SUV het beste bij jouw rijstijl en wensen past. We bekijken actieradius, rijcomfort, laadmogelijkheden, binnenruimte en prijs-kwaliteit zodat je snel ziet welke keuze voor jou logisch is.
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
Mercedes EQA
Mercedes GLA
VS
De Mercedes EQA en de Mercedes GLA lijken op papier familie, maar de EQA is de stille, elektrische fijnproever met moderne tech, verfijnde afwerking en perfecte stadsmanieren; de GLA is de praktische allrounder met meer binnenruimte, een traditionelere motorkeuze en rijdynamiek die beter geschikt …
Mercedes EQA
Volvo EX40
VS
Vandaag kruisen we de paden van de Mercedes EQA en de Volvo EX40 — twee compacte elektrische SUV's die aspirant-kopers met smaak voor technologie en comfort intrigeren. De EQA speelt in op Mercedes‑luxe en verfijnde rijdynamiek, de EX40 op Scandinavische veiligheid en doordachte eenvoud; wie wint …
BMW iX1
Skoda Elroq
VS
De BMW iX1 voelt aan als een premium tech‑SUV: strak sturende rijeigenschappen, hoogwaardige afwerking en een berg digitale snufjes — maar die exclusiviteit kost je wel extra. De Skoda Elroq is de nuchtere, gezinsvriendelijke tegenhanger: ruim, praktisch en scherp geprijsd, de slimme keuze als je …
BMW iX1
Skoda Enyaq
VS
De BMW iX1 voelt als de verfijnde, sportievere keuze met strakke rijeigenschappen en premium afwerking, terwijl de Škoda Enyaq vooral scoort op binnenruimte, rijbereik en prijs-kwaliteitverhouding. Wil je dynamiek en een prestigegevoel, kies de iX1; zoek je praktische ruimte en slimme waarde voor …
BMW iX1
Volvo EX30
VS
In onze vergelijking kruisen de BMW iX1 en de Volvo EX30 de degens: de iX1 imponeert met volwassen comfort, premium materialen en een rustige autoriteit, terwijl de compacte EX30 scoort met speelse wendbaarheid, scherpe efficiency en een fris, jeugdig karakter. Kort gezegd: wie presence, ruimte en …
BMW iX1
Mercedes EQA

Kosten en Verbruik
Prijs
50.200 - 65.500 €
Prijs
54.400 - 65.100 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
16,9 kWh/100km
Elektrische actieradius
466 - 514 km
Elektrische actieradius
476 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
Leeggewicht
2.115 kg
Bagageruimte
490 L
Bagageruimte
340 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.845 mm
Breedte
1.834 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
495 kg
Laadvermogen
425 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
204 - 313 pk
Vermogen pk
228 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
Acceleratie 0-100km/u
7,7 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
250 - 494 Nm
Koppel
390 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
150 - 230 kW
Vermogen kW
168 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
BMW
Merk
Mercedes-Benz
Welke aandrijfopties biedt de BMW iX1?

De BMW iX1 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.