Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs smart #3 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (313 pk vs 428 pk), bagageruimte en prijs (49600 € vs 41200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX1 of smart #3.
iX1
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
smart #3 heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 41200 € , terwijl de BMW iX1 start bij 49600 € . Dat is een verschil van ongeveer 8450 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX1 het voordeel: met 15.80 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de smart #3, die 16.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de BMW iX1 minimaal meer: hij haalt tot 463 km, ongeveer 8 km meer dan de smart #3.
#3
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de smart #3 een duidelijk zichtbaar voordeel – 428 pk tegenover 313 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 115 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de smart #3 duidelijk sneller – hij doet er 3.70 s over, tegenover 5.60 s voor de BMW iX1. Dat is ongeveer 1.90 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de smart #3 trekt enigszins sterker met 584 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
iX1
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de smart #3 nauwelijks merkbaar lichter – 1780 kg tegenover 1940 kg. Het verschil is ongeveer 160 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX1 duidelijk zichtbaar meer ruimte – 490 L tegenover 370 L. Dat is ongeveer 120 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX1 herkenbaar beter – tot 1495 L, zo’n 335 L meer dan de smart #3.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW iX1 bijna onmerkbaar – 495 kg tegenover 450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 45 kg.
Wie wint de race?
De smart #3 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de smart #3 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 41.200
smart #3
BMW iX1
smart #3
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW iX1
4.7 (3 Beoordelingen)
De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.
details
smart #3
5 (1 Beoordelingen)
De Smart #3 voelt als de volwassen versie van het merk: ruim, stil en verrassend comfortabel, precies wat je zoekt in een elektrische alleskunner. Voor wie elektrisch wil rijden zonder gedoe levert hij slimme details en rijplezier — en ja, hij maakt nog steeds glimlachen op het stuur.
details
BMW iX1
smart #3
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49600 - 64800 €
|
Prijs
41200 - 54400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.3 - 17.6 kWh
|
|
Elektrische actieradius
436 - 463 km
|
Elektrische actieradius
325 - 455 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
47 - 62 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2085 kg
|
Leeggewicht
1780 - 1910 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
370 L
|
|
Lengte
4500 mm
|
Lengte
4400 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1844 mm
|
|
Hoogte
1616 mm
|
Hoogte
1556 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 L
|
Maximale Bagageruimte
1160 L
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
419 - 450 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 313 pk
|
Vermogen pk
272 - 428 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.7 - 5.8 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
343 - 584 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
200 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
smart
|
Is de BMW iX1 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BMW iX1 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.