VS

Audi Q4 e-tron vs Renault R5 vergelijking

Vergelijk prestaties (340 pk vs 540 pk), bagageruimte en prijs (46.900 € vs 28.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of Renault R5.

Audi Q4 e-tron vs Renault R5: de belangrijkste verschillen

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • opvallend meer elektrische actieradius
  • opvallend meer bagageruimte

Renault R5

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim goedkoper
  • opvallend meer vermogen
  • minimaal zuiniger
  • veel sneller van 0–100 km/u
  • aanzienlijk lichter

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Q4 e-tron

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Renault R5 is ruim goedkoper – begint al bij 28.400 € , terwijl Audi Q4 e-tron start bij 46.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 18.557 €.

Bij het stroomverbruik heeft Renault R5 het voordeel: met 14,8 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Audi Q4 e-tron, dat 15,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,1 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q4 e-tron opvallend meer bereik: tot 554 km, ongeveer 149 km meer dan Renault R5.

R5

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Renault R5 opvallend meer vermogen540 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 200 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault R5 veel sneller3,5 s tegenover 5,4 s voor Audi Q4 e-tron. Dat is een verschil van ongeveer 1,9 s.

Qua topsnelheid ligt Renault R5 merkbaar duidelijk voor – hij haalt 270 km/u, terwijl Audi Q4 e-tron stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 90 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Renault R5 levert aanzienlijk meer koppel – 4.800 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 4.121 Nm.

Q4 e-tron

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Renault R5 aanzienlijk lichter – 1.447 kg tegenover 2.035 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 588 kg.

Qua bagageruimte biedt Audi Q4 e-tron opvallend meer ruimte – 535 L tegenover 326 L. Dat is een verschil van ongeveer 209 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Audi Q4 e-tron zichtbaar meer ruimte – tot 1.490 L, ongeveer 384 L meer dan Renault R5.

Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q4 e-tron een beetje meer laadvermogen – 515 kg tegenover 418 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 97 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Renault R5 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 28.400
R5

Renault R5

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 122 - 540 pk
  • Verbruik kWh/100km : 14,8 - 15,2 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 307 - 405 km
Audi Q4 e-tron
Renault R5

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Audi Q4 e-tron

De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.

details

Renault R5

De R5 mixt speelse retrodetails met moderne flair en roept meteen een glimlach op zodra je ’m ziet. Hij rijdt vlot door de stad, is verrassend praktisch en een slimme keuze voor wie karakter wil zonder gedoe — en ja, hij maakt parkeren weer leuk.

details
Audi Q4 e-tron
Renault R5

Kosten en Verbruik

Prijs
46.900 - 69.700 €
Prijs
28.400 - 162.700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Elektrische actieradius
406 - 554 km
Elektrische actieradius
307 - 405 km
Batterijcapaciteit
77 kWh
Batterijcapaciteit
40 - 52 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
2 - 5
Deuren
5
Deuren
3 - 5
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
Leeggewicht
1.447 - 1.524 kg
Bagageruimte
520 - 535 L
Bagageruimte
326 L
Lengte
4.588 mm
Lengte
3.922 - 4.080 mm
Breedte
1.865 mm
Breedte
1.744 - 2.030 mm
Hoogte
1.614 - 1.632 mm
Hoogte
1.380 - 1.498 mm
Maximale Bagageruimte
1.460 - 1.490 L
Maximale Bagageruimte
1.106 L
Laadvermogen
505 - 515 kg
Laadvermogen
396 - 418 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen pk
204 - 340 pk
Vermogen pk
122 - 540 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 9 s
Maximale Snelheid
180 km/u
Maximale Snelheid
150 - 270 km/u
Koppel
310 - 679 Nm
Koppel
225 - 4.800 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
150 - 250 kW
Vermogen kW
90 - 397 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2.023 - 2.025
Bouwjaar
2.025 - 2.027
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Audi
Merk
Renault
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.