Twee auto’s, één duel: BMW X3 neemt het op tegen Volvo XC60.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
BMW X3 en Volvo XC60 spelen in dezelfde premium-SUV-competitie, maar vertellen elk hun eigen verhaal. De BMW zet stoer en sportief aan, met een design dat zegt: ik ben er klaar voor. De Volvo straalt Scandinavische rust uit, elegant en onderkoeld, zonder moeite om aandacht te trekken. Beiden voelen volwassen en kwalitatief, maar de sfeer verschilt duidelijk per merk.
Achter het stuur toont de X3 zijn sportieve roots: direct, zeker en met een fijne betrokkenheid van de bestuurder. De XC60 kiest voor kalmte en vertrouwen, met een rijgedrag dat je ontspant in plaats van uitdaagt. Waar de BMW je blij maakt op een bochtige B-weg, maakt de Volvo indruk met zijn onverstoorbare stabiliteit. Het zijn twee overtuigende interpretaties van premium-rijplezier.
Comfort is bij Volvo bijna een levensfilosofie: de stoelen zijn zacht ondersteunend en de cabine blijft opmerkelijk sereen. De BMW voelt iets steviger geveerd, maar houdt oneffenheden keurig onder controle en blijft op lange ritten precies en stabiel. Wind- en bandengeluiden zijn in beide auto’s goed gedempt, al geeft de X3 net wat meer feedback van de weg. Wie graag in stilte glijdt, zal bij de XC60 meteen thuis zijn.
In beide SUV’s zit je vorstelijk, ook achterin, met voldoende bewegingsvrijheid en slimme opbergvakken. De X3 scoort met een praktisch ingedeelde bagageruimte die makkelijk te benutten is in het dagelijks leven. De XC60 pakt uit met overzichtelijkheid en simpele bediening van de achterbank, handig bij kinderstoelen of een weekend weg. In de praktijk leveren ze allebei weinig stress en veel flexibiliteit op.
De BMW combineert een modern infotainmentsysteem met logische menu’s en snelle reacties; wie veel onderweg is, waardeert de duidelijke structuur en goede spraakbediening. Volvo’s Google-gebaseerde aanpak blinkt uit in herkenbaarheid en uitstekende navigatie, met een minimalistische interface die prettig ontzorgt. Wel vraagt het een kleine gewenning dat er minder fysieke knoppen zijn. In dagelijkse routines werkt het in beide gevallen doordacht en betrouwbaar.
Beide modellen voelen zich in de stad en op woon-werktrajecten uitstekend thuis op stroom, met soepele overgangen wanneer de verbrandingsmotor bijspringt. Wie consequent laadt, rijdt stiller en relaxter en profiteert het meest in de portemonnee. Op lange snelwegritten merk je dat de aandrijflijn zich moeiteloos aanpast en alles zonder gedoe laat verlopen. Het is vooral een kwestie van je laadritme afstemmen op je week.
De X3 spreekt bestuurders aan die een actieve rijstijl en een sportieve uitstraling zoeken, zonder comfort op te geven. De XC60 verleidt met rust, veiligheid en een zen-achtige ambiance die perfect past bij gezinnen en veelrijders die ontspannen willen arriveren. Beide zijn premium tot in de details, alleen met een andere signatuur. Blijf lezen: zo meteen onthullen we wie bij DriveDuel tot Champion wordt gekroond.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Volvo XC60 heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 60600 €, terwijl de BMW X3 start bij 62100 €. Dat is een verschil van ongeveer 1507 €.
Beide voertuigen verbruiken gemiddeld 2.80 L per 100 km – er is dus geen verschil.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW X3 minimaal meer: hij haalt tot 88 km, ongeveer 6 km meer dan de Volvo XC60.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Volvo XC60 een iets voordeel – 455 PK tegenover 398 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 57 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW X3 minimaal sneller – hij doet er 4.60 s over, tegenover 4.90 s voor de Volvo XC60. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW X3 duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Volvo XC60 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Volvo XC60 trekt nauwelijks merkbaar sterker met 709 Nm tegenover 670 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 39 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Volvo XC60 licht lichter – 1900 kg tegenover 1930 kg. Het verschil is ongeveer 30 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW X3 iets meer ruimte – 570 L tegenover 483 L. Dat is ongeveer 87 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW X3 minimaal beter – tot 1700 L, zo’n 157 L meer dan de Volvo XC60.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW X3 minimaal – 570 kg tegenover 550 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.
De BMW X3 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW X3 de meer complete allrounder.
@ press.bmwgroup.com
De BMW X3 voelt als een premium alleskunner: strak rijgedrag, ruim interieur en een luxueuze afwerking die elke rit net dat beetje extra geeft. Voor wie comfort en sportiviteit wil combineren zonder in een saaie stationwagon te belanden, is dit een slimme keuze met karakter en allure.
details
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
De Volvo XC60 voelt als een Zweedse mini-luxe-safekamer op wielen: strak Scandinavisch design, doordachte binnenafwerking en de geruststellende indruk dat veiligheid altijd voorop staat. Op de weg is het een comfortabele alleskunner met vertrouwenwekkende rijeigenschappen en genoeg praktische slimheid om dagelijkse woon-werkritten net zo aangenaam te maken als weekenduitstapjes — zonder poespas, maar met charme.
details
@ media.volvocars.com
@ media.volvocars.com
@ media.volvocars.com
@ media.volvocars.com
@ media.volvocars.com
|
@ press.bmwgroup.com
|
@ media.volvocars.com
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
62100 - 88600 €
|
Prijs
60600 - 89100 €
|
|
Verbruik L/100km
2.8 - 7.7 L
|
Verbruik L/100km
2.8 - 7.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
88 km
|
Elektrische Actieradius
74 - 82 km
|
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
14.70 kWh
|
|
CO2
64 - 175 g/km
|
CO2
64 - 169 g/km
|
|
Tankinhoud
50 - 65 L
|
Tankinhoud
71 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1930 - 2140 kg
|
Leeggewicht
1900 - 2150 kg
|
|
Bagageruimte
460 - 570 L
|
Bagageruimte
468 - 483 L
|
|
Lengte
4755 mm
|
Lengte
4708 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1902 mm
|
|
Hoogte
1660 mm
|
Hoogte
1651 - 1655 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1600 - 1700 L
|
Maximale Bagageruimte
1528 - 1543 L
|
|
Laadvermogen
570 kg
|
Laadvermogen
510 - 550 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
197 - 398 PK
|
Vermogen PK
250 - 455 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.6 - 7.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.9 - 6.9 s
|
|
Maximale Snelheid
215 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
330 - 670 Nm
|
Koppel
350 - 709 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
145 - 293 kW
|
Vermogen kW
184 - 335 kW
|
|
Motorinhoud
1995 - 2998 cm3
|
Motorinhoud
1969 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, E, B
|
CO2-efficiëntieklasse
F, B
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Volvo
|
De BMW X3 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España