Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs BYD Tang – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (340 pk vs 517 pk), bagageruimte en prijs (46900 € vs 76300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of BYD Tang.
Q4 e-tron
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Audi Q4 e-tron heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 46900 € , terwijl de BYD Tang start bij 76300 € . Dat is een verschil van ongeveer 29335 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Audi Q4 e-tron het voordeel: met 15.90 kWh per 100 km is hij beslissend efficiënter dan de BYD Tang, die 24 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 8.10 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Audi Q4 e-tron nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 554 km, ongeveer 24 km meer dan de BYD Tang.
Tang
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Tang een opvallend voordeel – 517 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 177 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Tang enigszins sneller – hij doet er 4.90 s over, tegenover 5.40 s voor de Audi Q4 e-tron. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Tang bijna onmerkbaar voor – hij haalt 190 km/h, terwijl de Audi Q4 e-tron stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Tang trekt bijna onmerkbaar sterker met 680 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 1 Nm.
Q4 e-tron
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de BYD Tang biedt opvallend meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Audi Q4 e-tron herkenbaar lichter – 2035 kg tegenover 2630 kg. Het verschil is ongeveer 595 kg.
Qua bagageruimte biedt de Audi Q4 e-tron beslissend meer ruimte – 535 L tegenover 235 L. Dat is ongeveer 300 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Tang bijna onmerkbaar beter – tot 1655 L, zo’n 165 L meer dan de Audi Q4 e-tron.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD Tang in geringe mate – 575 kg tegenover 515 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 60 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi Q4 e-tron wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Audi Q4 e-tron
BYD Tang
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 46.900
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron
4.9 (2 Beoordelingen)
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
details
BYD Tang
De BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
details
Audi Q4 e-tron
BYD Tang
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46900 - 69700 €
|
Prijs
76300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh
|
|
Elektrische actieradius
406 - 554 km
|
Elektrische actieradius
530 km
|
|
Batterijcapaciteit
77 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2035 - 2235 kg
|
Leeggewicht
2630 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
Bagageruimte
235 L
|
|
Lengte
4588 mm
|
Lengte
4970 mm
|
|
Breedte
1865 mm
|
Breedte
1955 mm
|
|
Hoogte
1614 - 1632 mm
|
Hoogte
1745 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1460 - 1490 L
|
Maximale Bagageruimte
1655 L
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 340 pk
|
Vermogen pk
517 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 8.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
190 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
680 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
380 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BYD
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Audi Q4 e-tron?
De Audi Q4 e-tron wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.