Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Peugeot 208 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (170 pk vs 156 pk), bagageruimte en prijs (36600 € vs 24500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Peugeot 208.
MX-30
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot 208 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 24500 € , terwijl de Mazda MX-30 start bij 36600 € . Dat is een verschil van ongeveer 12059 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot 208 het voordeel: met 14.10 kWh per 100 km is hij opvallend efficiënter dan de Mazda MX-30, die 18.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.20 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Peugeot 208 beslissend meer: hij haalt tot 432 km, ongeveer 347 km meer dan de Mazda MX-30.
208
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda MX-30 een minimaal voordeel – 170 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 14 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 208 licht sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 9.10 s voor de Mazda MX-30. Dat is ongeveer 0.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 208 opvallend voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Mazda MX-30 stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 60 km/h.
MX-30
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 208 significant lichter – 1165 kg tegenover 1849 kg. Het verschil is ongeveer 684 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 208 licht meer ruimte – 352 L tegenover 350 L. Dat is ongeveer 2 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 208 bijna onmerkbaar beter – tot 1163 L, zo’n 8 L meer dan de Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 208 licht – 430 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 28 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 208 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Mazda MX-30
Peugeot 208
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 24.500
Peugeot 208
Mazda MX-30
4.6 (1 Beoordelingen)
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
Peugeot 208
3 (1 Beoordelingen)
De Peugeot 208 stuurt levendig en oogt met zijn scherpe lijnen en uitgekiend interieur een stuk volwassener dan zijn formaat doet vermoeden. Voor wie dagelijks comfort, moderne techniek en een dosis karakter wil zonder al te veel poeha is dit een charmante en slimme keuze.
details
Mazda MX-30
Peugeot 208
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36600 - 44000 €
|
Prijs
24500 - 41700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.5 - 5.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
18.30 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
362 - 432 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
46 - 51 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 - 117 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
44 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1849 kg
|
Leeggewicht
1165 - 1530 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
309 - 352 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4055 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1745 mm
|
|
Hoogte
1555 mm
|
Hoogte
1430 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1137 - 1155 L
|
Maximale Bagageruimte
1118 - 1163 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
380 - 430 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
101 - 156 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.10 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.9 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 200 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, C
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijfopties biedt de Mazda MX-30?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.