Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Abarth 500 595 695 vs Mazda CX-30 – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Abarth 500 595 695 of Mazda CX-30 beter overeen met jouw levensstijl?
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mazda CX-30 heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 30400 €, terwijl de Abarth 500 595 695 start bij 38600 €. Dat is een verschil van ongeveer 8234 €.
CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda CX-30 een in geringe mate voordeel – 186 PK tegenover 155 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 31 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Abarth 500 595 695 in geringe mate sneller – hij doet er 7 s over, tegenover 8.30 s voor de Mazda CX-30. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-30 duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 204 km/h, terwijl de Abarth 500 595 695 stopt bij 155 km/h. Het verschil is ongeveer 49 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mazda CX-30 trekt licht sterker met 240 Nm tegenover 235 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 5 Nm.
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Mazda CX-30 biedt iets meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Abarth 500 595 695 bijna onmerkbaar lichter – 1410 kg tegenover 1455 kg. Het verschil is ongeveer 45 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-30 overtuigend meer ruimte – 430 L tegenover 185 L. Dat is ongeveer 245 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-30 significant beter – tot 1406 L, zo’n 856 L meer dan de Abarth 500 595 695.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-30 opvallend – 496 kg tegenover 385 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 111 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Mazda CX-30 zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 30.400
@ Mazda Motor Corporation
Mazda CX-30
Abarth 500 595 695
De Fiat 500 is een iconische stadsauto die met zijn speelse ontwerp en compacte afmetingen perfect is voor het drukke stadsleven. De sportievere varianten, zoals de 595 en 695, bieden een indrukwekkende rijervaring met een combinatie van stijl en dynamiek. Deze modellen zijn niet alleen leuk om te rijden, maar stralen ook een unieke retro charme uit die veel autoliefhebbers aanspreekt.
details
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
Mazda CX-30
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Abarth 500 595 695
Mazda CX-30
|
@ Abarth / Stellantis Media
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38600 - 46800 €
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
242 - 265 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
37.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
3
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1410 - 1435 kg
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
|
Bagageruimte
185 L
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
|
Lengte
3673 mm
|
Lengte
4395 mm
|
|
Breedte
1682 mm
|
Breedte
1795 mm
|
|
Hoogte
1518 mm
|
Hoogte
1540 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
550 L
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
|
Laadvermogen
370 - 385 kg
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
155 PK
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
|
Maximale Snelheid
155 km/h
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
|
Koppel
235 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
114 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Abarth
|
Merk
Mazda
|
Is de Abarth 500 595 695 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Abarth 500 595 695 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.