VS

VW ID.4 vs BYD Atto 3 vergelijking

Vergelijk prestaties (340 pk vs 449 pk), bagageruimte en prijs (41.000 € vs 39.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.4 of BYD Atto 3.

VW ID.4 vs BYD Atto 3: de belangrijkste verschillen

VW ID.4

4,5 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal zuiniger
  • enigszins meer elektrische actieradius
  • lichtjes meer bagageruimte

BYD Atto 3

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks goedkoper
  • duidelijk meer vermogen
  • opvallend sneller van 0–100 km/u
  • nauwelijks lichter

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Video - VW ID.4

Video Thumbnail

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

ID.4

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

BYD Atto 3 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 39.600 € , terwijl VW ID.4 start bij 41.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.367 €.

Bij het stroomverbruik heeft VW ID.4 het voordeel: met 15,6 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan BYD Atto 3, dat 16 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.4 enigszins meer bereik: tot 569 km, ongeveer 59 km meer dan BYD Atto 3.

Atto 3

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft BYD Atto 3 duidelijk meer vermogen449 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 109 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Atto 3 opvallend sneller3,9 s tegenover 5,4 s voor VW ID.4. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.

Qua topsnelheid ligt VW ID.4 lichtjes duidelijk voor – hij haalt 180 km/u, terwijl BYD Atto 3 stopt bij 160 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.4 levert lichtjes meer koppel – 679 Nm tegenover 560 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 119 Nm.

ID.4

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is BYD Atto 3 nauwelijks lichter – 1.825 kg tegenover 1.975 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 150 kg.

Qua bagageruimte biedt VW ID.4 lichtjes meer ruimte – 543 L tegenover 440 L. Dat is een verschil van ongeveer 103 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt VW ID.4 enigszins meer ruimte – tot 1.575 L, ongeveer 237 L meer dan BYD Atto 3.

Wat laadvermogen betreft biedt VW ID.4 zichtbaar meer laadvermogen – 551 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 216 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

VW ID.4 heeft slechts een klein voordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 41.000
ID.4

VW ID.4

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 170 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km : 15,6 - 17 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 356 - 569 km
VW ID.4
BYD Atto 3

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

VW ID.4

De VW ID.4 voelt als een slimme familievriend: ruim, comfortabel en stil, met een interieur dat modern oogt zonder te gaan opscheppen. Voor wie wil overstappen naar elektrisch maar geen compromis wil op comfort of praktische bruikbaarheid is het een overtuigende keuze — hij rijdt ontspannen en neemt je zorgen over het dagelijks gebruik verrassend makkelijk weg.

details

BYD Atto 3

De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.

details
VW ID.4
BYD Atto 3

Kosten en Verbruik

Prijs
41.000 - 56.000 €
Prijs
39.600 - 51.800 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
16 kWh/100km
Elektrische actieradius
356 - 569 km
Elektrische actieradius
420 - 510 km
Batterijcapaciteit
52 - 77 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.975 - 2.248 kg
Leeggewicht
1.825 kg
Bagageruimte
543 L
Bagageruimte
440 L
Lengte
4.582 - 4.584 mm
Lengte
4.455 mm
Breedte
1.852 mm
Breedte
1.875 mm
Hoogte
1.619 - 1.634 mm
Hoogte
1.615 mm
Maximale Bagageruimte
1.575 L
Maximale Bagageruimte
1.338 L
Laadvermogen
515 - 551 kg
Laadvermogen
335 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
170 - 340 pk
Vermogen pk
204 - 449 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 9 s
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 7,3 s
Maximale Snelheid
160 - 180 km/u
Maximale Snelheid
160 km/u
Koppel
310 - 679 Nm
Koppel
310 - 560 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
125 - 250 kW
Vermogen kW
150 - 330 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2.023 - 2.025
Bouwjaar
2.023 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
VW
Merk
BYD
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.