Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Audi Q4 e-tron of BMW X3 beter overeen met jouw levensstijl?
In de wereld van elektrische en hybride voertuigen zijn de Audi Q4 e-tron en BMW X3 twee sterke concurrenten in de SUV-markt. Beide merken hebben hun eigen benadering als het gaat om technologie, prestaties en duurzaamheid. In dit artikel vergelijken we deze twee modellen op verschillende technische aspecten en innovaties.
De Audi Q4 e-tron is een moderne SUV met een lengte van 4588 mm, een breedte van 1865 mm en een hoogte van 1632 mm. Met zijn strakke lijnen en futuristische uitstraling past hij perfect in de elektrische SUV-markt.
De BMW X3 is iets groter, met een lengte van 4708 mm en een breedte van 1891 mm, wat bijdraagt aan een ruimtelijke uitstraling. De hoogte van 1676 mm zorgt voor een stevige en actieve uitstraling, die typisch is voor BMW. Beide modellen bieden plaats aan vijf passagiers met voldoende bagageruimte.
Als we kijken naar de prestaties, heeft de Audi Q4 e-tron een elektrische aandrijving met verschillende vermogenopties die variëren van 170 tot maar liefst 340 pk. Hierdoor kan de Q4 e-tron accelereren van 0 naar 100 km/u in slechts 5,4 seconden bij de snelste uitvoering. De actieradius is indrukwekkend, met een bereik van tot 554 km op een volle lading.
De BMW X3 biedt meer diversiteit wat betreft aandrijflijnen, met opties voor diesel, benzine, hybride en plug-in hybride motoren. De krachtigste variant levert een maximaal vermogen van 510 pk. Hiermee kan de X3 in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren. De actieradius van de hybride versies is beperkt tot ongeveer 90 km, wat aanzienlijk korter is dan de elektrische bereik van de Audi.
Een aanzienlijk voordeel van de Audi Q4 e-tron is de CO2-efficiëntieclassificatie A, wat wijst op zijn bijdrage aan een duurzame toekomst. Het voertuig is uitgerust met geavanceerde technologie zoals een digitale cockpit en slimme assistentiesystemen. De connectiviteit is uitstekend, met de nieuwste infotainmentsystemen en smartphone-integratie.
De BMW X3 in zijn nieuwste uitvoering biedt ook hoogwaardige technologie, met een gebruiksvriendelijk systeem en diverse rijassistentiefuncties. Het infotainmentsysteem van BMW is zeer visueel en functioneel, maar het is de vraag of het de technologische voorsprong van de Q4 e-tron kan evenaren, vooral op het gebied van elektrische functionaliteit.
Wat betreft energieverbruik, de Audi Q4 e-tron heeft een verbruik van 15,9 tot 17,4 kWh/100 km, wat het een zeer efficiënte keuze maakt in zijn segment. Deze lage energieconsumptie gaat hand in hand met de lange actieradius, wat essentieel is voor elke elektrische auto.
De BMW X3 heeft daarentegen een verbruik dat varieert van 0,9 tot 10,8 L/100 km, afhankelijk van de motorvariant. Hoewel de plug-in hybride het meest efficiënt is van deze keuzes, kan hij niet op tegen de volledige elektrische efficiëntie van de Audi.
Bij het vergelijken van de Audi Q4 e-tron en de BMW X3 is het duidelijk dat beide voertuigen aantrekkelijk zijn, maar met een verschillende focus. De Q4 e-tron biedt superieure elektrische prestaties, langere actieradius en een hoge mate van energie-efficiëntie. De X3 daarentegen biedt een bredere keuze aan motorconfiguraties en blijft een solide keuze voor wie de voorkeur geeft aan hybride of traditionele aandrijflijnen.
Afhankelijk van de behoeften en voorkeuren van de bestuurder kan de keuze tussen de Audi Q4 e-tron en de BMW X3 variëren. Voor diegenen die zich willen wagen aan de elektrische toekomst, biedt de Q4 e-tron een spannende en vooruitstrevende optie.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Audi Q4 e-tron heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 46900 €, terwijl de BMW X3 start bij 62100 €. Dat is een verschil van ongeveer 15138 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Audi Q4 e-tron significant meer: hij haalt tot 554 km, ongeveer 466 km meer dan de BMW X3.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW X3 een enigszins voordeel – 398 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 58 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW X3 een beetje sneller – hij doet er 4.60 s over, tegenover 5.40 s voor de Audi Q4 e-tron. Dat is ongeveer 0.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW X3 herkenbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Audi Q4 e-tron stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi Q4 e-tron trekt bijna onmerkbaar sterker met 679 Nm tegenover 670 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 9 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW X3 nauwelijks merkbaar lichter – 1930 kg tegenover 2035 kg. Het verschil is ongeveer 105 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW X3 licht meer ruimte – 570 L tegenover 535 L. Dat is ongeveer 35 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW X3 een beetje beter – tot 1700 L, zo’n 210 L meer dan de Audi Q4 e-tron.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW X3 bijna onmerkbaar – 570 kg tegenover 515 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.
Over het geheel genomen toont de Audi Q4 e-tron zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Audi AG
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
details
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
De BMW X3 voelt als een premium alleskunner: strak rijgedrag, ruim interieur en een luxueuze afwerking die elke rit net dat beetje extra geeft. Voor wie comfort en sportiviteit wil combineren zonder in een saaie stationwagon te belanden, is dit een slimme keuze met karakter en allure.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46900 - 69700 €
|
Prijs
62100 - 88600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2.8 - 7.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
406 - 554 km
|
Elektrische Actieradius
88 km
|
|
Batterijcapaciteit
59 - 77 kWh
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
64 - 175 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 - 65 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2035 - 2235 kg
|
Leeggewicht
1930 - 2140 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
Bagageruimte
460 - 570 L
|
|
Lengte
4588 mm
|
Lengte
4755 mm
|
|
Breedte
1865 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1614 - 1632 mm
|
Hoogte
1660 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1460 - 1490 L
|
Maximale Bagageruimte
1600 - 1700 L
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
570 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 340 PK
|
Vermogen PK
197 - 398 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 8.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.6 - 7.8 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
215 - 250 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
330 - 670 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
145 - 293 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1995 - 2998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F, E, B
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BMW
|
De Audi Q4 e-tron wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España