Vergelijk prestaties (170 pk vs 711 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 163.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Porsche 911 Convertible.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda MX-30 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Porsche 911 Convertible start bij 163.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 127.111 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Porsche 911 Convertible veel meer vermogen – 711 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 541 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Porsche 911 Convertible veel sneller – 2,6 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 6,5 s.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Mazda MX-30 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Porsche 911 Convertible enigszins lichter – 1.572 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 277 kg.
Qua bagageruimte biedt Porsche 911 Convertible marginaal meer ruimte – 373 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 23 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda MX-30 enigszins meer laadvermogen – 402 kg tegenover 345 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 57 kg.
Mazda MX-30 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsDe Porsche 911 Cabrio is een iconische open sportwagen die elke rit verandert in een mini-avontuur, met klasse en een feestelijke soundtrack. Stuurprecies, vol karakter en met een afwerking die je blijft verrassen — wie emotie en kwaliteit zoekt, zit hier op het juiste adres en rijdt altijd met een glimlach weg.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
163.700 - 290.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
10,5 - 13,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
237 - 310 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Cabriolet
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2 - 4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
1.572 - 1.900 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
163 - 373 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.852 - 1.900 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
195 - 345 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
394 - 711 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,6 - 4,7 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
-
|
Koppel
450 - 800 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
290 - 523 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
2.981 - 3.996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Porsche
|