Vergelijk prestaties (340 pk vs 218 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 41.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of Renault Scénic.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van elektrische voertuigen is de concurrentie hevig. Twee sterke kandidaten in het SUV-segment zijn de Audi Q4 e-tron en de Renault Scénic. Beide modellen bieden indrukwekkende technische specificaties en innovations, maar hoe onderscheiden ze zich van elkaar? In dit artikel duiken we dieper in op de kenmerken van beide voertuigen.
De Audi Q4 e-tron is beschikbaar met verschillende vermogensopties van 170 tot 340 pk, afhankelijk van de geselecteerde variant. Dit model beschikt over zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving, wat zorgt voor uitstekende rijeigenschappen. De Renault Scénic, aan de andere kant, biedt alleen voorwielaandrijving met vermogensopties die variëren van 170 tot 220 pk. Dit maakt de Q4 e-tron krachtiger, vooral in de hogere vermogensvarianten.
Een belangrijk kenmerk van elektrische voertuigen is de actieradius. De Audi Q4 e-tron heeft een indrukwekkende actieradius die oploopt tot 554 km, afhankelijk van het model en de batterijcapaciteit. De Renault Scénic scoort ook goed met een actieradius van maximaal 598 km, wat veel ruimte biedt voor lange ritten zonder opladen. In termen van acceleratie van 0 naar 100 km/u doet de Q4 e-tron het met 5,4 seconden zeer goed, terwijl de Scénic, met zijn sportievere modellen, deze sprint in 7,9 seconden kan maken.
Wat betreft innovatie zet de Audi Q4 e-tron sterk in op luxe en technologie. Het interieur is uitgerust met hoogwaardige materialen en geavanceerde infotainmentsystemen, waaronder een groot touchscreen en ondersteuning voor smartphone-integratie. De Renault Scénic, met zijn meer LED-verlichting en slimme interieurindelingen, is ook een sterke concurrent met een gebalanceerd ontwerp en veelzijdige laadopties in de kofferbak, die tot 545 liter biedt.
Als we kijken naar het energieverbruik, verbruikt de Audi Q4 e-tron tussen de 15,9 en 17,4 kWh/100 km, afhankelijk van de variant, terwijl de Renault Scénic iets beter presteert met een verbruik van tussen de 16,7 en 17,6 kWh/100 km. Beide voertuigen zijn geclassificeerd met CO2-efficiëntieklasse A, wat hun milieuvriendelijkheid onderstreept.
De keuze tussen de Audi Q4 e-tron en de Renault Scénic hangt af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. Als je op zoek bent naar een krachtige SUV met meer vermogen en luxe, dan is de Audi Q4 e-tron een uitstekende keuze. Voor degenen die meer waarde hechten aan een lange actieradius en een flexibele ruimte-indeling voor gezinsgebruik, biedt de Renault Scénic sterke argumenten. Beide voertuigen zijn innovatief en passen perfect in de toekomst van elektrisch rijden.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Renault Scénic is een beetje goedkoper – begint al bij 41.100 € , terwijl Audi Q4 e-tron start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.220 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi Q4 e-tron het voordeel: met 14,8 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan Renault Scénic, dat 16,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Renault Scénic minimaal meer bereik: tot 598 km, ongeveer 6 km meer dan Audi Q4 e-tron.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q4 e-tron duidelijk meer vermogen – 340 pk tegenover 218 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 122 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q4 e-tron ruim sneller – 5,4 s tegenover 7,9 s voor Renault Scénic. Dat is een verschil van ongeveer 2,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q4 e-tron levert significant meer koppel – 679 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 379 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Renault Scénic enigszins lichter – 1.822 kg tegenover 2.035 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 213 kg.
Qua bagageruimte biedt Renault Scénic minimaal meer ruimte – 545 L tegenover 535 L. Dat is een verschil van ongeveer 10 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Scénic minimaal meer laadvermogen – 518 kg tegenover 515 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 3 kg.
Audi Q4 e-tron domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Audi Q4 e-tron voelt als een verfijnde en ruimtelijke elektrische SUV die comfortabel en ontspannen rijdt, waardoor hij geschikt is voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als weekendtochten. Met een strak, eigentijds design en hoogwaardig interieur combineert hij praktische bruikbaarheid met een premium uitstraling en gebruiksvriendelijke technologie.
details
De Renault Scénic is een praktische en comfortabele gezinsauto met een slimme indeling die dagelijks veel gemak brengt. De wagen rijdt ontspannen en biedt veel flexibiliteit voor boodschappen, schoolritten en weekendtrips.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.300 - 63.000 €
|
Prijs
41.100 - 52.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
440 - 592 km
|
Elektrische actieradius
420 - 598 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
1.822 - 1.927 kg
|
|
Bagageruimte
515 - 535 L
|
Bagageruimte
545 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.470 mm
|
|
Breedte
1.865 mm
|
Breedte
1.864 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.571 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.670 L
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
514 - 518 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 340 pk
|
Vermogen pk
170 - 218 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 8,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
150 - 170 km/u
|
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
Koppel
280 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
125 - 160 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Renault
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España