Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
VW ID.4 vs NIO EL6 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (340 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (41000 € vs 54400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.4 of NIO EL6.
ID.4
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
VW ID.4 heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 41000 € , terwijl de NIO EL6 start bij 54400 € . Dat is een verschil van ongeveer 13387 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID.4 het voordeel: met 15.60 kWh per 100 km is hij opvallend efficiënter dan de NIO EL6, die 20.40 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.80 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de VW ID.4 nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 569 km, ongeveer 40 km meer dan de NIO EL6.
EL6
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL6 een herkenbaar voordeel – 490 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 150 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL6 duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 4.50 s over, tegenover 5.40 s voor de VW ID.4. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de NIO EL6 bijna onmerkbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de VW ID.4 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL6 trekt licht sterker met 700 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 21 Nm.
ID.4
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW ID.4 iets lichter – 1975 kg tegenover 2215 kg. Het verschil is ongeveer 240 kg.
Qua bagageruimte biedt de NIO EL6 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 597 L tegenover 543 L. Dat is ongeveer 54 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID.4 nauwelijks merkbaar beter – tot 1575 L, zo’n 145 L meer dan de NIO EL6.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID.4 een beetje – 551 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 76 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL6 wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
VW ID.4
NIO EL6
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 54.400
NIO EL6
VW ID.4
4.7 (5 Beoordelingen)
De VW ID.4 voelt als een slimme familievriend: ruim, comfortabel en stil, met een interieur dat modern oogt zonder te gaan opscheppen. Voor wie wil overstappen naar elektrisch maar geen compromis wil op comfort of praktische bruikbaarheid is het een overtuigende keuze — hij rijdt ontspannen en neemt je zorgen over het dagelijks gebruik verrassend makkelijk weg.
details
NIO EL6
De NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
details
VW ID.4
NIO EL6
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41000 - 56000 €
|
Prijs
54400 - 75800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
Verbruik kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
|
Elektrische actieradius
356 - 569 km
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 77 kWh
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1975 - 2248 kg
|
Leeggewicht
2215 - 2235 kg
|
|
Bagageruimte
543 L
|
Bagageruimte
597 L
|
|
Lengte
4582 - 4584 mm
|
Lengte
4854 mm
|
|
Breedte
1852 mm
|
Breedte
1987 mm
|
|
Hoogte
1619 - 1634 mm
|
Hoogte
1703 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1575 L
|
Maximale Bagageruimte
1430 L
|
|
Laadvermogen
515 - 551 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.50 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
NIO
|
Is de VW ID.4 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.