Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs VW Golf – Verschillen en prijzen vergeleken
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW Golf heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 30000 €, terwijl de Mazda MX-30 start bij 36600 €. Dat is een verschil van ongeveer 6560 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW Golf overtuigend meer: hij haalt tot 143 km, ongeveer 58 km meer dan de Mazda MX-30.
Golf
@ Volkswagen AG / VW Media
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW Golf een overtuigend voordeel – 333 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 163 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW Golf overtuigend sneller – hij doet er 4.60 s over, tegenover 9.10 s voor de Mazda MX-30. Dat is ongeveer 4.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Golf overtuigend voor – hij haalt 270 km/h, terwijl de Mazda MX-30 stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 130 km/h.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de VW Golf significant lichter – 1307 kg tegenover 1849 kg. Het verschil is ongeveer 542 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW Golf bijna onmerkbaar meer ruimte – 381 L tegenover 350 L. Dat is ongeveer 31 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW Golf bijna onmerkbaar beter – tot 1237 L, zo’n 82 L meer dan de Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de VW Golf duidelijk zichtbaar – 508 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 106 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de VW Golf zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 30.000
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Golf
Mazda MX-30
VW Golf
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda MX-30
4.6 (1 Beoordelingen)
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
VW Golf
De Golf is al jaren de nuchtere alleskunner van het segment: degelijk gebouwd, praktisch in gebruik en met een wegligging die vertrouwen geeft. Geen opvallende showauto, maar een betrouwbare en comfortabele metgezel die precies levert wat je dagelijks nodig hebt.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Mazda MX-30
VW Golf
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36600 - 44000 €
|
Prijs
30000 - 59800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
1.1 - 8.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
18.30 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
85 km
|
Elektrische Actieradius
131 - 143 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
25 - 184 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
40 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1849 kg
|
Leeggewicht
1307 - 1662 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
273 - 381 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4282 - 4296 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1789 mm
|
|
Hoogte
1555 mm
|
Hoogte
1454 - 1483 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1137 - 1155 L
|
Maximale Bagageruimte
1129 - 1237 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
438 - 508 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine, Diesel, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 PK
|
Vermogen PK
116 - 333 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.10 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.6 - 10.2 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
Maximale Snelheid
202 - 270 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
220 - 420 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
85 - 245 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, F, G, C, B
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
VW
|
Welke aandrijfopties biedt de Mazda MX-30?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.