VS

VW ID.5 vs Audi Q4 e-tron vergelijking

Vergelijk prestaties (299 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (44.100 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.5 of Audi Q4 e-tron.

VW ID.5 vs Audi Q4 e-tron: de belangrijkste verschillen

VW ID.5

2,9 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks goedkoper
details

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • enigszins meer vermogen
  • minimaal zuiniger
  • nauwelijks meer elektrische actieradius
  • iets sneller van 0–100 km/u
  • marginaal lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

ID.5

Audi Q4 e-tron VS VW ID.5 — wie past bij welke koper?

De Audi Q4 e-tron en de VW ID.5 staan tegenover elkaar als twee kalme elektrische crossovers, maar met heel verschillende accenten in karakter en gebruik. De Audi Q4 e-tron voelt doelbewust premium en rustiger aan, met een interieur dat Audi-zichtbaarheid en bediening belooft; de VW ID.5 kiest meer voor een functionele coupé-stijl met praktisch voordeel in de kofferbak en moderne software. Kopers die waarde hechten aan een ontspannen autorit en een Audi-gevoel zullen de Q4 e-tron eerder waarderen, terwijl wie meer waar voor geld en een royaal bagageruim wil vaak bij de ID.5 uitkomt. In deze vergelijkende blik leggen we de nadruk op hoe beide auto’s zich werkelijk gedragen in het dagelijks leven, niet op technische lijsten. Volgende secties vertalen die verschillen naar rijkarakter, comfort, gebruiksgemak en aankoopkeuze.

Q4 e-tron

Rijgevoel en dynamiek

De Audi Q4 e-tron geeft een meer gedisciplineerd en krachtiger gevoel op de weg; hij voelt vlotter aan bij doortrekken en behoudt op hogere snelheden een rustige, zekere opstelling. De VW ID.5 is een stabiele, rustige cruiser die nadrukkelijk comfort en efficiëntie zoekt, maar niet de sportieve rijervaring levert die sommige rijders verwachten van een “GTX”-label. Voor wie vaak op de snelweg rijdt en waarde hecht aan directe acceleratie en solide wegligging is de Q4 e-tron aantrekkelijker, terwijl de ID.5 zich beter leent voor ontspannen lange afstanden zonder veel poespas. Wie rijplezier zoekt in bochten en een levendige stuurrespons verwacht, zal van beide auto’s teleurgesteld raken, met de Q4 e-tron licht voorkomend in sportieve inzet maar niet speels. Kortom: Q4 e-tron voor meer punch en autoriteitsgevoel, ID.5 voor serene, onopvallende voortbeweging.

ID.5

Comfort en langeafstandsrijden

Op de lange baan scoren beide modellen met een laag geluidsniveau, maar de Audi Q4 e-tron voelt doorgaans nog iets rustiger en beter geïsoleerd aan; wind- en rolgeluiden zijn net iets minder prominent. De VW ID.5 is eveneens comfortabel en efficiënt, maar zijn coupéachtige daklijn kost kopruimte achterin en verandert de beleving bij langere ritten met meerdere volwassenen. Wie nachtelijke of lange snelwegtouren maakt en stilte boven alles stelt, neigt naar de Q4 e-tron; wie veel bagage meeneemt en zuinig wil reizen ziet in de ID.5 een praktische metgezel. Let op: beide auto’s kunnen scherpere vering krijgen met grotere wielen, dus banden- en uitrustingskeuze maakt een groot verschil voor het comfort.

Q4 e-tron

Interieurbediening en gevoel van kwaliteit

De Audi Q4 e-tron heeft het voordeel van fysieke klimaatknoppen en een intuïtieve basisbediening die onderweg minder afleidt, al zijn sommige stuurbedieningselementen gevoelig voor per ongeluk aanraken. De VW ID.5 komt met een recent opgewaardeerd infotainmentsysteem en grotere schermen die moderne features en OTA-updates brengen, maar touch-only bediening en het ontbreken van een terugknop frustreren regelmatig. Qua beleving oogt de Q4 e-tron verzorgd en meer premium, maar beide interieurs tonen ook hardplastic op plekken waar verwacht wordt dat het beter voelt; de ID.5 voelt functioneler dan luxe aan. Voor bestuurders die veel tijd in de auto doorbrengen is de bediening van de Audi praktischer, terwijl tech-liefhebbers die waarde hechten aan software en updates de ID.5 meer zullen waarderen.

ID.5

Praktische bruikbaarheid en gezinsgebruik

Als het op laadruimte en dagelijks gebruik aankomt, heeft de VW ID.5 duidelijk voordeel met een zeer bruikbare kofferruimte en een tweedelige vloeroplossing die laden makkelijker maakt, ondanks de lagere laadvrijheid bij hoge items door de coupévorm. De Audi Q4 e-tron biedt ook een grote, goed vormgegeven bagageruimte en een vlakke vloer achterin die het plaatsen van kinderzitjes en bagage eenvoudig maakt, maar sommige bergplaatsen en kabeltoegang zijn minder praktisch weggewerkt. Gezinnen met behoefte aan veel grondruimte en regelmatige bagage-opslag voelen zich doorgaans beter bij de ID.5; wie beenruimte en een overzichtelijk interieur belangrijker vindt, zit vaak prettiger in de Q4 e-tron. Beide modellen missen een echte frunk als extra opbergruimte, dus dat is een aandachtspunt bij laadtaken en lange reizen.

Q4 e-tron

Stadsgebruik, zicht en wie past bij welke koper

In de stad laat de Audi Q4 e-tron zich door zijn (RWD-)varianten vaak makkelijker manoeuvreren dankzij een kleinere draaicirkel en een verfijnde respons, iets wat parkeren en krappe uithalen prettiger maakt. De VW ID.5 is prima inzetbaar in stedelijke omgevingen, maar de coupé-daklijn en brede C‑stijlen verminderen de achteruitzicht en het ontbreken van een achterruitenwisser zorgt voor praktische nadelen bij slecht weer. Prijsbewuste kopers of wie veel waarde hecht aan kofferbakfunctionaliteit en software-updates zal eerder neigen naar de ID.5, terwijl kopers die stilte, verfijning en Audi‑bediening boven alles zetten vaker kiezen voor de Q4 e-tron ondanks een hogere optielijstprijs. In het technische vergelijk dat volgt kun je precies nagaan hoe verschillen in laadvermogen, actieradius en trekkracht deze praktische overwegingen onderbouwen, zodat je ziet welke keuze het beste bij jouw rijprofiel past.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

ID.5

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

VW ID.5 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 44.100 € , terwijl Audi Q4 e-tron start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.210 €.

Bij het stroomverbruik heeft Audi Q4 e-tron het voordeel: met 14,8 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan VW ID.5, dat 15,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q4 e-tron nauwelijks meer bereik: tot 592 km, ongeveer 21 km meer dan VW ID.5.

Q4 e-tron

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q4 e-tron enigszins meer vermogen340 pk tegenover 299 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 41 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q4 e-tron iets sneller5,4 s tegenover 6,1 s voor VW ID.5. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q4 e-tron levert iets meer koppel – 679 Nm tegenover 545 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 134 Nm.

ID.5

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Audi Q4 e-tron marginaal lichter – 2.035 kg tegenover 2.051 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 16 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt VW ID.5 minimaal meer laadvermogen – 552 kg tegenover 515 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 37 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Audi Q4 e-tron wint overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 48.300
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 204 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 440 - 592 km
VW ID.5
Audi Q4 e-tron

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

VW ID.5

De Volkswagen ID.5 combineert elegante coupé-lijnen met de praktische ruimte van een SUV en rijdt op de weg vlot en verfijnd. Wie elektrisch wil gaan met een sportieve uitstraling vindt in de ID.5 een slimme keuze — stijlvol genoeg voor het terras en praktisch genoeg voor de boodschappen.

details

Audi Q4 e-tron

De Audi Q4 e-tron voelt als een verfijnde en ruimtelijke elektrische SUV die comfortabel en ontspannen rijdt, waardoor hij geschikt is voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als weekendtochten. Met een strak, eigentijds design en hoogwaardig interieur combineert hij praktische bruikbaarheid met een premium uitstraling en gebruiksvriendelijke technologie.

details
VW ID.5
Audi Q4 e-tron

Kosten en Verbruik

Prijs
44.100 - 58.500 €
Prijs
48.300 - 63.000 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Elektrische actieradius
436 - 571 km
Elektrische actieradius
440 - 592 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.051 - 2.204 kg
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
515 - 535 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.852 mm
Breedte
1.865 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
529 - 552 kg
Laadvermogen
505 - 515 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
190 - 299 pk
Vermogen pk
204 - 340 pk
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 8,4 s
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
310 - 545 Nm
Koppel
350 - 679 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
140 - 220 kW
Vermogen kW
150 - 250 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
VW
Merk
Audi
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.