Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Mazda CX-30 – Welke auto is de betere deal?
iX1
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda CX-30 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 30400 €, terwijl de BMW iX1 start bij 49600 €. Dat is een verschil van ongeveer 19226 €.
CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX1 een beslissend voordeel – 313 PK tegenover 186 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 127 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX1 significant sneller – hij doet er 5.60 s over, tegenover 8.30 s voor de Mazda CX-30. Dat is ongeveer 2.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-30 iets voor – hij haalt 204 km/h, terwijl de BMW iX1 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 24 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW iX1 trekt overtuigend sterker met 494 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 254 Nm.
iX1
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Mazda CX-30 opvallend lichter – 1455 kg tegenover 1940 kg. Het verschil is ongeveer 485 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX1 in geringe mate meer ruimte – 490 L tegenover 430 L. Dat is ongeveer 60 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX1 nauwelijks merkbaar beter – tot 1495 L, zo’n 89 L meer dan de Mazda CX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-30 bijna onmerkbaar – 496 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BMW iX1 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
BMW iX1
Mazda CX-30
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 49.600
@ BMW Group Press
BMW iX1
BMW iX1
4.7 (3 Beoordelingen)
De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Mazda CX-30
5 (1 Beoordelingen)
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
BMW iX1
Mazda CX-30
|
@ BMW Group Press
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49600 - 64800 €
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
436 - 463 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2085 kg
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
|
Lengte
4500 mm
|
Lengte
4395 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1795 mm
|
|
Hoogte
1616 mm
|
Hoogte
1540 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 L
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Mazda
|
Is de BMW iX1 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BMW iX1 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.