VS

VW ID.4 vs Ford Explorer EV vergelijking

Vergelijk prestaties (299 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (41.300 € vs 40.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.4 of Ford Explorer EV.

VW ID.4 vs Ford Explorer EV: de belangrijkste verschillen

VW ID.4

4,4 (10 Beoordelingen)
beoordeel
details

Ford Explorer EV

4,8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks goedkoper
  • iets meer vermogen
  • nauwelijks zuiniger
  • nauwelijks meer elektrische actieradius
  • lichtjes sneller van 0–100 km/u
  • minimaal lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

ID.4

Directe vergelijking: Ford Explorer EV versus VW ID.4

De Ford Explorer EV en de VW ID.4 vormen twee populaire keuzes in het elektrische SUV-segment en staan vaak tegenover elkaar in aankoopgesprekken. De Ford Explorer EV profileert zich als de meer rijgerichte, technologisch bijgestuurde optie met veel slimme opbergoplossingen, terwijl de VW ID.4 zich onderscheidt door een ruim interieur en een ontspannen, comfortgerichte karakter. In deze vergelijking leggen we de verschillen uit die je elke dag merkt — van hoe ze sturen tot wat er achterin past — zodat jij kunt beoordelen welke aanpak beter bij jouw leven past. Gebruik deze toelichting als handvat voordat je naar de technische cijfers en laadtijden kijkt.

Explorer EV

Karakter en rijgevoel

De Ford Explorer EV voelt in de praktijk sportiever en directer aan; wie van precies sturen en wat meer feedback houdt, krijgt met de Explorer EV een vlottere indruk. De VW ID.4 kiest bewust voor een meer kalme, gedempte ervaring: sturen is lichter en het weggedrag benadrukt stabiliteit boven sensatie. Dat maakt de Explorer EV aantrekkelijker voor mensen die graag actief sturen of veel bochten rijden, terwijl de ID.4 beter past bij chauffeurs die lange stukken soepel en zonder veel interactie willen afleggen. Beide auto’s voelen veilig en volwassen aan, maar de beleving van controle en betrokkenheid verschilt duidelijk tussen de twee.

ID.4

Comfort en langeafstandsrijden

Op de snelweg geeft de Ford Explorer EV een opvallend rustige indruk met weinig ruis en sterke rijhulpfuncties die lange ritten minder vermoeiend maken, maar de vering is aan de strakke kant en de voorstoelen bieden niet voor iedereen optimale ondersteuning bij uren achtereen. De VW ID.4 legt de nadruk op soepelheid en ruimte: de vering is doorgaans vergevingsgezinder en de achterpassagiers zitten met een vlakke vloer en veel bewegingsvrijheid fijner. Voor wie veel kilometers rijdt en waarde hecht aan zachte demping en royale zitplaatsen voelt de ID.4 vaak aangenamer, terwijl wie langere stukken met sportieve respons wil combineren beter uitkomt met de Explorer EV. Beide modellen blijven stil bij cruise-snelheden, maar de manier waarop ze comfort bereiken — demping versus finesse in isolatie — is verschillend.

Explorer EV

Praktische bruikbaarheid en interieurgevoel

De Ford Explorer EV valt op door slimme opbergoplossingen zoals een grote middenconsole en verborgen vakken die het dagelijkse gebruik overzichtelijk maken, al is de koffer wat minder royaal dan die van de VW ID.4. De VW ID.4 scoort duidelijk op bagageruimte en achterin comfort dankzij een goed uitgesneden laadvloer en meer bruikbare liters, wat het praktischer maakt voor gezinnen en wie vaak met veel bagage reist. Qua bediening delen ze een pijnpunt: aanraking-gevoelige sliders en touchvelden die beide merken toepassen, al voelt de ID.4 na een update iets responsiever; haptische knoppenliefhebbers moeten bij beide modellen geduld hebben. Het interieurgevoel van de Explorer EV is modern en functioneel met slimme details, terwijl de ID.4 meer op ruimte en praktisch gemak inzet ten koste van sommige afwerkingskeuzes.

ID.4

Stadse inzetbaarheid en dagelijks gebruik

In de stad profiteert de Ford Explorer EV van een wendbare lengte en een direct stuurgevoel dat invoegen en manoeuvreren versoepelt, maar de breedte met uitschuivende spiegels en de vrij strakke vering maken smalle parkeergarages soms oncomfortabel. De VW ID.4 voelt makkelijker te parkeren in rouwzinnige binnensteden dankzij een kleinere draaicirkel in de RWD-varianten en een kalme besturing die low-speed stress verlaagt. Voor dagelijks gebruik betekent dat de Explorer EV praktischer is voor wie fietspaden en korte stukken veel stuurt en assistentie waardeert, terwijl de ID.4 beter werkt voor wie comfort, overzicht en bagageruimte prioriteit geven bij boodschappen en schoolritten. Beide missen een echte one-pedal ervaring en hebben geen frunk, dus op dat vlak zijn de praktische beperkingen vergelijkbaar.

Explorer EV

Voor wie passen ze het beste? (en waarom je naar de technische vergelijking moet kijken)

De Ford Explorer EV past het beste bij rijders die een vlottere, meer betrokken rijervaring willen, veel belang hechten aan assistentiesystemen en slimme opbergoplossingen, en niet het maximale uit het laadruim halen; het is een keuze voor actieve koppels of kleine gezinnen die dynamiek waarderen. De VW ID.4 is op zijn beurt de rationelere gezinswagen: ruimere kofferbak, royaal achterin en een comfortabeler, meer vergevingsgezind rijgedrag — ideaal voor gezinnen en forenzen die waarde hechten aan ruimte en ontspanning. Als je nu wilt doorschakelen naar de technische vergelijking, kijk vooral naar verschillen in laadsnelheid, reële actieradius en vermogen: die cijfers leggen bloot waar de praktische verschillen die ik hierboven beschrijf vandaan komen en helpen je de laatste knoop door te hakken.

Ook vaak vergeleken

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
De VW ID.4 voelt aan als een volwassen, betrouwbare allrounder: ruim, comfortabel en fraai afgewerkt — een veilige overstap naar elektrisch voor gezinnen die geen verrassingen willen. De Skoda Elroq profileert zich als slimme uitdager met een scherpere prijs-kwaliteitverhouding, praktische …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
In de ring: de Volvo EX40, de Zweedse premiumnieuweling met minimalistische luxe en scherp rijgedrag, tegen de VW ID.4, de oerdegelijke Volkswagen die je meer binnenruimte en dagelijkse bruikbaarheid biedt. Kies de EX40 als comfort, veiligheid en interieurkwaliteit voorop staan; neem de ID.4 als je …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

ID.4

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Ford Explorer EV is nauwelijks goedkoper – begint al bij 40.600 € , terwijl VW ID.4 start bij 41.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 692 €.

Bij het stroomverbruik heeft Ford Explorer EV het voordeel: met 14,6 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan VW ID.4, dat 15,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,8 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Ford Explorer EV nauwelijks meer bereik: tot 602 km, ongeveer 32 km meer dan VW ID.4.

Explorer EV

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Ford Explorer EV iets meer vermogen – 340 pk tegenover 299 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 41 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Explorer EV lichtjes sneller – 5,3 s tegenover 6,1 s voor VW ID.4. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Explorer EV levert enigszins meer koppel – 679 Nm tegenover 545 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 134 Nm.

ID.4

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Ford Explorer EV minimaal lichter – 1.996 kg tegenover 2.065 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 69 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Ford Explorer EV nauwelijks meer laadvermogen – 585 kg tegenover 554 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 31 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Ford Explorer EV domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 40.600
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 190 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 417 - 602 km
details
VW ID.4
Ford Explorer EV

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

VW ID.4

De Volkswagen ID.4 is een ruime en comfortabele elektrische SUV die zich richt op dagelijks gebruik en praktisch rijplezier. Met een modern interieur, eenvoudige bediening en een rustige rijervaring is de ID.4 een toegankelijke keuze voor wie wil overstappen naar elektrisch rijden.

details
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Beoordelingen VW ID.4

4.4 (10 Beoordelingen)
beoordeel
Figge
28 mei 2026 11:16:12

De elektrische aandrijving betaalt zich uit, vooral in zulke turbulente tijden als nu. De EV's hebben hun kinderziektes achter zich gelaten en beschikken inmiddels ook over een goede actieradius.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Jan Hansen
10 apr. 2026 21:40:06

Het is een technologisch geavanceerde auto, maar VW vergat ergens de fijne cabine en het comfortabele rijgedrag. Het IS een VW en dat werkt in zijn voordeel.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Achim
7 apr. 2026 15:55:42

De ID4 is weliswaar aan de dure kant, maar rijdt ontzettend prettig. De actieradius kan in de winter beter — maar dat euvel hebben momenteel alle elektrische auto's.

Tore
1 mrt. 2026 23:15:24

ID4 met 340 pk is niet te vergelijken met de Aiways U5! U5 heeft maar 204 pk! Bagageruimte bij de ID4 te klein, beenruimte achterin te krap, geen frunk, een beetje onoverzichtelijk…

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Kenneth Kjeldsen
13 dec. 2025 11:57:52

Ik heb een ID.4 GTX en hij rijdt als een droom, veel vermogen, ligt goed op de weg, hoge instap, stil — je ziet dat de schermen van andere auto’s groter zijn, maar die van mij werkt prima.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ford Explorer EV

De Ford Explorer EV combineert de bekende robuuste uitstraling van de Explorer met een volledig elektrische aandrijving, ideaal voor wie veel ruimte en comfort wil zonder lokale uitstoot. Het interieur voelt modern en verzorgd aan, met een rustige rijervaring en slimme, gebruiksvriendelijke technologieën voor dagelijks gemak.

details
339B09E4-87F0-4F47-8A68-7DA1B14BD783
46E73473-7BD4-4D0A-B7B7-433A0148B614
09A01900-4D34-480B-A9A5-1A89755E12FF

Beoordelingen Ford Explorer EV

4.8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
Olle Westberg
22 feb. 2026 20:59:34

600 km echte actieradius zomers, hij kan mijn ruim 190 cm en 100 kg prima aan.

Mooier dan de ID.4 en wordt vaak voor een echt scherpe prijs verkocht.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Lange afstanden / Veelrijders
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
D.W.
29 okt. 2025 18:09:06

Ik bezit en heb jarenlang aan Ford‑producten gewerkt en ik rijd nu een '07 Explorer met een 4,0‑liter. Eén keer de transmissie en meerdere slijtdelen en schakelaars bij meer dan 300.000 km — en hij ziet er nog steeds goed uit en rijdt nog steeds fantastisch.
Ik ben een Ford‑fan en zal dat blijven, maar de Explorer begint er gedateerd uit te zien. Kom op jongens, tijd voor een Ford‑homerun. Wat denken jullie van een volledig opnieuw ontworpen Ford Explorer? Hé, wat dacht je van een diesel of een hybride?

Ook vaak vergeleken

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
In de praktijk draait de keuze tussen de Skoda Enyaq en de VW ID.4 om karakter: de Enyaq is de ruime, praktische alleskunner met slimme details en meer bagageruimte, terwijl de ID.4 iets strakker stuurt en fraaier oogt. Voor gezinnen en wie waar voor zijn geld wil is de Enyaq vaak de verstandige …
Ford Explorer EV
Skoda Elroq
VS
De Ford Explorer EV en de Škoda Elroq zijn beide elektrische SUV’s, maar met een duidelijk verschillende insteek: de Explorer EV benadrukt ruimte, vermogen en langeafstandscomfort, terwijl de Elroq compacter, wendbaarder en praktischer is voor dagelijks gebruik. In deze vergelijking zetten we hun …
Ford Capri
Ford Explorer EV
VS
De iconische Ford Capri staat tegenover de moderne, volledig elektrische Ford Explorer EV. In deze vergelijking help ik je helder te zien welke keuze het beste past bij jouw rijbehoeften, budget en levensstijl.
VW ID.4
VW ID.7 Touring
VS
De VW ID.4 is de slimme, compacte crossover die praktisch en wendbaar is voor dagelijks gebruik, terwijl de VW ID.7 Touring als gestrekte, luxe station veel meer laadruimte, comfort en actieradius meebrengt voor serieuze kilometers. Wie zuinig met ruimte en budget om wil gaan pakt de ID.4; wie …
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
VW ID.4
Tesla Model Y
VS
In de ring tussen de VW ID.4 en de Tesla Model Y voelt de ID.4 aan als een degelijke, comfortabel ingerichte gezinswagen met de bekende VW‑nuchterheid, terwijl de Model Y met z’n snellere acceleratie, grotere actieradius en constante software‑updates vooral de techliefhebber lokt. Kies de ID.4 als …
Ford Explorer EV
Volvo EX40
VS
De Ford Explorer EV maakt met zijn forse presence en ruime interieur indruk als je vaak met gezin en bagage op pad gaat, terwijl de Volvo EX40 juist charmeert met Scandinavische stijl, slimme safety-tech en een wendbaarheid die in de stad beter tot z’n recht komt. Zoek je Amerikaanse flair en …
VW ID.4
VW ID.7
VS
De VW ID.4 is de praktische, ruime SUV die gezinnen en weekendkoffers blij maakt; de VW ID.7 is de elegante, gestroomlijnde elektrische sedan met iets meer actieradius en een stiller, luxer interieur — perfect voor lange afstanden. Simpel gezegd: heb je ruimte en veelzijdigheid nodig, kies de ID.4; …
VW ID.4
Ford Explorer EV

Kosten en Verbruik
Prijs
41.300 - 56.500 €
Prijs
40.600 - 58.900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Elektrische actieradius
425 - 570 km
Elektrische actieradius
417 - 602 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.065 - 2.219 kg
Leeggewicht
1.996 - 2.209 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
472 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.852 mm
Breedte
1.872 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
525 - 554 kg
Laadvermogen
531 - 585 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
190 - 299 pk
Vermogen pk
190 - 340 pk
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 8,5 s
Acceleratie 0-100km/u
5,3 - 8 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
310 - 545 Nm
Koppel
350 - 679 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
140 - 220 kW
Vermogen kW
140 - 250 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
VW
Merk
Ford
Welke aandrijvingen zijn er voor de VW ID.4?

Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.