Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Kia EV5 – Verschillen & prijzen vergeleken
Twee auto’s, één duel: BMW iX1 neemt het op tegen Kia EV5.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Kosten en verbruik: Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Kia EV5 heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 46800 €, terwijl de BMW iX1 start bij 49600 €. Dat is een verschil van ongeveer 2858 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX1 het voordeel: met 15.80 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de Kia EV5, die 16.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Kia EV5 in geringe mate meer: hij haalt tot 530 km, ongeveer 67 km meer dan de BMW iX1.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX1 een herkenbaar voordeel – 313 PK tegenover 218 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 95 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX1 duidelijk sneller – hij doet er 5.60 s over, tegenover 8.40 s voor de Kia EV5. Dat is ongeveer 2.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX1 minimaal voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Kia EV5 stopt bij 165 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW iX1 trekt duidelijk sterker met 494 Nm tegenover 295 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 199 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW iX1 minimaal lichter – 1940 kg tegenover 2069 kg. Het verschil is ongeveer 129 kg.
Qua bagageruimte biedt de Kia EV5 in geringe mate meer ruimte – 566 L tegenover 490 L. Dat is ongeveer 76 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia EV5 nauwelijks merkbaar beter – tot 1650 L, zo’n 155 L meer dan de BMW iX1.
Wat laadvermogen betreft wint de Kia EV5 minimaal – 511 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 16 kg.
Wie wint de race?
De BMW iX1 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW iX1 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 49.600
BMW iX1
BMW iX1
De BMW iX1 is een indrukwekkende aanvulling op het groeiende aanbod van elektrische voertuigen. Met zijn stijlvolle ontwerp en ruime interieur biedt deze SUV zowel comfort als functionaliteit voor moderne bestuurders. Bovendien zal de geavanceerde technologie van de iX1 zorgen voor een duurzame en plezierige rijervaring.
details
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
Kia EV5
Kia's EV5 is an exciting entry into the electric SUV market, showcasing the brand's commitment to sustainable mobility. With its modern design and advanced technology features, the EV5 promises to deliver a smooth and environmentally friendly driving experience. The interior offers a spacious and comfortable ride, making it an appealing choice for families and eco-conscious drivers alike.
details
BMW iX1
Kia EV5
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49600 - 64800 €
|
Prijs
46800 - 53900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
436 - 463 km
|
Elektrische Actieradius
505 - 530 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
81.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2085 kg
|
Leeggewicht
2069 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
566 L
|
|
Lengte
4500 mm
|
Lengte
4610 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1875 mm
|
|
Hoogte
1616 mm
|
Hoogte
1675 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 L
|
Maximale Bagageruimte
1650 L
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
511 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
218 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.40 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
165 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
295 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
160 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Kia
|
Gibt es den BMW iX1 mit verschiedenen Antrieben?
Der BMW iX1 ist verfügbar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.