Vergelijk prestaties (204 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (39600 € vs 34500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Atto 3 of Skoda Elroq.
De autobezitervaring ondergaat een revolutie met de opkomst van elektrische voertuigen. Twee sterke spelers die de aandacht trekken in het segment van de elektrische SUV's zijn de BYD Atto 3 en de Skoda Elroq. In dit artikel vergelijken we deze twee modellen op verschillende technische aspecten en innovaties, zodat u een geïnformeerde keuze kunt maken.
De BYD Atto 3 en de Skoda Elroq hebben beide een modern en aantrekkelijk design, dat bijdraagt aan hun populariteit op de markt. De Atto 3 heeft een lengte van 4455 mm, een breedte van 1875 mm en een hoogte van 1615 mm. Deze afmetingen zorgen voor een functionele, maar compacte SUV.
De Skoda Elroq is iets groter met een lengte van 4488 mm, een breedte van 1884 mm en een hoogte van 1625 mm. Dit verschil in grootte kan invloed hebben op de binnenruimte en bagagecapaciteit, waarbij de Elroq met 470 L net iets meer trunkcapaciteit biedt dan de 440 L van de Atto 3.
Wat betreft aandrijving, de BYD Atto 3 is uitgerust met een voorwielaandrijving systeem en levert een vermogen van 204 pk (150 kW) en een koppel van 310 Nm. Hiermee kan de Atto 3 in 7,3 seconden accelereren van 0 naar 100 km/h, met een maximale snelheid van 160 km/h.
De Skoda Elroq biedt meerdere varianten, waaronder een versie met een achterwielaandrijving die tot 285 pk (210 kW) en een indrukwekkend koppel van 545 Nm levert. Deze krachtigere motor zorgt ervoor dat de snelste variant in slechts 6,6 seconden van 0 naar 100 km/h kan accelereren en een topsnelheid van 180 km/h kan bereiken.
De actieradius van de BYD Atto 3 is uitstekend, met een bereik van 420 km op een volle batterij. Het energieverbruik ligt rond de 16 kWh/100 km, wat vergelijkbaar is met andere voertuigen in deze klasse.
De Skoda Elroq, afhankelijk van de batterijcapaciteit (52 kWh of 77 kWh), heeft een actieradius die varieert van 375 km tot maar liefst 580 km. Het energieverbruik ligt tussen de 15,2 en 16,4 kWh/100 km, waardoor de Elroq ook zeer efficiënt is, vooral met de grotere batterijoptie.
Beide SUV's zijn uitgerust met moderne technologieën, maar de aanpak verschilt. De BYD Atto 3 biedt geavanceerde rijassistentiesystemen en infotainmentsystemen die naadloos aansluiten op de digitale levensstijl van de bestuurder. Met technologieën zoals een multimediasysteem met een touchscreen en smart connectivity, wiegt het model op naar de behoeften van de moderne consument.
De Skoda Elroq daarentegen, zet in op connectiviteit met uitgebreide digitale mogelijkheden, zoals een in-car app, die een brug slaat tussen de smartphone en het voertuig. Verder biedt Skoda de mogelijkheid om de actieradius optimaal te beheren met slimme energiebeheersystemen.
Bij het vergelijken van de BYD Atto 3 en de Skoda Elroq is het duidelijk dat beide modellen indrukwekkende kenmerken en innovaties bieden in het elektrische SUV-segment. De keuze tussen beide zal uiteindelijk afhangen van de persoonlijke voorkeuren van de bestuurder. Wie op zoek is naar een uitgebalanceerde actieradius en prestaties, kan kiezen voor de Skoda Elroq, terwijl de BYD Atto 3 een uitstekende keuze is voor wie waarde hecht aan design en moderne technologie in een compacter formaat.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Skoda Elroq heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 34500 € , terwijl de BYD Atto 3 start bij 39600 € . Dat is een verschil van ongeveer 5176 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Skoda Elroq het voordeel: met 15.20 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de BYD Atto 3, die 16 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.80 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Skoda Elroq opvallend meer: hij haalt tot 573 km, ongeveer 153 km meer dan de BYD Atto 3.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Skoda Elroq een merkbaar voordeel – 340 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 136 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Skoda Elroq merkbaar sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 7.30 s voor de BYD Atto 3. Dat is ongeveer 1.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Skoda Elroq enigszins voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de BYD Atto 3 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Skoda Elroq trekt beslissend sterker met 679 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 369 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Atto 3 bijna onmerkbaar lichter – 1825 kg tegenover 1953 kg. Het verschil is ongeveer 128 kg.
Qua bagageruimte biedt de Skoda Elroq licht meer ruimte – 470 L tegenover 440 L. Dat is ongeveer 30 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Skoda Elroq in geringe mate beter – tot 1580 L, zo’n 242 L meer dan de BYD Atto 3.
Wat laadvermogen betreft wint de Skoda Elroq opvallend – 531 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 196 kg.
Skoda Elroq domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.
details
De Skoda Elroq voelt als een slimme allrounder: strak vormgegeven, comfortabel en verrassend praktisch voor dagelijks gebruik. Voor wie een betrouwbare en ruimtelijke gezinsauto zoekt, biedt hij doordachte details en een relaxte rijervaring zonder poespas.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39600 - 41700 €
|
Prijs
34500 - 53900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrische actieradius
420 km
|
Elektrische actieradius
377 - 573 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1825 kg
|
Leeggewicht
1953 - 2268 kg
|
|
Bagageruimte
440 L
|
Bagageruimte
470 L
|
|
Lengte
4455 mm
|
Lengte
4488 mm
|
|
Breedte
1875 mm
|
Breedte
1884 mm
|
|
Hoogte
1615 mm
|
Hoogte
1608 - 1625 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1338 L
|
Maximale Bagageruimte
1580 L
|
|
Laadvermogen
335 kg
|
Laadvermogen
470 - 531 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 pk
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.30 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
310 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Skoda
|
De BYD Atto 3 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
