BMW X3 SUV - vanaf 61.300 €

4.6 (1 Beoordelingen)
beoordeel

De BMW X3 biedt een sportief rijgedrag gecombineerd met praktische ruimte en een verfijnd interieur, waardoor het een sterke keuze is voor wie zowel comfort als dynamiek zoekt. Met strakke wegligging en slimme technologie aan boord voelt hij zowel op lange ritten als in de dagelijkse drukte volwassen en betrouwbaar aan.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de BMW X3 op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 61.300
X3

BMW X3

  • Motortype Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 197 - 398 pk
  • Verbruik L/100km 2,8 - 7,7 L/100km
  • Elektrische actieradius 88 km

Statuur met sportieve ondertoon

De BMW X3 staat fors op z’n wielen, met strakke vouwen en een gespierde schouderlijn die direct zelfvertrouwen uitstraalt. Met 1,92 meter breedte (ruim 2,1 meter inclusief spiegels) oogt hij volwassen en dat merk je in parkeergarages. De M Sport-aankleding zet het dynamische gezicht extra aan, maar de basis blijft ingetogen premium. De hoge motorkap geeft een krachtige look, al beperkt die de nabijheidszicht wat. In het dagelijks verkeer voelt hij daardoor groot aan, waardoor de beschikbare camera’s en parkeersystemen geen luxe maar een uitkomst zijn.

Rustige cabine, drukke bediening

Het cockpitontwerp is modern met een groot gebogen scherm en een strakke layout, maar het aantal fysieke knoppen is sterk gereduceerd. De klimaatregeling zit in het touchscreen en vergt gewenning; spraakbediening helpt, maar niet altijd in één keer. De standaard sportstoelen bieden een brede verstelling en zijn uitstekend voor lange ritten. Afwerking en passing zijn solide, al zijn er op sommige deurpanelen en grepen merkbaar hardere kunststoffen. Op de snelweg heerst opvallende stilte (circa 64–66 dB bij 130 km/h), wat lange trajecten merkbaar minder vermoeiend maakt.

Ruimte die je dagelijks gebruikt

Achterin is de beenruimte royaal en de zitting ondersteunt ook langere passagiers goed. De grote achterportieren en makkelijk bereikbare ISOFIX-punten maken kinderzitjes plaatsen eenvoudig. De achterbank klapt 40:20:40 neer en creëert een vlakke laadvloer, handig voor ski’s of kinderwagens naast passagiers. De bagageruimte is officieel tot 570 liter (benzine/diesel) en circa 460 liter bij de plug-in hybride, maar in de praktijk wat kleiner door de vorm en afdekking. De laaddrempel ligt relatief hoog en de afdekrol zit soms in de weg, zaken om te onthouden bij frequente Ikea-runs.

Strak stuurgedrag zonder zenuwen

De X3 stuurt precies en voorspelbaar, met een directe voorkant die vertrouwen wekt op binnenwegen. Het onderstel is aan de stevige kant, maar blijft op slecht wegdek knap in toom; adaptieve dempers maken het geheel nog verfijnder. Op de snelweg ligt hij zeer stabiel en koersvast, precies het kaliber dat hoge kruissnelheden moeiteloos verteerbaar maakt. De standaard vierwielaandrijving zorgt voor effectieve tractie bij nat weer en op onverhard. In de stad voelt hij minder handzaam door z’n breedte en ongeveer 12 meter draaicirkel, waardoor krappe passages meer planning vergen.

Motoren die aansluiten op je rit

Het aanbod loopt van de 20 xDrive benzine mild-hybrid (208 pk, 0-100 km/h in 7,8 s) en de 20d diesel mild-hybrid (197 pk, 7,7 s) tot de 30e plug-in hybride (299 pk, 88 km elektrisch, 6,2 s), 40d zes-in-lijn diesel (303 pk, 5,4 s) en M50 (398 pk, 4,6 s). Alle versies hebben xDrive en een automatische Steptronic, met vier- en zescilindermotoren afhankelijk van uitvoering. In het dagelijks gebruik is de 20d de ontspannen en zuinige kilometervreter, terwijl de 20 xDrive voldoende, maar minder gretig aanvoelt. De 30e past uitstekend bij forenzen met laadpaal: doordeweeks grotendeels elektrisch, in het weekend zonder range-stress. Met tot circa 2,0 ton geremde aanhanglast en 100 kg kogeldruk is hij bovendien een capabele trekauto voor boot of caravan.

Verbruik, actieradius en laadrealiteit

De diesel haalt in de praktijk vaak 6,1–6,7 l/100 km, wat voor een SUV van 1.9–2,1 ton keurig is. De benzineversie noteert WLTP 6,9 l/100 km, maar reken in gemengd gebruik realistischer op middencijfers van 8 à 9 l/100 km. De 30e plug-in hybride komt WLTP tot 88 km ver elektrisch; in gemengd weer en ritprofiel zijn 80–90 km haalbaar, mits rustig gereden. Opladen gaat AC; DC-snelladen is niet voorzien, dus plan thuis of op het werk. Wie consequent plugt, drukt de brandstofkosten fors, maar zonder laden valt het voordeel snel weg.

Assistentie en infotainment zonder kunstjes

Veel assistentie is al standaard, waaronder rijhulpen voor snelwegverkeer en effectieve parkeersystemen die het formaat compenseren. Een 360-gradencamera is sterk aan te raden gezien de beperkte nabijheidszicht voor en achter. Het gebogen display draait moderne software met snelle navigatie en naadloze smartphonekoppeling. De keerzijde blijft de klimaataansturing in het scherm, die onderweg meer aandacht vraagt dan klassieke draaiknoppen. Opties als head-up display en hoogwaardige audio tillen de beleving, maar drijven de prijs merkbaar op.

Voor wie is de BMW X3?

Dit is een rijders-SUV voor wie stabiliteit op de snelweg en precies stuurgedrag zwaarder weegt dan een lounge-achtig veercomfort. Veelrijders en gezinnen profiteren van de stille cabine, de royale achterruimte en de praktische 40:20:40-bank. De 20d is logisch voor lange afstanden, de 30e voor korte woon-werktrajecten met laadmogelijkheid, en de M50 voor wie prestaties zoekt. Stadspendelaars moeten rekening houden met de breedte, de draaicirkel en het feit dat je de camera’s vaak nodig hebt. Wie klassieke bediening en weke afstemming wil, vindt elders een zachtere benadering, terwijl de X3 juist overtuigt met rust, grip en een volwassen allroundkarakter.

Populairste autovergelijkingen

BMW X3
Mercedes GLC
VS
De BMW X3 en Mercedes GLC kruisen de degens in het lucratieve segment van premium middelgrote SUV’s: sportieve precisie tegenover zijdezacht comfort. Wil je bochtenvreugde of loungegevoel? Wij zetten de feiten op een rij — scherp, eerlijk en met een knipoog.
BMW X3
BMW iX3
VS
Twee zussen met hetzelfde koetswerk maar een totaal verschillende hartslag: de klassieke BMW X3 en haar elektrische tegenhanger, de BMW iX3. In deze vergelijking leggen we ze naast elkaar op rijgevoel, gebruikskosten en praktische zaken — zodat jij precies weet welke X3 het beste bij jouw leven (en …
P90444059_highRes_bmw-x3-xdrive30d-11-
P90424715_highRes_the-new-bmw-x3-xdriv
P90424688_highRes_the-new-bmw-x3-xdriv
P90424707_highRes_the-new-bmw-x3-xdriv
P90424709_highRes_the-new-bmw-x3-xdriv

Beoordelingen

4.6 (1 Beoordelingen)
beoordeel

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Kosten en Verbruik
Prijs
61.300 - 86.600 €
Verbruik L/100km
2,8 - 7,7 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
88 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
64 - 175 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.930 - 2.140 kg
Bagageruimte
460 - 570 L
Lengte
-
Breedte
1.920 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
570 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
197 - 398 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,6 - 7,8 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
330 - 670 Nm
Aantal Cilinders
4 - 6
Vermogen kW
145 - 293 kW
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2.024 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
F, E, B
Merk
BMW

Populairste autovergelijkingen

BMW X1
BMW X3
VS
De BMW X1 is het slimme, compacte alternatief voor wie vooral in de stad rijdt en zuinig met parkeerruimte omgaat; de BMW X3 daarentegen straalt meer presence, comfort en ruimte uit voor lange ritten en gezinnen. Kies de X1 voor wendbaarheid en scherpe prijs-prestatie, kies de X3 als je meer luxe, …
BMW X3
VW Tiguan
VS
De BMW X3 en de VW Tiguan zijn twee populaire compacte SUV’s, maar ze richten zich op verschillende kopers: de X3 legt meer nadruk op rijplezier en premium afwerking, de Tiguan op praktische inzetbaarheid en gunstige prijs-kwaliteit. In deze vergelijking bekijken we prestaties, comfort, ruimte, …
BMW X3
Volvo XC60
VS
De BMW X3 voelt steviger en scherper aan op de weg, met sportieve rijeigenschappen en een chassis dat uitnodigt tot dynamisch sturen; de Volvo XC60 pakt het rustiger aan met een comfortabel interieur, uitgebreide veiligheidstechniek en die kenmerkende Scandinavische rust. Kies de X3 als je pit en …
BMW X3
BMW X5
VS
De BMW X3 is de pittige allrounder: compact genoeg voor de stad, sportief in de bochten en vriendelijker voor je portemonnee. De BMW X5 is de royale grote broer — meer ruimte, meer power en meer presence op straat, maar die extra grandeur komt met een stevige meerprijs; kies X3 voor rijplezier en …
BMW 3 Series Touring
BMW X3
VS
De BMW 3‑serie Touring en de BMW X3 bedienen twee verschillende behoeften: de één is een sportieve, praktische stationwagon, de ander een ruime, hoger geplaatste SUV. In deze vergelijking help ik je snel zien welke het beste past bij jouw rijstijl, gezinsomstandigheden en dagelijkse gebruik.
BMW 5 Series Touring
BMW X3
VS
In onze vergelijking zet de BMW 5 Serie Touring een elegante, strak afgewerkte stationwagen neer met meer bagageruimte en een verfijnde rijbeleving, terwijl de BMW X3 stoerder en hoger op de weg ligt en praktischer is op minder perfecte ondergrond. Kortom: wil je comfort en een royale koffer voor …
Audi Q3
BMW X3
VS
De Audi Q3 en de BMW X3 zijn twee veelgekozen premium SUV’s die beide comfort en rijplezier bieden, maar met een andere nadruk op luxe en sportiviteit. In deze vergelijking leggen we hun rijgedrag, interieurafwerking, technologie en prijs-kwaliteitsverhouding naast elkaar zodat je eenvoudiger kiest …
Audi Q5
BMW X3
VS
In de vergelijking tussen de Audi Q5 en de BMW X3 blijkt dat beide modellen sterke prestaties en luxe bieden. De Audi Q5 blinkt uit in technologische innovaties en een verfijnde afwerking, terwijl de BMW X3 bekend staat om zijn sportieve rijervaring en dynamische handling. Uiteindelijke keuze hangt …
Is de BMW X3 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De BMW X3 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.