VS

Volvo EX40 vs BMW iX1 vergelijking

Vergelijk prestaties (442 pk vs 313 pk), bagageruimte en prijs (50.800 € vs 50.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Volvo EX40 of BMW iX1.

Volvo EX40 vs BMW iX1: de belangrijkste verschillen

Volvo EX40

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • duidelijk meer vermogen
  • een beetje meer elektrische actieradius
  • opvallend sneller van 0–100 km/u

BMW iX1

4,7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal goedkoper
  • lichtjes zuiniger
  • minimaal lichter
  • een beetje meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

EX40

Stadsjager of rustige langeafstandspartner?

De BMW iX1 voelt aan als een stadsmens met pit: wendbaar, flink nerveus in fileparkeren en precies genoeg souplesse om snel tussen straathoeken te dansen, terwijl de Volvo EX40 meer de lange, rustige rit zoekt en een kalmerende aanwezigheid uitstraalt op de snelweg. In druk verkeer geeft de BMW je dat vlotte, betrokken gevoel dat je bij een sportieve crossover verwacht, terwijl de Volvo eerder rust en vertrouwen schenkt aan wie vaak lange afstanden maakt. Beide benaderingen hebben hun charme; het is vooral een kwestie van voorkeur voor dynamiek of sereniteit.

iX1

Bestuurdersgevoel

Het stuur van de iX1 praat wat enthousiaster met je mee en nodigt uit tot actief sturen, met een ondertoon van sportiviteit die typisch BMW is, terwijl de EX40 zich concentreert op vloeiende, gecontroleerde acceleraties en een meer ontspannen wegligging. Dat verschil maakt de BMW aantrekkelijker voor wie rijden als hobby ziet, en de Volvo voor wie efficiëntie en comfort centraal staan tijdens dagelijkse kilometers. In beide gevallen blijft de besturing modern en verfijnd, maar met een duidelijk verschillend karakter.

EX40

Binnenruimte en dagelijks gemak

Binnenin hanteert Volvo zijn minimalistische Scandinavische aanpak: overzichtelijk, hoogwaardig en comfortabel voor langere inzittenden, met een kalme atmosfeer die uitnodigt tot ontspannen reizen. De BMW kiest voor een meer gefocuste, bestuurdergerichte indeling met slimme opbergoplossingen en praktische accenten die het dagelijks gebruik in de stad en bij boodschappen prettig maken. Voor gezinnen zal de keuze afhangen van prioriteiten: maximale rust en zitcomfort of compacte functionaliteit en slimme laadbougies.

iX1

Gebruiksvriendelijkheid en technologie

De EX40 pakt uit met een cleane, moderne gebruikersbeleving die veiligheid en eenvoud vooropzet, terwijl de iX1 traditionele bedieningselementen combineert met digitale features om snelheid en directheid te bieden. Beide systemen hebben hun fans: wie snelle, intuïtieve interacties wil, voelt zich thuis bij BMW, en wie liever een overzichtelijk, rustgevend systeem heeft, zal de aanpak van Volvo waarderen. In de dagelijkse praktijk blijken beide goed afgestemd op hun doelgroep en redelijk gemakkelijk te doorgronden.

EX40

Karakter en styling

Visueel presenteert de iX1 zich als de meer uitgesproken, sportieve keuze met rugdiktes en lijnen die beweging suggereren, terwijl de EX40 vertrouwen wekt met ingetogen, elegante vormen en een Scandinavische puurheid die rust uitstraalt. Dat verschil is meer dan skin-deep: het weerspiegelt ook de manier waarop beide merken willen dat hun rijders zich voelen — energiek en scherp bij BMW, sereen en verzorgd bij Volvo. Persoonlijke smaak zal hier vaak de doorslag geven.

iX1

Voor wie past welke auto?

De iX1 past bij chauffeurs die woon-werkverkeer met een sportieve inslag waarderen en voor wie compacte praktische bruikbaarheid belangrijk is, terwijl de EX40 aantrekkelijker is voor wie comfort, rust en dagelijkse bruikbaarheid voor langere ritten centraal stelt. Stijlgevoelige kopers die een minimalistische cabine zoeken zullen eerder naar de Volvo neigen, waar ervaren rijders en liefhebbers van direct stuurgevoel sneller aangetrokken worden tot de BMW. Blijf lezen — de DriveDuel Champion wordt straks onthuld en helpt je de knoop door te hakken.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

EX40

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

BMW iX1 is marginaal goedkoper – begint al bij 50.200 € , terwijl Volvo EX40 start bij 50.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 600 €.

Bij het stroomverbruik heeft BMW iX1 het voordeel: met 14,3 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan Volvo EX40, dat 16,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,3 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Volvo EX40 een beetje meer bereik: tot 576 km, ongeveer 62 km meer dan BMW iX1.

iX1

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Volvo EX40 duidelijk meer vermogen442 pk tegenover 313 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 129 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo EX40 opvallend sneller4,6 s tegenover 5,6 s voor BMW iX1. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Volvo EX40 levert duidelijk meer koppel – 670 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 176 Nm.

EX40

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is BMW iX1 minimaal lichter – 1.940 kg tegenover 2.040 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 100 kg.

Qua bagageruimte biedt BMW iX1 een beetje meer ruimte – 490 L tegenover 410 L. Dat is een verschil van ongeveer 80 L.

Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX1 nauwelijks meer laadvermogen – 495 kg tegenover 480 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Volvo EX40 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 50.800
EX40

Volvo EX40

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 238 - 442 pk
  • Verbruik kWh/100km : 16,6 - 17,6 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 480 - 576 km
Volvo EX40
BMW iX1

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Volvo EX40

De Volvo EX40 voelt aan als een compacte premium SUV die moderne Scandinavische eenvoud combineert met slimme technologie en een rustgevende binnenruimte. Hij is prettig in gebruik voor dagelijks woon-werkverkeer en weekendtrips, met genoeg praktische slimmigheden om zelfs kritische kopers te verleiden — en ja, parkeren wordt plotseling minder dramatisch.

details

BMW iX1

De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.

details
Volvo EX40
BMW iX1

Kosten en Verbruik

Prijs
50.800 - 69.000 €
Prijs
50.200 - 65.500 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Elektrische actieradius
480 - 576 km
Elektrische actieradius
466 - 514 km
Batterijcapaciteit
67 - 79 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
-
Leeggewicht
2.040 - 2.170 kg
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
Bagageruimte
410 L
Bagageruimte
490 L
Lengte
4.440 mm
Lengte
-
Breedte
1.863 mm
Breedte
1.845 mm
Hoogte
1.647 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
1.400 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
430 - 480 kg
Laadvermogen
495 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
238 - 442 pk
Vermogen pk
204 - 313 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,6 - 7,3 s
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
Maximale Snelheid
180 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
420 - 670 Nm
Koppel
250 - 494 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
175 - 325 kW
Vermogen kW
150 - 230 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2.024
Bouwjaar
2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Volvo
Merk
BMW
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.