Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Toyota Supra vs Mazda MX-30 vergelijking
Vergelijk prestaties (441 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (64.300 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Supra of Mazda MX-30.
Toyota Supra vs Mazda MX-30: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Supra
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mazda MX-30 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Toyota Supra start bij 64.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 27.719 €.
MX-30
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Supra significant meer vermogen – 441 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 271 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota Supra aanzienlijk sneller – 4,3 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 4,8 s.
Qua topsnelheid ligt Toyota Supra veel duidelijk voor – hij haalt 275 km/u, terwijl Mazda MX-30 stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 135 km/u.
Supra
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Mazda MX-30 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Toyota Supra merkbaar lichter – 1.395 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 454 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda MX-30 lichtjes meer ruimte – 350 L tegenover 290 L. Dat is een verschil van ongeveer 60 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda MX-30 zichtbaar meer laadvermogen – 402 kg tegenover 315 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 87 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mazda MX-30 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 36.600
Mazda MX-30
Toyota Supra
Mazda MX-30
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Toyota Supra
De Toyota Supra is een brutale sportwagen met elegante lijnen en een puur rijgevoel dat je meteen pakt; hij lijkt gemaakt om bochten te verslinden en elke rit spannender te maken. Achter het stuur combineert de Supra moderne verfijning met ouderwetse sensatie — precies de auto voor wie wil opvallen zonder gedoe.
details
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
Toyota Supra
Mazda MX-30
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
64.300 - 145.200 €
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
|
Verbruik L/100km
7,1 - 9 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
85 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
161 - 204 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
3
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.395 - 1.580 kg
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
|
Bagageruimte
290 L
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
|
Lengte
4.379 mm
|
Lengte
4.395 mm
|
|
Breedte
1.854 - 1.867 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
1.276 - 1.292 mm
|
Hoogte
1.555 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
|
Laadvermogen
215 - 315 kg
|
Laadvermogen
402 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
258 - 441 pk
|
Vermogen pk
170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,3 - 5,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
|
Maximale Snelheid
250 - 275 km/u
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
|
Koppel
400 - 500 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
190 - 324 kW
|
Vermogen kW
125 kW
|
|
Motorinhoud
1.998 - 2.998 cm3
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Mazda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.