BYD Atto 3 SUV - vanaf 45.700 €

4.7 (3 Beoordelingen)
beoordeel

De BYD Atto 3 is een ruime en goed uitgeruste elektrische crossover met een vriendelijk en modern design dat veel kopers aanspreekt. Hij biedt een comfortabel rijgedrag en praktische functionaliteit, ideaal voor wie dagelijks gebruik combineert met weekendtrips.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de BYD Atto 3 op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 45.700
Atto 3

BYD Atto 3

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 313 - 449 pk
  • Verbruik kWh/100km 16,4 - 17,8 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 470 - 510 km

Rustige uitstraling, speels karakter

De BYD Atto 3 is een compacte elektrische SUV die van buiten bewust onopvallend oogt, maar van binnen een uitgesproken speelse sfeer heeft. Strakke carrosserielijnen en een breedte van 1.875 mm geven hem voldoende aanwezigheid zonder lomp te worden in de stad. In het interieur trekken organische vormen en kleurrijke accenten de aandacht, met als blikvanger het grote, draaibare centrale scherm. Het geheel voelt solide afgewerkt voor zijn klasse en richt zich duidelijk op gemak en comfort boven sportieve pretenties.

Cockpit met draaiende blikvanger

Het grote touchscreen reageert snel en kan van liggend naar staand draaien, wat navigeren en apps gebruiken prettig maakt. Apple CarPlay en Android Auto zijn beschikbaar, en OTA-updates houden functies up-to-date. De menulogica vraagt wel gewenning: klimaatfuncties en stoelverwarming zitten vaak een laag te diep in het menu. In dagelijks gebruik helpt het om favorieten en sneltoetsen in te stellen, al blijven fysieke knoppen schaars.

Ruimte voor gezin en bagage

Voorin is de Atto 3 royaal, achterin voldoende voor vier volwassenen; vijf gaat, maar dan is schouderruimte de beperkende factor. De achterbank zit vrij laag, waardoor lange benen minder goed worden ondersteund op lange ritten. De kofferbak is praktisch voor de wekelijkse boodschappen of een kinderwagen; eerdere metingen komen rond 440 liter uit, terwijl de jongste update een groter volume en zelfs een kleine frunk belooft, wat nog beperkt onafhankelijk is bevestigd. Drie ISOFIX-punten (twee achter, één voor) en een wendcirkel van circa 10,7 meter maken hem gezins- en stadsvriendelijk.

Comfort als prioriteit

De vering is soepel afgestemd en filtert drempels en dwarsrichels overtuigend weg, vooral in stads- en dorpsverkeer. De lichte besturing maakt manoeuvreren moeiteloos, maar geeft weinig feedback als het tempo stijgt. Op golvende snelwegstukken kan de carrosserie wat na-inveren en bij hogere snelheden zijn windgeruisen, met name rond de spiegels, hoorbaar. De regeneratie remt gemoedelijk en biedt geen echt one‑pedal‑rijden, wat voor sommigen minder ontspannend is in druk verkeer.

Rechte-lijn-sprinter, geen bochtenjager

Prestaties zijn er ruimschoots: de Atto 3 is leverbaar als Design met achterwielaandrijving (313 pk, 0‑100 km/h in 5,5 s) of als Excellence AWD met 449 pk en een 0‑100 km/h in 3,9 s. Het koppel van 380 tot 560 Nm zorgt voor directe respons bij inhalen en invoegen. Toch blijft de afstemming duidelijk comfortgericht, met merkbare rolbewegingen en een stuurgevoel dat weinig vertelt. In de praktijk is hij dus meer een stille sprinter op de rechte stukken dan een sportieve partner in krappe bochten.

Actieradius die past bij het dagelijks ritme

WLTP‑waardes van 510 km (RWD) en 470 km (AWD) geven ruime speelruimte voor woon‑werk en gezinsritten. In gemengd verkeer liggen realistische afstanden meestal tussen grofweg 350 en 420 km, afhankelijk van tempo, temperatuur en hoogteprofiel. Het verbruik zit in de praktijk vaak in de 15–19 kWh/100 km, waarmee hij competitief is in zijn segment. Op de snelweg bij 120–130 km/h daalt de actieradius merkbaar, al helpt de standaard warmtepomp om verbruik in koud weer te temperen.

Laden en lange afstanden

Bij eerdere uitvoeringen was het DC‑snel laden met grofweg 88–90 kW en een kort plateau een zwak punt op lange reizen. De meest recente update adresseert dit met duidelijk hogere laadsnelheden, waardoor pauzes korter worden en trajecten vlotter plannen zijn. De ingebouwde navigatie biedt nog geen volwaardige laadrouteplanning; veel rijders leunen daarom op smartphone-apps. Wie regelmatig honderden snelwegkilometers achter elkaar rijdt, profiteert het meest van de verbeterde laadsnelheid én een rustige rijstijl om stops te beperken.

Waakhonden op alle hoeken

De Atto 3 behaalde vijf sterren bij Euro NCAP en levert rijk aan assistentie: adaptieve cruisecontrol met rijstrookcentrering, dodehoekbewaking, verkeersbordherkenning en vaak een 360°‑camera met 3D‑weergave. In de praktijk ontlast dit vooral in fileverkeer en bij parkeren, al kan de camera snel vuil worden. Op snelheid blijft het geluidsniveau verder keurig, met het eerder genoemde windgeruis als aandachtspunt. Een hoorbaar voetgangerswaarschuwingsgeluid is aanwezig en in de cabine soms zwak te horen bij lage snelheden.

Welke Atto 3 past bij jou?

Comfortgerichte pendelaars en gezinnen krijgen een stille, rijk uitgeruste en gebruiksvriendelijke elektrische SUV die de dagelijkse routine vereenvoudigt. Design (RWD, 313 pk, 510 km WLTP) past bij rustige rijders met focus op efficiëntie, terwijl Excellence AWD (449 pk, 470 km WLTP) overtuigt door zijn reserves bij inhalen en slechter weer. Rijplezierzoekers die strak stuurgevoel en minimale rolbewegingen eisen, zullen elders meer voldoening vinden. Wie vaak lange snelwegetappes rijdt, let het best op de verbeterde laadsnelheid van de nieuwste versie en gebruikt laadplanningstools voor een ontspannen reis.

Populairste autovergelijkingen

BYD Atto 3
BYD Seal U
VS
In deze vergelijking zetten we de BYD Atto 3 tegenover de BYD Seal U om te bepalen welke elektrische auto het beste bij jouw rijstijl en gebruik past. We bekijken rijbereik, ruimte, laadsnelheid en prijs-kwaliteit zodat jij snel ziet welke van de twee in de praktijk de betere keuze is.
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Hier vergelijk ik de BYD Atto 3 en de BYD Atto 2 om je te helpen kiezen welke elektrische crossover het beste bij jouw rijstijl en budget past. Ik zet de belangrijkste verschillen op het gebied van actieradius, prestaties, interieurkwaliteit en prijs tegenover elkaar zodat je snel ziet welke keuze …
5F27650C-A457-4BA8-ABBF-B0A381081F50
4CD0D607-8DF0-480E-92A0-FFE2DD0C2A7D
A4BCEC5F-F54A-4C81-8C3B-2C7767DF6D72
E96AFF07-FF39-4455-88FE-E60F4D607FE6
AD877C78-5875-44DA-B1B6-1E99A05AC058

Beoordelingen

4.7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
BERNARD
17 apr. 2026 12:36:55

Hij lijkt beter aan mijn verwachtingen te voldoen wat betreft brandstofbesparing en algehele efficiëntie.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Kosten en Verbruik
Prijs
45.700 - 51.800 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Elektrische actieradius
470 - 510 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.880 - 1.990 kg
Bagageruimte
490 L
Lengte
-
Breedte
1.875 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
530 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
313 - 449 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 5,5 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
380 - 560 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
230 - 330 kW
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
BYD

Populairste autovergelijkingen

BYD Atto 3
Kia EV3
VS
Tijd voor een elektrische clash: in deze vergelijking zetten we de BYD Atto 3 en de Kia EV3 tegenover elkaar om te zien welke van de twee de beste mix van rijplezier, bereik en slimme functies biedt. Wie levert meer waar voor je geld — de gadgetrijke, kleurrijke Atto 3 of de ingetogen, doordachte …
BYD Atto 3
Skoda Elroq
VS
De BYD Atto 3 en de Škoda Elroq zijn twee frisse, elektrische crossovers die elk een andere balans bieden tussen ruimte, rijgevoel en prijs. In deze vergelijking zetten we actieradius, rijcomfort, technologie en gebruikskosten tegenover elkaar, zodat je snel ziet welke het beste bij jouw dagelijkse …
BYD Atto 3
Tesla Model Y
VS
Twijfel je tussen BYD Atto 3 en Tesla Model Y? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
BYD Atto 3
XPeng G6
VS
We zetten de BYD Atto 3 tegenover de Xpeng G6 om te bepalen welke elektrische SUV beter past bij jouw dagelijkse behoeften. Daarbij belichten we actieradius, interieurcomfort, rijervaring en prijs-kwaliteit zodat je snel een verstandige keuze kunt maken.
BYD Atto 3
BYD Seal
VS
Twijfel je tussen BYD Atto 3 en BYD Seal? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
BYD Atto 3
MG MGS5 EV
VS
BYD Atto 3 tegenover MG MGS5 EV: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
BYD Atto 3
Hyundai Kona
VS
BYD Atto 3 en Hyundai Kona in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
BYD Atto 3
Omoda 5
VS
In Nederland neemt de populariteit van elektrische voertuigen toe, en de BYD Atto 3 en de Omoda 5 zijn twee opvallende modellen in dit segment. De BYD Atto 3 biedt een indrukwekkende actieradius en moderne technologische snufjes, terwijl de Omoda 5 bekend staat om zijn stijlvolle design en scherpe …
Is de BYD Atto 3 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De BYD Atto 3 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.