VS

Citroen C3 Aircross vs Opel Frontera – Verschillen en prijzen vergeleken

Vergelijk prestaties (145 pk vs 145 pk), bagageruimte en prijs (19200 € vs 24600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C3 Aircross of Opel Frontera.

C3 Aircross

Eerste indruk: karakter op straat

Het is meteen duidelijk dat de twee rivalen een andere persoonlijkheid hebben: de Citroën C3 Aircross straalt speelsheid en verfijnde vrolijkheid uit, terwijl de Opel Frontera robuustheid en zelfvertrouwen uitstraalt. Bij het passeren valt de stylingkeuze — zacht en vriendelijk versus hoekig en stoer — direct op en zegt veel over de doelgroep die de ontwerpen voor ogen hebben. Beide pakken uitstraling anders aan; de een probeert te verleiden met knuffelbaarheid, de ander met aanwezigheid. Dat maakt parkeren op straat meteen ook leuker dan je zou verwachten.

Frontera

Stadsmarathon of snelwegrust

In druk verkeer voelt de Citroën aan als een vlotte, wendbare partner die fileleed lichter maakt, terwijl de Opel meer laat merken dat hij graag lange einden aansnijdt en stabiliteit zoekt. Sturen en vering lijken bij beiden op verschillende terreinen hun sterke punten te hebben: de ene meer gericht op soepel manoeuvreren, de andere op vertrouwen bij hogere snelheden. Het rijgevoel is daardoor duidelijk afgestemd op andere prioriteiten, wat bepaalt of je hem dagelijks als stadsauto of als kilometervreter inzet. Beide bieden voldoende karakter om iedere rit een klein genoegen te maken.

C3 Aircross

Zitten en reizen: comfort onder de loep

Qua zitcomfort en binnenklimaat presenteren beide interieurs hun eigen logica: de Citroën zet in op zachte, vriendelijke bekleding en een ontspannen zithouding, terwijl de Opel wat steviger en meer ondersteunend aanvoelt voor langere reizen. Geluidsisolatie en vering geven een ander gevoel van rust; de ene zoekt heerlijk comfort, de andere belooft meer controle zonder al te veel concessies. Voor wie dagelijks pendelt of juist regelmatig op pad gaat met passagiers, verandert dat de perceptie van luxe en bruikbaarheid. Uiteindelijk voelt elke rit aan alsof de auto bij zijn gebruiksscenario hoort, niet andersom.

Frontera

Gezinsleven en weekendklussen

Praktisch gebruik blijkt doorslaggevend: beide auto’s bieden slimme oplossingen voor bagage en instappen, maar ze doen dat op hun eigen manier — de één met een speels, gebruiksvriendelijk karakter, de ander met robuuste en functionele intenties. Bij het in- en uitladen, of het organiseren van een boodschappendag of weekendspullen, merk je vooral welke benadering jou het meeste tijd en frustratie bespaart. De flexibiliteit in het dagelijks leven is daardoor niet alleen een kwestie van afmetingen, maar van de slimme details en de intuïtiviteit van het interieur. Voor gezinnen of actieve types is het nuttig te letten op die praktische nuances more than op mooie woorden.

C3 Aircross

Bedieningsgemak en dagelijkse technologie

De gebruikersinterface en ergonomie voelen bij beide modellen vertrouwd aan, maar met verschillende accenten: de Citroën neigt naar eenvoud en toegankelijkheid, terwijl de Opel iets formeler en functioneler oogt. Radar, schermen en knoppen zijn ontworpen met de gedachte aan regelmatige interactie — sommige zaken zijn meteen logisch, andere vergen even een korte leerperiode. Connectivity en zichtbaarheid zijn goed geregeld, maar de ervaring hangt af van hoeveel technologie je dagelijks wilt gebruiken zonder afgeleid te raken. Wie rust en overzicht wil, kiest op basis van de meest intuïtieve besturing voor zichzelf.

Frontera

Wie moet hier vooral naar kijken?

Als je vooral in de stad manoeuvreert en waarde hecht aan een vriendelijk ogende, comfortabele metgezel die makkelijk in het leven past, dan spreekt de Citroën C3 Aircross je duidelijker aan; wie veel snelwegkilometers maakt en zich prettig voelt bij een steviger, meer aanwezig karakter kijkt eerder naar de Opel Frontera. Voor gezinnen en actieve weekendstrijders draait het om praktische details en gebruiksgemak, terwijl stijlbewuste kopers kiezen op gevoel en uitstraling. Blijf lezen — de DriveDuel Champion wordt straks onthuld en helpt je de knoop door te hakken.

Citroen C3 Aircross

4.4 (1 Beoordelingen)
beoordeel

Opel Frontera

4.3 (2 Beoordelingen)
beoordeel

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

C3 Aircross

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Citroen C3 Aircross heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 19200 € , terwijl de Opel Frontera start bij 24600 € . Dat is een verschil van ongeveer 5389 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Opel Frontera verbruikt 5.20 L en is daarmee licht zuiniger dan de Citroen C3 Aircross (5.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 L per 100 km.

Wat stroomverbruik betreft heeft de Opel Frontera het voordeel: met 15.80 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de Citroen C3 Aircross, die 16.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 kWh.

Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Opel Frontera bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 408 km, ongeveer 8 km meer dan de Citroen C3 Aircross.

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 145 pk pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Opel Frontera merkbaar sneller – hij doet er 9 s over, tegenover 12.30 s voor de Citroen C3 Aircross. Dat is ongeveer 3.30 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de Opel Frontera duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 194 km/h, terwijl de Citroen C3 Aircross stopt bij 143 km/h. Het verschil is ongeveer 51 km/h.

Het koppel is identiek bij beide modellen – 230 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: de Opel Frontera biedt opvallend meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.

Wat leeggewicht betreft is de Citroen C3 Aircross bijna onmerkbaar lichter – 1312 kg tegenover 1394 kg. Het verschil is ongeveer 82 kg.

Beide modellen bieden dezelfde bagageruimte – 460 L.

De maximale laadcapaciteit is identiek – beide kunnen tot 1600 L meenemen.

Wat laadvermogen betreft wint de Opel Frontera een beetje – 570 kg tegenover 462 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 108 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Opel Frontera laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

Citroen C3 Aircross
Opel Frontera

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 24.600
Frontera

Opel Frontera

  • Motortype : Elektrisch, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 110 - 145 pk
  • Verbruik L/100km : 5.2 - 5.3 L
  • Verbruik kWh/100km : 15.8 - 18.2 kWh
  • Elektrische actieradius : 305 - 408 km

Citroen C3 Aircross

4.4 (1 Beoordelingen)
beoordeel

De Citroën C3 Aircross is een kleurrijke en comfortabele crossover die meer draait om praktisch plezier dan om sportieve bravoure. Met zijn speelse styling, slimme binnenruimte en relaxte rijhouding is het een ideale keuze voor wie comfort en karakter zoekt zonder poespas — en hij maakt boodschappen doen ineens minder saai.

details

Opel Frontera

4.3 (2 Beoordelingen)
beoordeel

De Opel Frontera is een robuuste, no‑nonsense terreinwagen die met zijn stoere uitstraling meteen vertrouwen wekt. Voor wie op zoek is naar een betaalbare, degelijk gebouwde tweedehands SUV voor weekendavonturen en klusjes rondom het huis is de Frontera een onderhoudsvriendelijke keuze met karakter.

details
Citroen C3 Aircross
Opel Frontera

Kosten en Verbruik

Prijs
19200 - 33400 €
Prijs
24600 - 35600 €
Verbruik L/100km
5.3 - 5.9 L
Verbruik L/100km
5.2 - 5.3 L
Verbruik kWh/100km
16.3 - 18.3 kWh
Verbruik kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
Elektrische actieradius
303 - 400 km
Elektrische actieradius
305 - 408 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 134 g/km
CO2
0 - 119 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
44 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5 - 7
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1312 - 1608 kg
Leeggewicht
1394 - 1610 kg
Bagageruimte
460 L
Bagageruimte
460 L
Lengte
4395 mm
Lengte
4385 mm
Breedte
1795 mm
Breedte
1795 mm
Hoogte
1640 mm
Hoogte
1635 mm
Maximale Bagageruimte
1600 L
Maximale Bagageruimte
1600 L
Laadvermogen
407 - 462 kg
Laadvermogen
436 - 570 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Benzine, Benzine Mild Hybride
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
101 - 145 pk
Vermogen pk
110 - 145 pk
Acceleratie 0-100km/u
12.3 - 13 s
Acceleratie 0-100km/u
9 - 14.2 s
Maximale Snelheid
143 km/h
Maximale Snelheid
143 - 194 km/h
Koppel
125 - 230 Nm
Koppel
125 - 230 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
74 - 107 kW
Vermogen kW
81 - 107 kW
Motorinhoud
1199 cm3
Motorinhoud
1199 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A, D
CO2-efficiëntieklasse
A, D
Merk
Citroen
Merk
Opel
Welke aandrijfopties biedt de Citroen C3 Aircross?

De Citroen C3 Aircross wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.