VS

VW ID.4 vs BYD Atto 2 vergelijking

Vergelijk prestaties (299 pk vs 212 pk), bagageruimte en prijs (41.300 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.4 of BYD Atto 2.

VW ID.4 vs BYD Atto 2: de belangrijkste verschillen

VW ID.4

4,4 (10 Beoordelingen)
beoordeel
  • duidelijk meer vermogen
  • nauwelijks zuiniger
  • zichtbaar meer elektrische actieradius
  • zichtbaar sneller van 0–100 km/u
details

BYD Atto 2

4,8 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • een beetje goedkoper
  • opvallend lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

ID.4

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

BYD Atto 2 is een beetje goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl VW ID.4 start bij 41.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.668 €.

Bij het stroomverbruik heeft VW ID.4 het voordeel: met 15,4 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan BYD Atto 2, dat 15,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.4 zichtbaar meer bereik: tot 570 km, ongeveer 140 km meer dan BYD Atto 2.

Atto 2

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft VW ID.4 duidelijk meer vermogen – 299 pk tegenover 212 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 87 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID.4 zichtbaar sneller – 6,1 s tegenover 7,5 s voor BYD Atto 2. Dat is een verschil van ongeveer 1,4 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.4 levert aanzienlijk meer koppel – 545 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 235 Nm.

ID.4

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is BYD Atto 2 opvallend lichter – 1.510 kg tegenover 2.065 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 555 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt VW ID.4 enigszins meer laadvermogen – 554 kg tegenover 490 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 64 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

VW ID.4 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 41.300
ID.4

VW ID.4

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 190 - 299 pk
  • Verbruik kWh/100km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 425 - 570 km
details

Ook vaak vergeleken

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
De VW ID.4 voelt aan als een volwassen, betrouwbare allrounder: ruim, comfortabel en fraai afgewerkt — een veilige overstap naar elektrisch voor gezinnen die geen verrassingen willen. De Skoda Elroq profileert zich als slimme uitdager met een scherpere prijs-kwaliteitverhouding, praktische …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
In de ring: de Volvo EX40, de Zweedse premiumnieuweling met minimalistische luxe en scherp rijgedrag, tegen de VW ID.4, de oerdegelijke Volkswagen die je meer binnenruimte en dagelijkse bruikbaarheid biedt. Kies de EX40 als comfort, veiligheid en interieurkwaliteit voorop staan; neem de ID.4 als je …
VW ID.4
BYD Atto 2

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

VW ID.4

De Volkswagen ID.4 is een ruime en comfortabele elektrische SUV die zich richt op dagelijks gebruik en praktisch rijplezier. Met een modern interieur, eenvoudige bediening en een rustige rijervaring is de ID.4 een toegankelijke keuze voor wie wil overstappen naar elektrisch rijden.

details
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Beoordelingen VW ID.4

4.4 (10 Beoordelingen)
beoordeel
Figge
28 mei 2026 11:16:12

De elektrische aandrijving betaalt zich uit, vooral in zulke turbulente tijden als nu. De EV's hebben hun kinderziektes achter zich gelaten en beschikken inmiddels ook over een goede actieradius.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Jan Hansen
10 apr. 2026 21:40:06

Het is een technologisch geavanceerde auto, maar VW vergat ergens de fijne cabine en het comfortabele rijgedrag. Het IS een VW en dat werkt in zijn voordeel.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Achim
7 apr. 2026 15:55:42

De ID4 is weliswaar aan de dure kant, maar rijdt ontzettend prettig. De actieradius kan in de winter beter — maar dat euvel hebben momenteel alle elektrische auto's.

Tore
1 mrt. 2026 23:15:24

ID4 met 340 pk is niet te vergelijken met de Aiways U5! U5 heeft maar 204 pk! Bagageruimte bij de ID4 te klein, beenruimte achterin te krap, geen frunk, een beetje onoverzichtelijk…

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Kenneth Kjeldsen
13 dec. 2025 11:57:52

Ik heb een ID.4 GTX en hij rijdt als een droom, veel vermogen, ligt goed op de weg, hoge instap, stil — je ziet dat de schermen van andere auto’s groter zijn, maar die van mij werkt prima.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

BYD Atto 2

De BYD Atto 2 is een ruim opgezette, elektrisch aangedreven crossover met een fris en modern interieur en slimme infotainmentfuncties die het dagelijks gebruik prettig en overzichtelijk maken. Hij combineert een comfortabele, stille rijervaring met praktische veelzijdigheid en een scherpe prijs-kwaliteitverhouding, ideaal voor wie stijlvolle eenvoud en moderne techniek zoekt.

details
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Beoordelingen BYD Atto 2

4.8 (5 Beoordelingen)
beoordeel
Carlos Aguilar
5 feb. 2026 13:15:18

Ik heb 6000 km gereden en ik ben er helemaal blij mee. Ik heb geen andere elektrische auto's geprobeerd, maar met de BYD Atto 2 ben ik zeer tevreden. Het klopt dat ik geen lange ritten maak — ik doe alles in de stad en omgeving, zo'n 100 à 150 km per dag — en eerlijk gezegd gaat alles prima. Als ik 300.000 km heb gereden laat ik het jullie weten. haha

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
In de praktijk draait de keuze tussen de Skoda Enyaq en de VW ID.4 om karakter: de Enyaq is de ruime, praktische alleskunner met slimme details en meer bagageruimte, terwijl de ID.4 iets strakker stuurt en fraaier oogt. Voor gezinnen en wie waar voor zijn geld wil is de Enyaq vaak de verstandige …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Hier vergelijk ik de BYD Atto 3 en de BYD Atto 2 om je te helpen kiezen welke elektrische crossover het beste bij jouw rijstijl en budget past. Ik zet de belangrijkste verschillen op het gebied van actieradius, prestaties, interieurkwaliteit en prijs tegenover elkaar zodat je snel ziet welke keuze …
VW ID.4
VW ID.7 Touring
VS
De VW ID.4 is de slimme, compacte crossover die praktisch en wendbaar is voor dagelijks gebruik, terwijl de VW ID.7 Touring als gestrekte, luxe station veel meer laadruimte, comfort en actieradius meebrengt voor serieuze kilometers. Wie zuinig met ruimte en budget om wil gaan pakt de ID.4; wie …
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
VW ID.4
Tesla Model Y
VS
In de ring tussen de VW ID.4 en de Tesla Model Y voelt de ID.4 aan als een degelijke, comfortabel ingerichte gezinswagen met de bekende VW‑nuchterheid, terwijl de Model Y met z’n snellere acceleratie, grotere actieradius en constante software‑updates vooral de techliefhebber lokt. Kies de ID.4 als …
Kia EV3
VW ID.4
VS
De Kia EV3 en de VW ID.4 zijn twee populaire elektrische SUV’s die concurreren op bereik, prijs en dagelijks gebruiksgemak. In deze vergelijking zet ik de belangrijkste verschillen en overeenkomsten overzichtelijk naast elkaar zodat je makkelijker kunt kiezen welke het beste bij jouw wensen past.
VW ID.4
VW ID.7
VS
De VW ID.4 is de praktische, ruime SUV die gezinnen en weekendkoffers blij maakt; de VW ID.7 is de elegante, gestroomlijnde elektrische sedan met iets meer actieradius en een stiller, luxer interieur — perfect voor lange afstanden. Simpel gezegd: heb je ruimte en veelzijdigheid nodig, kies de ID.4; …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
De Audi Q4 e-tron en VW ID.4 voelen als elektrische tweelingen met andere ambities: de Q4 presenteert zich met fraai afgewerkt interieur, premium materialen en meer raffinement, terwijl de ID.4 de nuchtere, praktysche en vriendelijker geprijsde keuze is. Rijdt de Q4 stiller en verfijnder, de ID.4 …
VW ID.4
BYD Atto 2

Kosten en Verbruik
Prijs
41.300 - 56.500 €
Prijs
36.600 - 42.700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Elektrische actieradius
425 - 570 km
Elektrische actieradius
40 - 430 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 72 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.065 - 2.219 kg
Leeggewicht
1.510 - 1.720 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
425 - 450 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.852 mm
Breedte
1.830 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
525 - 554 kg
Laadvermogen
420 - 490 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
190 - 299 pk
Vermogen pk
166 - 212 pk
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 8,5 s
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 9,1 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
310 - 545 Nm
Koppel
310 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
140 - 220 kW
Vermogen kW
122 - 156 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.498 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
B, A
Merk
VW
Merk
BYD
Welke aandrijvingen zijn er voor de VW ID.4?

Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.