Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Opel Frontera – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (170 pk vs 145 pk), bagageruimte en prijs (36600 € vs 24600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Opel Frontera.
MX-30
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Opel Frontera heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 24600 € , terwijl de Mazda MX-30 start bij 36600 € . Dat is een verschil van ongeveer 11998 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Opel Frontera het voordeel: met 15.80 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de Mazda MX-30, die 18.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.50 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Opel Frontera beslissend meer: hij haalt tot 408 km, ongeveer 323 km meer dan de Mazda MX-30.
Frontera
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda MX-30 een iets voordeel – 170 pk tegenover 145 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 25 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Opel Frontera licht sneller – hij doet er 9 s over, tegenover 9.10 s voor de Mazda MX-30. Dat is ongeveer 0.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Opel Frontera herkenbaar voor – hij haalt 194 km/h, terwijl de Mazda MX-30 stopt bij 140 km/h. Het verschil is ongeveer 54 km/h.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
MX-30
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Opel Frontera biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Opel Frontera duidelijk zichtbaar lichter – 1394 kg tegenover 1849 kg. Het verschil is ongeveer 455 kg.
Qua bagageruimte biedt de Opel Frontera herkenbaar meer ruimte – 460 L tegenover 350 L. Dat is ongeveer 110 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Opel Frontera merkbaar beter – tot 1600 L, zo’n 445 L meer dan de Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de Opel Frontera duidelijk zichtbaar – 570 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 168 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Opel Frontera is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Mazda MX-30
Opel Frontera
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 24.600
Opel Frontera
Mazda MX-30
4.6 (1 Beoordelingen)
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
Opel Frontera
4.3 (2 Beoordelingen)
De Opel Frontera is een robuuste, no‑nonsense terreinwagen die met zijn stoere uitstraling meteen vertrouwen wekt. Voor wie op zoek is naar een betaalbare, degelijk gebouwde tweedehands SUV voor weekendavonturen en klusjes rondom het huis is de Frontera een onderhoudsvriendelijke keuze met karakter.
details
Mazda MX-30
Opel Frontera
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36600 - 44000 €
|
Prijs
24600 - 35600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.2 - 5.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
18.30 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
305 - 408 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 - 119 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
44 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1849 kg
|
Leeggewicht
1394 - 1610 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
460 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4385 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1795 mm
|
|
Hoogte
1555 mm
|
Hoogte
1635 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1137 - 1155 L
|
Maximale Bagageruimte
1600 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
436 - 570 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
110 - 145 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.10 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 14.2 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
Maximale Snelheid
143 - 194 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
125 - 230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
81 - 107 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Opel
|
Welke aandrijfopties biedt de Mazda MX-30?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.