Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Hyundai Inster of Renault R4 beter overeen met jouw levensstijl?
In the fast-evolving world of electric vehicles, choosing the right compact SUV can be a daunting task. Two prominent contenders in the market are the Hyundai Inster and the Renault R4. Both vehicles, set to make significant waves in 2025, offer a range of features and innovations. In this article, we delve into the technical details and compare their offerings to help steer potential buyers in the right direction.
Both the Hyundai Inster and the Renault R4 exhibit a modern and sleek SUV design, characterized by their aerodynamic lines and practical dimensions. The Inster measures around 3845mm in length and 1610mm in width, while the R4 is slightly larger, stretching to 4144mm in length and 1808mm in width. Despite their compact frames, these SUVs offer a commanding presence on the road. The Hyundai's height fluctuates between 1575mm to 1610mm, slightly taller than the Renault's consistent height of 1552mm.
Under the hood, both vehicles boast electric powertrains designed for efficiency and performance. The Hyundai Inster features power outputs of 97 to 115 HP (71 to 85 kW), with a maximum speed ranging from 140 to 150 km/h. It accelerates from 0 to 100 km/h in 10.6 to 11.7 seconds. The Renault R4, however, is more powerful with 122 to 150 HP (90 to 110 kW), offering robust acceleration from 0 to 100 km/h in a brisk 8.2 to 9.2 seconds, and a top speed of 150 km/h. The R4's torque ranges from 225 to 245 Nm, whereas the Hyundai offers 147 Nm, indicating a distinct difference in performance feel.
For eco-conscious consumers, electric range and energy consumption are crucial considerations. The Hyundai Inster offers a range between 327 and 370 km depending on the variant, consuming between 14.3 and 15.1 kWh per 100 km. Meanwhile, the Renault R4 provides a longer range of 322 to 409 km, equipped with battery capacities between 40 and 52 kWh. Both vehicles ensure zero CO2 emissions, with the R4 edging out slightly in terms of range extension.
The interior space and seating arrangement are pivotal for families and commuters needing versatility. The Hyundai Inster accommodates four passengers, with a trunk capacity ranging from 238 to 280 liters. It offers a stylish yet functional layout, aligning with its modern electric identity. On the other hand, the Renault R4 seats five passengers and boasts a generous trunk capacity of 420 liters, promising more room for those occasional family road trips or grocery runs.
Both the Hyundai Inster and Renault R4 come equipped with cutting-edge technologies enhancing comfort and safety. Automatic transmissions with front-wheel drive underline their user-friendly appeal. Models are designed for the eco-minded with CO2 Efficiency Class A ratings, ensuring environmentally responsible driving. These vehicles promise an intuitive driving experience, blending innovation with practicality.
Choosing between the Hyundai Inster and Renault R4 depends on individual needs and preferences. The Hyundai Inster shines with its compact design and efficiency, ideal for those prioritizing agility and daily commutes. Conversely, the Renault R4 impresses with superior power, enhanced seating capacity, and a more extensive range, making it a suitable option for families and long-distance travelers. Both vehicles represent the forefront of electric SUV innovation, providing exceptional alternatives for the modern driver.
As we move towards greener modes of transportation, selecting the right electric SUV can make a substantial difference, not only in personal mobility but also in contributing to a sustainable future. Whether you lean towards Hyundai’s compact efficiency or Renault’s spacious power, the future of electric driving is indeed promising.
Kosten en verbruik: Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Hyundai Inster heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 24300 €, terwijl de Renault R4 start bij 29900 €. Dat is een verschil van ongeveer 5593 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Renault R4 het voordeel: met 14.20 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de Hyundai Inster, die 14.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Renault R4 licht meer: hij haalt tot 409 km, ongeveer 39 km meer dan de Hyundai Inster.
Motor en prestaties: Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Renault R4 een herkenbaar voordeel – 150 PK tegenover 115 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 35 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Renault R4 herkenbaar sneller – 8.20 s tegenover 10.60 s. Dat is ongeveer 2.40 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 150 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Renault R4 trekt duidelijk zichtbaar sterker met 245 Nm tegenover 147 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 98 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Renault R4 biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai Inster bijna onmerkbaar lichter – 1380 kg tegenover 1485 kg. Het verschil is ongeveer 105 kg.
Qua bagageruimte biedt de Renault R4 herkenbaar meer ruimte – 420 L tegenover 280 L. Dat is ongeveer 140 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault R4 herkenbaar beter – tot 1405 L, zo’n 346 L meer dan de Hyundai Inster.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault R4 in geringe mate – 443 kg tegenover 357 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 86 kg.
Ons oordeel: de Renault R4 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Renault R4 de meer complete allrounder.
De Inster is een opvallende toevoeging aan de hedendaagse automarkt, met zijn stijlvolle design en herkenbare uitstraling. Dit model biedt een perfecte combinatie van luxe en functionaliteit, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor zowel stadsrijders als langeafstandreizigers. Met zijn aantrekkelijke interieur en geavanceerde features, belooft de Inster een onvergetelijke rijervaring.
detailsDe Renault 4, vaak liefdevol de "Quatrelle" genoemd, was een van de meest iconische Franse auto's van de twintigste eeuw. Met zijn eenvoudige ontwerp en praktische karakter wist hij het hart van vele automobilisten te veroveren. Hij werd geroemd om zijn veelzijdigheid, duurzaamheid en de ongekende ruimte die hij bood voor zijn bescheiden formaat.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24300 - 30600 €
|
Prijs
29900 - 37000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
327 - 370 km
|
Elektrische Actieradius
308 - 409 km
|
|
Batterijcapaciteit
42 - 49 kWh
|
Batterijcapaciteit
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1380 - 1433 kg
|
Leeggewicht
1485 - 1537 kg
|
|
Bagageruimte
238 - 280 L
|
Bagageruimte
420 L
|
|
Lengte
3825 - 3845 mm
|
Lengte
4144 mm
|
|
Breedte
1610 mm
|
Breedte
1808 mm
|
|
Hoogte
1575 - 1610 mm
|
Hoogte
1552 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1059 L
|
Maximale Bagageruimte
1405 L
|
|
Laadvermogen
317 - 357 kg
|
Laadvermogen
410 - 443 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
97 - 115 PK
|
Vermogen PK
122 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 11.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.2 - 9.2 s
|
|
Maximale Snelheid
140 - 150 km/h
|
Maximale Snelheid
150 km/h
|
|
Koppel
147 Nm
|
Koppel
225 - 245 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
71 - 85 kW
|
Vermogen kW
90 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Renault
|
Verfügbar ist der Hyundai Inster als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.