Welk model is de betere keuze – de BMW iX1 of de Renault Scénic? We vergelijken prestaties (313 PK vs 220 PK), bagageruimte (490 L vs 545 L), verbruik (15.80 kWh vs 16.70 kWh) en natuurlijk de prijs (48400 € vs 41400 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De BMW iX1 (SUV) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Renault Scénic (SUV) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de BMW iX1 490 L, terwijl de Renault Scénic 545 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 313 PK van de BMW iX1 of de 220 PK van de Renault Scénic.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 15.80 kWh vs 16.70 kWh. De prijs begint bij 48400 € voor de BMW iX1 en 41400 € voor de Renault Scénic.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
In deze vergelijking brengen we de BMW iX1 en de Renault Scénic tegenover elkaar om te zien welke gezinsauto het beste scoort. De BMW iX1 biedt een hoogwaardige elektrische aandrijving en luxueuze uitrusting, terwijl de Renault Scénic bekend staat om zijn praktische ruimtegebruik en veelzijdigheid voor een gezin. Beide modellen hebben hun eigen sterke punten, maar ze richten zich op verschillende behoeften binnen de gezinsmarkt.
De BMW iX1 is een indrukwekkende aanvulling op het groeiende aanbod van elektrische voertuigen. Met zijn stijlvolle ontwerp en ruime interieur biedt deze SUV zowel comfort als functionaliteit voor moderne bestuurders. Bovendien zal de geavanceerde technologie van de iX1 zorgen voor een duurzame en plezierige rijervaring.
detailsDe Renault Scénic is een iconische combinatie van veelzijdigheid en comfort, perfect voor gezinnen en avontuurlijke rijders. Met zijn ruime interieur en slimme opbergoplossingen biedt deze MPV een uitstekende rijervaring voor zowel stadsritten als lange afstanden. Daarnaast zorgt het moderne design ervoor dat de Scénic opvalt, zowel op de weg als in de stad.
detailsIn de snelle wereld van elektrische voertuigen zijn de BMW iX1 en Renault Scénic beide indrukwekkende nieuwkomers die de aandacht van autoliefhebbers trekken. Hoewel ze op het eerste gezicht vergelijkbaar lijken, bieden ze unieke eigenschappen en technische innovaties die bijdragen aan hun individuele karakter en aantrekkingskracht. Laten we deze twee elektrische SUV's vergelijken op basis van hun technische specificaties en innovaties.
De BMW iX1 wordt geleverd met twee krachtige aandrijvingen, met motoren van respectievelijk 204 en 313 pk, waardoor de auto indrukwekkende prestatiecijfers levert. Met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 5,6 seconden (voor de krachtigste variant) bent u verzekerd van een sportieve rit. De iX1 biedt zowel voorwielaandrijving als vierwielaandrijving, waardoor hij veelzijdig inzetbaar is in verschillende rijomstandigheden.
De Renault Scénic, daarentegen, is beschikbaar met motoropties van 170 en 220 pk. De acceleratie van 0 naar 100 km/u doet deze auto in 7,9 seconden bij de meest krachtige variant, waardoor hij iets minder sportief is dan zijn Beierse tegenhanger, maar nog steeds indrukwekkend. Beide voertuigen zijn emissievrij en dragen bij aan een schonere omgeving.
Met de BMW iX1 kunt u tot 463 km afleggen op een enkele lading, afhankelijk van de rijomstandigheden en de gekozen variant. Dit maakt hem ideaal voor lange ritten zonder tussentijdse laadstops. Het verbruik van de iX1 varieert tussen de 15,8 en 17,1 kWh per 100 km, wat efficiënte ritten garandeert.
De Renault Scénic biedt een nog ruimer rijbereik tot 598 km, wat vooral aantrekkelijk is voor wie vaak lange afstanden aflegt. Het verbruik ligt iets hoger, tussen de 16,7 en 17,6 kWh per 100 km, maar biedt alsnog een indrukwekkend bereik.
Wat betreft het ontwerp, bieden beide auto's het populaire SUV-silhouet met hun eigen merkidentiteit. De BMW iX1 heeft een lengte van 4500 mm, breedte van 1845 mm en hoogte van 1616 mm, wat bijdraagt aan zijn robuuste uitstraling. De bagageruimte is 490 liter, voldoende voor de meeste dagelijkse behoeften.
De Renault Scénic is iets langer met 4470 mm en breder met 1864 mm, wat bijdraagt aan een ruimer interieur. De kofferruimte van 545 liter maakt hem ideaal voor gezinnen die extra ruimte nodig hebben voor bagage.
Beide auto's zijn gebouwd met talrijke innovaties die het rijden aangenamer maken. Dit omvat geavanceerde rijhulpsystemen, intuïtieve infotainmentsystemen en het gebruik van duurzame materialen. De keuze tussen de BMW iX1 en de Renault Scénic komt dan ook neer op persoonlijke voorkeuren. Zoek je naar pure kracht en een sportiever karakter? Dan is de iX1 iets voor jou. Geef je de voorkeur aan een ruimer interieur en een groter rijbereik? Dan zal de Scénic je wellicht meer aanspreken. Hoe dan ook, beide modellen belichamen de toekomst van elektrische mobiliteit op een indrukwekkende manier.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
48400 - 63100 €
|
Prijs
41400 - 52100 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.7 - 17.6 kWh
|
Elektrische Actieradius
436 - 463 km
|
Elektrische Actieradius
420 - 598 km
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1940 - 2085 kg
|
Leeggewicht
1822 - 1927 kg
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
545 L
|
Lengte
4500 mm
|
Lengte
4470 mm
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1864 mm
|
Hoogte
1616 mm
|
Hoogte
1571 mm
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
514 - 518 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
170 - 220 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 8.6 s
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 170 km/h
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
280 - 300 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
125 - 160 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
BMW
|
Merk
Renault
|
De BMW iX1 is de eerste volledige elektrische SUV van BMW en belooft een combinatie van sportiviteit, technologie en duurzaamheid. Met zijn moderne ontwerp en geavanceerde technologieën biedt de iX1 een vernieuwende ervaring voor zowel stadsgebruik als lange afstandsrijden.
De iX1 is beschikbaar in twee krachtige versies: de eDrive20 met 204 pk en de xDrive30 met een indrukwekkende 313 pk. Beide modellen zijn uitgerust met een automatische transmissie en zijn ontworpen voor optimale prestaties en rijcomfort. De eDrive20 biedt een actieradius van maar liefst 463 km, terwijl de xDrive30, met zijn vierwielaandrijving, een actieradius heeft van 436 km.
De BMW iX1 beschikt over indrukwekkende technische specificaties. Het model is voorzien van een batterijcapaciteit van 64,8 kWh. De eDrive20 heeft een verbruik van 15,8 kWh per 100 km, terwijl de xDrive30 iets hoger ligt met 17,1 kWh per 100 km. Beide modellen zijn ontworpen met een hoog rendement en zorgen voor een verantwoorde manier van rijden.
Een van de meest innovatieve kenmerken van de iX1 is de geïntegreerde technologie die de rijervaring bevordert. Het voertuig is uitgerust met de nieuwste BMW iDrive, waardoor bestuurders toegang hebben tot geavanceerde navigatie- en infotainmentsystemen. De interface is gebruiksvriendelijk en biedt naadloze connectiviteit met smartphones en andere apparaten.
Daarnaast is de iX1 uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals adaptieve cruisecontrol en rijstrookassistentie, die zorgen voor een veilige en ontspannen rijervaring.
Met een lengte van 4500 mm, een breedte van 1845 mm en een hoogte van 1616 mm biedt de iX1 voldoende ruimte voor zowel bestuurder als passagiers. De SUV heeft een bagageruimte van 490 liter, wat het perfect maakt voor gezin of avontuur. Bovendien zijn er verschillende afwerkingsniveaus beschikbaar, waaronder het M Sportpakket, die zorgen voor een sportieve uitstraling en een luxe interieur.
De BMW iX1 is niet alleen ontworpen voor prestaties, maar ook met het oog op duurzaamheid. Het voertuig heeft een CO2-efficiëntieclassificatie van A, wat betekent dat het bijdraagt aan een schonere en groenere toekomst. Met nul uitstoot tijdens het rijden is de iX1 een uitstekende keuze voor milieubewuste automobilisten.
De BMW iX1 vertegenwoordigt een belangrijke stap voorwaarts in de elektrische auto-industrie. Met zijn krachtige aandrijflijnen, innovatieve technologieën en focus op duurzaamheid maakt deze SUV het rijden niet alleen efficiënter, maar ook aangenamer. Of je nu door de stad rijdt of een lange rit maakt, de BMW iX1 is klaar voor de toekomst van elektrische mobiliteit.
De Renault Scénic is terug, en deze keer in een volledig elektrische uitvoering. De nieuwste modellen van dit iconische voertuig bieden niet alleen een verfrissend ontwerp, maar ook indrukwekkende technische specificaties die zowel rijplezier als milieuvriendelijkheid combineren. Laten we een diepere duik nemen in de kracht en innovaties die de Scénic tot een aantrekkelijke keuze maken.
De Renault Scénic is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de E-Tech Electric 170 en E-Tech Electric 220. Deze modellen zijn uitgerust met krachtige elektromotoren die respectievelijk 170 en 220 pk leveren. De E-Tech Electric 170 heeft een actieradius van 420 km, terwijl de E-Tech Electric 220 zelfs tot 598 km kan rijden op een volle batterij. Deze lange actieradius maakt de Scénic ideaal voor zowel dagelijkse ritten als lange afstanden.
Wat betreft energieverbruik, biedt de Scénic indrukwekkende cijfers. Met een gemiddeld verbruik van slechts 16.7 kWh/100 km voor de E-Tech 170 en 17.6 kWh/100 km voor de E-Tech 220, toont dit model aan dat elektrische voertuigen niet alleen krachtig maar ook efficiënt kunnen zijn. Bovendien valt de Scénic in de CO2-efficiëntieklasse A, wat bijdraagt aan zijn milieuvriendelijke imago.
Als een ruime SUV biedt de Scénic voldoende ruimte voor vijf inzittenden en heeft het een bagageruimte van 545 liter. Met een lengte van 4470 mm, een breedte van 1864 mm en een hoogte van 1571 mm, is de Scénic ontworpen voor comfort, met een interieur dat uitnodigt tot maximaal gebruik. De keuze uit verschillende trimniveaus zoals Evolution, Techno, Esprit Alpine en Iconic, zorgt ervoor dat kopers de perfecte configuratie voor hun behoeften kunnen kiezen.
De Renault Scénic heeft niet alleen aandacht voor prestaties, maar ook voor veiligheid. Met een geavanceerd veiligheidspakket zorgt het voertuig voor een veilige rijervaring, wat essentieel is voor gezinnen. De Scénic accelereert van 0 naar 100 km/h in slechts 8.6 seconden voor de E-Tech 170 en 7.9 seconden voor de E-Tech 220, wat getuigt van de krachtige prestaties van deze elektrische SUV.
Met de nieuwe Renault Scénic zet het merk een sterke stap naar de toekomst van elektrisch rijden. De combinatie van krachtige prestaties, lange actieradius en innovatieve technologieën maakt de Scénic een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een ecologisch verantwoorde SUV met veel ruimte en comfort. Of je nu op zoek bent naar een gezinsauto of een veelzijdige dagelijkse rijder, de Renault Scénic biedt alles wat je nodig hebt in een moderne elektrische auto.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.