Twee auto’s, één duel: Renault R5 neemt het op tegen Hyundai Inster.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van elektrische voertuigen is de competitie feller dan ooit. Twee opvallende nieuwkomers die de aandacht trekken zijn de Renault R5 en de Hyundai Inster. Beide modellen brengen innovatieve technologieën en aantrekkelijke ontwerpen mee. In dit artikel vergelijken we deze twee voertuigen op basis van technische specificaties en innovaties.
De Renault R5 is een moderne hatchback met een retro uitstraling, die de geest van het iconische origineel evoceert. Met een lengte van 3922 mm, breedte van 1744 mm en hoogte van 1498 mm biedt de R5 een sportieve maar toch praktische uitstraling. De vijfdeursconfiguratie en een kofferruimte van 326 liter zorgen ervoor dat deze auto geschikt is voor zowel dagelijks gebruik als lange ritten.
De Hyundai Inster daarentegen positioneert zich in de SUV-categorie met een iets grotere afmeting van 3825 mm in lengte, 1610 mm in breedte en een hoogte van 1575 mm tot 1610 mm. Ondanks het iets kleinere kofferruimte van 280 tot 238 liter, biedt de Inster een ruimer gevoel in de cabine, met ruimte voor vier personen.
Als we kijken naar de prestaties, valt vooral de aandrijftechnologie op. De Renault R5 is uitgerust met een elektrische motor die een vermogen levert van 150 HP (110 kW), met een koppel van 245 Nm. Deze combinatie stelt de R5 in staat om in slechts 8 tot 9 seconden van 0 naar 100 km/h te accelereren, met een topsnelheid van 150 km/h.
De Hyundai Inster biedt ook sterke prestaties met een vermogen van 97 tot 115 HP (71 tot 85 kW) en een maximumkoppel van 147 Nm. De acceleratie van de Inster ligt tussen de 10,6 en 11,7 seconden voor de 0-100 km/h sprint. De topsnelheid is gelijk aan die van de R5 met 140 tot 150 km/h, afhankelijk van de uitvoering.
Een van de belangrijkste overwegingen bij elektrische voertuigen is de actieradius. De Renault R5 heeft een indrukwekkende actieradius van tot 405 km, afhankelijk van de uitvoering en rijomstandigheden. Dit wordt mogelijk gemaakt door een batterijcapaciteit van 40 kWh.
De Hyundai Inster kan bogen op een actieradius van maximaal 370 km met een batterijcapaciteit van 42 tot 49 kWh. De efficiëntie van de Inster is ook opmerkelijk, met een gemiddeld energieverbruik dat varieert van 14,3 tot 15,1 kWh/100 km, waardoor het een betrouwbare keuze is voor stedelijke en suburbane rijomstandigheden.
Zowel Renault als Hyundai hebben geïnvesteerd in innovatieve technologieën voor deze modellen. De R5 is ontworpen met de focus op een moderne rijervaring, inclusief geavanceerde rijhulpsystemen en digitale connectiviteit. Het nieuwe infotainmentsysteem en de mogelijkheid tot over-the-air updates zijn enkele van de moderne snufjes die de R5 aantrekkelijk maken voor technologische enthousiastelingen.
De Inster biedt vergelijkbare technologieën met een focus op veiligheid en gebruiksvriendelijkheid. Met een scala aan rijassistentiesystemen en moderne connectiviteitsopties blijft de Inster concurrerend in de dynamische SUV-markt.
De keuze tussen de Renault R5 en de Hyundai Inster hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de koper. De R5 biedt een grotere actieradius en sportieve prestaties met een herkenbare stijl, terwijl de Inster de voordelen van een SUV-design biedt met een iets lagere prijs. Beide modellen zijn uitstekende voorbeelden van de vooruitgang in elektrische mobiliteit en bieden duurzame en innovatieve oplossingen voor moderne automobilisten.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai Inster heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 24300 €, terwijl de Renault R5 start bij 28400 €. Dat is een verschil van ongeveer 4067 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Hyundai Inster het voordeel: met 14.30 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de Renault R5, die 14.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Renault R5 nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 405 km, ongeveer 35 km meer dan de Hyundai Inster.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Renault R5 een significant voordeel – 540 PK tegenover 115 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 425 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Renault R5 overtuigend sneller – hij doet er 3.50 s over, tegenover 10.60 s voor de Hyundai Inster. Dat is ongeveer 7.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault R5 duidelijk voor – hij haalt 270 km/h, terwijl de Hyundai Inster stopt bij 150 km/h. Het verschil is ongeveer 120 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Renault R5 trekt overtuigend sterker met 4800 Nm tegenover 147 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 4653 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Renault R5 biedt enigszins meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai Inster nauwelijks merkbaar lichter – 1380 kg tegenover 1447 kg. Het verschil is ongeveer 67 kg.
Qua bagageruimte biedt de Renault R5 enigszins meer ruimte – 326 L tegenover 280 L. Dat is ongeveer 46 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault R5 minimaal beter – tot 1106 L, zo’n 47 L meer dan de Hyundai Inster.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault R5 in geringe mate – 418 kg tegenover 357 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 61 kg.
Over het geheel genomen toont de Renault R5 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Renault Group Media
De R5 mixt speelse retrodetails met moderne flair en roept meteen een glimlach op zodra je ’m ziet. Hij rijdt vlot door de stad, is verrassend praktisch en een slimme keuze voor wie karakter wil zonder gedoe — en ja, hij maakt parkeren weer leuk.
details
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
De Hyundai Inster voelt als een slimme alleskunner: strak lijnenspel aan de buitenkant, ruimtelijk interieur en een rijgedrag dat vooral doet denken aan verfijnde degelijkheid. Voor kopers die een betrouwbare, moderne gezinsauto zoeken met slimme snufjes en een vriendelijk prijskaartje is de Inster een overtuigend voorstel — even proefrijden en je begrijpt waarom.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
|
@ Renault Group Media
|
@ Hyundai Motor Company
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28400 - 162700 €
|
Prijs
24300 - 30600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
307 - 405 km
|
Elektrische Actieradius
327 - 370 km
|
|
Batterijcapaciteit
40 - 52 kWh
|
Batterijcapaciteit
42 - 49 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
3 - 5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1447 - 1524 kg
|
Leeggewicht
1380 - 1433 kg
|
|
Bagageruimte
326 L
|
Bagageruimte
238 - 280 L
|
|
Lengte
3922 - 4080 mm
|
Lengte
3825 - 3845 mm
|
|
Breedte
1744 - 2030 mm
|
Breedte
1610 mm
|
|
Hoogte
1380 - 1498 mm
|
Hoogte
1575 - 1610 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1106 L
|
Maximale Bagageruimte
1059 L
|
|
Laadvermogen
396 - 418 kg
|
Laadvermogen
317 - 357 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
122 - 540 PK
|
Vermogen PK
97 - 115 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 11.7 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 270 km/h
|
Maximale Snelheid
140 - 150 km/h
|
|
Koppel
225 - 4800 Nm
|
Koppel
147 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
90 - 397 kW
|
Vermogen kW
71 - 85 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025 - 2027
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Hyundai
|
De Renault R5 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España