VS

BYD Atto 3 vs Kia EV3 vergelijking

Vergelijk prestaties (449 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (39.600 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Atto 3 of Kia EV3.

BYD Atto 3 vs Kia EV3: de belangrijkste verschillen

BYD Atto 3

4,7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • significant meer vermogen
  • ruim sneller van 0–100 km/u

Kia EV3

4,7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal goedkoper
  • nauwelijks zuiniger
  • iets meer elektrische actieradius
  • nauwelijks lichter
  • minimaal meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Atto 3

Oog voor de scherpe praktijk: BYD Atto 3 VS Kia EV3 in één blik

In dit duel zetten we de BYD Atto 3 tegenover de Kia EV3 en leggen we vooral uit wat dat in het dagelijks leven betekent. De BYD Atto 3 profileert zich als een comfortgerichte, goed uitgeruste compact‑SUV met een speels interieurontwerp en veel assistentiesystemen. De Kia EV3 positioneert zich als de praktische, efficiënte keuze met een ruimere bagageoplossing en een meer geconcentreerde focus op gebruiksgemak. Wie hier wint hangt minder af van cijfers en meer van of je zoekt naar comfort en tech‑charm of naar ruimte en economische rijpraktijk. Hieronder zetten we de echte verschillen helder op een rij voor kopers die willen weten welke auto bij hun ritprofiel past.

EV3

Karakter: cruisend comfort tegen doelgerichte efficiëntie

De BYD Atto 3 rijdt als iemand die het liefst soepel door de stad glijdt: zacht geveerd, vriendelijk aan het stuur en gericht op comfort boven scherpte. De Kia EV3 voelt neutraler en doelmatiger aan; hij stuurt precies en spaart energie, zonder te pretenderen sportief te zijn. Voor wie dagelijks veel stadsmanoeuvres doet en comfort waardeert, voelt de BYD prettig en ontspannen aan, terwijl de Kia met zijn beheerste rekuperatie en rustige stabiliteit eerder aanspreekt als je veel kilometers buiten de binnenstad maakt. Beide auto’s vermijden uitgesproken sportiviteit, maar ze doen dat vanuit een andere filosofie: BYD wil verwennen, Kia wil efficiënt en praktisch presteren.

Atto 3

Interieur en gebruiksgemak: speels design versus logische indeling

Het interieur van de BYD Atto 3 is een statement: een gedurfd, techy dashboard met een draaibaar scherm en veel soft‑touch oppervlakken dat direct een moderne indruk maakt. De Kia EV3 kiest voor een soberder, functioneler interieur met een overzichtelijke bediening en een rekuperatiesysteem dat one‑pedal rijden ernstiger mogelijk maakt. BYD verkoopt beleving en voelt vaak wat luxer aan, maar gebruikers klagen over verstopte klima‑opties in menu’s; Kia biedt minder show maar meer logica in dagelijks gebruik. In beide auto's geldt dat je voor een perfecte verhouding van comfort, afwerking en gebruiksvriendelijkheid even moet kijken naar de gekozen uitvoering.

EV3

Praktisch leven: koffer- en gezinslogica in dagelijkse routes

Wie veel bagage, kinderwagens of reisbenodigdheden vervoert, zal de Kia EV3 waarderen vanwege zijn slimme laadruimte en extra frunk die het dagelijkse in‑en uitpakken vergemakkelijkt. De BYD Atto 3 biedt een bruikbare kofferbak en slimme veiligheidsfeatures zoals een 360°‑camera die parkeren eenvoudiger maakt, maar mist soms praktische bevestigingspunten en subtiele details die bij intensief gebruik opvallen. Voor gezinnen met vaak wisselende lading of wie veel spullen meesleept, voelt de Kia praktischer en consequenter afgewerkt; voor kleine gezinnen die comfort en assistentiesystemen hoger waarderen, speelt de BYD zijn troeven uit. Beide auto’s zijn stadsvriendelijk, maar de manier waarop ze praktisch nut organiseren verschilt duidelijk in prioriteiten.

Atto 3

Autobahn en laden: welke stopt minder vaak en waarom dat telt

Op lange ritten toont de Kia EV3 zijn kracht door een zuinige inslag en een meer voorspelbare langeafstandservaring, waardoor pauzes makkelijker in te plannen zijn en de auto rustiger aanvoelt op snelwegkilometers. De BYD Atto 3 blijft comfortabel en veilig aanvoelen, maar laat op volle snelheid iets meer wind en geluid toe en is in sommige uitvoeringen minder gericht op snelle tussentijdse snelladers. Dat maakt voor wie regelmatig tochten tussen steden rijdt de Kia aantrekkelijker omdat je minder verrassingen hebt in bereik en verbruik. Wie daarentegen korte ritten en stadsritten domineert, zal de BYD’s binnenstedelijke rust en assistenties toch aantrekkelijk vinden ondanks minder optimale laadplaatjes onderweg.

EV3

Wie kiest wat: concrete profielen en de praktische afweging

Als je zoekt naar een stadsgerichte, comfortvriendelijke auto met veel standaardveiligheid en een interieur dat indruk maakt, is de BYD Atto 3 een logische kandidaat voor kopers die beleving en assistenties waarderen. Als je juist veel op snelwegen rijdt, regelmatig bagage meeneemt en zuinigheid en overzicht belangrijk vindt, past de Kia EV3 beter bij je ritpatroon door zijn praktische laadconcept en efficiënte karakter. Belangrijk is te bedenken welke compromissen je acceptabel vindt: extra binnencomfort en tech of meer praktische ruimte en range‑gerichtheid. Maak een gerichte proefrit met je dagelijkse route in gedachten; de verschillen voelen groter aan dan cijfers doen vermoeden en hierna kun je de technische vergelijking erbij pakken om de details af te stemmen op jouw keuze.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Atto 3

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Kia EV3 is minimaal goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl BYD Atto 3 start bij 39.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.051 €.

Bij het stroomverbruik heeft Kia EV3 het voordeel: met 14,9 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan BYD Atto 3, dat 16 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,1 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Kia EV3 iets meer bereik: tot 605 km, ongeveer 95 km meer dan BYD Atto 3.

EV3

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft BYD Atto 3 significant meer vermogen449 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 245 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Atto 3 ruim sneller3,9 s tegenover 7,5 s voor Kia EV3. Dat is een verschil van ongeveer 3,6 s.

Qua topsnelheid ligt Kia EV3 nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 170 km/u, terwijl BYD Atto 3 stopt bij 160 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 10 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Atto 3 levert significant meer koppel – 560 Nm tegenover 283 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 277 Nm.

Atto 3

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Kia EV3 nauwelijks lichter – 1.800 kg tegenover 1.825 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 25 kg.

Qua bagageruimte biedt Kia EV3 minimaal meer ruimte – 460 L tegenover 440 L. Dat is een verschil van ongeveer 20 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt BYD Atto 3 nauwelijks meer ruimte – tot 1.338 L, ongeveer 87 L meer dan Kia EV3.

Wat laadvermogen betreft biedt Kia EV3 duidelijk meer laadvermogen – 470 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 135 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BYD Atto 3 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 39.600
Atto 3

BYD Atto 3

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 204 - 449 pk
  • Verbruik kWh/100km : 16 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 420 - 510 km
BYD Atto 3
Kia EV3

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

BYD Atto 3

De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.

details

Kia EV3

De Kia EV3 voelt als een frisse wind in het elektrische aanbod: strak vormgegeven buitenkant en een ruim, slim ingedeeld interieur dat praktische kopers meteen aanspreekt. Hij rijdt verrassend vlot, biedt veel waar voor je geld en heeft genoeg karakter om op te vallen zonder te schreeuwen — perfect voor wie elektrisch wil zonder gedoe.

details
BYD Atto 3
Kia EV3

Kosten en Verbruik

Prijs
39.600 - 51.800 €
Prijs
36.600 - 49.500 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
16 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
Elektrische actieradius
420 - 510 km
Elektrische actieradius
436 - 605 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
58,3 - 81,4 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.825 kg
Leeggewicht
1.800 - 1.885 kg
Bagageruimte
440 L
Bagageruimte
460 L
Lengte
4.455 mm
Lengte
4.300 - 4.310 mm
Breedte
1.875 mm
Breedte
1.850 mm
Hoogte
1.615 mm
Hoogte
1.560 - 1.570 mm
Maximale Bagageruimte
1.338 L
Maximale Bagageruimte
1.251 L
Laadvermogen
335 kg
Laadvermogen
470 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
204 - 449 pk
Vermogen pk
204 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 7,3 s
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 7,9 s
Maximale Snelheid
160 km/u
Maximale Snelheid
170 km/u
Koppel
310 - 560 Nm
Koppel
283 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
150 - 330 kW
Vermogen kW
150 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2.023 - 2.026
Bouwjaar
2.024
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
BYD
Merk
Kia
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.