Vergelijk prestaties (340 pk vs 398 pk), bagageruimte en prijs (46.900 € vs 60.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of BMW X3.
In de wereld van elektrische en hybride voertuigen zijn de Audi Q4 e-tron en BMW X3 twee sterke concurrenten in de SUV-markt. Beide merken hebben hun eigen benadering als het gaat om technologie, prestaties en duurzaamheid. In dit artikel vergelijken we deze twee modellen op verschillende technische aspecten en innovaties.
De Audi Q4 e-tron is een moderne SUV met een lengte van 4588 mm, een breedte van 1865 mm en een hoogte van 1632 mm. Met zijn strakke lijnen en futuristische uitstraling past hij perfect in de elektrische SUV-markt.
De BMW X3 is iets groter, met een lengte van 4708 mm en een breedte van 1891 mm, wat bijdraagt aan een ruimtelijke uitstraling. De hoogte van 1676 mm zorgt voor een stevige en actieve uitstraling, die typisch is voor BMW. Beide modellen bieden plaats aan vijf passagiers met voldoende bagageruimte.
Als we kijken naar de prestaties, heeft de Audi Q4 e-tron een elektrische aandrijving met verschillende vermogenopties die variëren van 170 tot maar liefst 340 pk. Hierdoor kan de Q4 e-tron accelereren van 0 naar 100 km/u in slechts 5,4 seconden bij de snelste uitvoering. De actieradius is indrukwekkend, met een bereik van tot 554 km op een volle lading.
De BMW X3 biedt meer diversiteit wat betreft aandrijflijnen, met opties voor diesel, benzine, hybride en plug-in hybride motoren. De krachtigste variant levert een maximaal vermogen van 510 pk. Hiermee kan de X3 in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren. De actieradius van de hybride versies is beperkt tot ongeveer 90 km, wat aanzienlijk korter is dan de elektrische bereik van de Audi.
Een aanzienlijk voordeel van de Audi Q4 e-tron is de CO2-efficiëntieclassificatie A, wat wijst op zijn bijdrage aan een duurzame toekomst. Het voertuig is uitgerust met geavanceerde technologie zoals een digitale cockpit en slimme assistentiesystemen. De connectiviteit is uitstekend, met de nieuwste infotainmentsystemen en smartphone-integratie.
De BMW X3 in zijn nieuwste uitvoering biedt ook hoogwaardige technologie, met een gebruiksvriendelijk systeem en diverse rijassistentiefuncties. Het infotainmentsysteem van BMW is zeer visueel en functioneel, maar het is de vraag of het de technologische voorsprong van de Q4 e-tron kan evenaren, vooral op het gebied van elektrische functionaliteit.
Wat betreft energieverbruik, de Audi Q4 e-tron heeft een verbruik van 15,9 tot 17,4 kWh/100 km, wat het een zeer efficiënte keuze maakt in zijn segment. Deze lage energieconsumptie gaat hand in hand met de lange actieradius, wat essentieel is voor elke elektrische auto.
De BMW X3 heeft daarentegen een verbruik dat varieert van 0,9 tot 10,8 L/100 km, afhankelijk van de motorvariant. Hoewel de plug-in hybride het meest efficiënt is van deze keuzes, kan hij niet op tegen de volledige elektrische efficiëntie van de Audi.
Bij het vergelijken van de Audi Q4 e-tron en de BMW X3 is het duidelijk dat beide voertuigen aantrekkelijk zijn, maar met een verschillende focus. De Q4 e-tron biedt superieure elektrische prestaties, langere actieradius en een hoge mate van energie-efficiëntie. De X3 daarentegen biedt een bredere keuze aan motorconfiguraties en blijft een solide keuze voor wie de voorkeur geeft aan hybride of traditionele aandrijflijnen.
Afhankelijk van de behoeften en voorkeuren van de bestuurder kan de keuze tussen de Audi Q4 e-tron en de BMW X3 variëren. Voor diegenen die zich willen wagen aan de elektrische toekomst, biedt de Q4 e-tron een spannende en vooruitstrevende optie.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Audi Q4 e-tron is duidelijk goedkoper – begint al bij 46.900 € , terwijl BMW X3 start bij 60.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 13.880 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q4 e-tron ruim meer bereik: tot 554 km, ongeveer 466 km meer dan BMW X3.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW X3 enigszins meer vermogen – 398 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 58 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW X3 lichtjes sneller – 4,6 s tegenover 5,4 s voor Audi Q4 e-tron. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.
Qua topsnelheid ligt BMW X3 duidelijk duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl Audi Q4 e-tron stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 70 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q4 e-tron levert marginaal meer koppel – 679 Nm tegenover 670 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 9 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW X3 nauwelijks lichter – 1.930 kg tegenover 2.035 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 105 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW X3 nauwelijks meer ruimte – 570 L tegenover 535 L. Dat is een verschil van ongeveer 35 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt BMW X3 iets meer ruimte – tot 1.700 L, ongeveer 210 L meer dan Audi Q4 e-tron.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW X3 nauwelijks meer laadvermogen – 570 kg tegenover 515 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.
Audi Q4 e-tron is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
details
De BMW X3 voelt als een premium alleskunner: strak rijgedrag, ruim interieur en een luxueuze afwerking die elke rit net dat beetje extra geeft. Voor wie comfort en sportiviteit wil combineren zonder in een saaie stationwagon te belanden, is dit een slimme keuze met karakter en allure.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46.900 - 69.700 €
|
Prijs
60.800 - 85.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2,8 - 7,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
406 - 554 km
|
Elektrische actieradius
88 km
|
|
Batterijcapaciteit
77 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
64 - 175 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
60 - 65 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
1.930 - 2.140 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
Bagageruimte
460 - 570 L
|
|
Lengte
4.588 mm
|
Lengte
4.755 mm
|
|
Breedte
1.865 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
1.614 - 1.632 mm
|
Hoogte
1.660 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.460 - 1.490 L
|
Maximale Bagageruimte
1.700 L
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
570 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 340 pk
|
Vermogen pk
197 - 398 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,6 - 7,8 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
215 - 250 km/u
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
330 - 670 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
145 - 293 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F, E, B
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BMW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España