In deze vergelijkende test staan de Dacia Duster en de Opel Frontera centraal, twee veelzijdige SUV's die zich onderscheiden door hun robuuste ontwerp en betaalbaarheid. Terwijl de Duster populair is vanwege zijn moderne technologie en efficiënte brandstofverbruik, biedt de Frontera een klassiekere uitstraling met een bewezen offroad-capaciteit. Beide voertuigen hebben hun eigen sterke punten, waardoor ze aantrekkelijke opties zijn voor avontuurlijke bestuurders en gezinnen.
In de wereld van de SUV's zijn er talloze opties voor de autoliefhebber, maar twee modellen die de aandacht trekken zijn de Dacia Duster en de Opel Frontera. Beide voertuigen bieden verschillende technische eigenschappen en innovaties die hen uniek maken. In dit artikel vergelijken we de Dacia Duster met de Opel Frontera en kijken we naar hun prestaties, technologie en gebruiksgemak.
Als we kijken naar de motoropties van de Dacia Duster, zien we dat deze verkrijgbaar is met verschillende aandrijflijnen: LPG, full hybrid en benzine met mild-hybride (MHEV) technologie. De vermogensoutput varieert van 91 tot 140 pk, met een maximaal koppel van 170 tot 230 Nm. De acceleratie van de Duster varieert van 9.9 tot 14 seconden voor 0-100 km/u, afhankelijk van de gekozen motor.
De Opel Frontera daarentegen biedt ook een interessante selectie van motoren, waaronder MHEV en elektrische opties. Hij beschikt over een vermogen van 100 tot 136 pk, met een koppel tussen 125 en 230 Nm. De acceleratie van de Frontera ligt tussen de 9 en 12.1 seconden voor 0-100 km/u. Dit geeft de Frontera een sportiever gevoel, vooral in de krachtige uitvoering.
Wat betreft brandstofverbruik staat de Dacia Duster goed in de markt met een verbruik tussen de 5 en 8.1 L/100 km, afhankelijk van de motorversie. De CO2-uitstoot bedraagt tussen de 114 en 147 g/km, wat hem een redelijk milieuvriendelijke optie maakt.
De Opel Frontera presteert nog beter op het gebied van efficiëntie met een brandstofverbruik van slechts 5.5 L/100 km en een CO2-uitstoot van 122 tot 126 g/km. Ook biedt de Frontera een elektrische actieradius van 305 km, wat een sterke troef is voor de milieubewuste consument.
De Dacia Duster heeft een interieur dat praktisch is met voldoende ruimte voor vijf inzittenden en een bagageruimte van 453 tot 517 liter. Het interieur is eenvoudig, maar efficiënt ingericht, met moderne technologie zoals infotainmentsystemen en connectiviteit.
De Opel Frontera biedt ook ruimte voor vijf tot zeven inzittenden, met een bagageruimte van 460 liter. Het interieur is luxer afgewerkt en biedt meer geavanceerde technologieën zoals een geavanceerd infotainmentsysteem, dat zorgt voor een betere gebruikerservaring.
De Dacia Duster is beschikbaar met zowel voorwielaandrijving als vierwielaandrijving, wat een pluspunt is voor diegenen die vaak off-road rijden. De rijeigenschappen zijn over het algemeen comfortabel, maar niet bijzonder sportief.
De Opel Frontera, met zijn off-road capaciteiten en automatische transmissie, biedt veel rijcomfort, vooral op ruiger terrein. Met een hogere maximumsnelheid tot wel 190 km/h biedt de Frontera een sportiever rijgedrag in vergelijking met de Duster.
De keuze tussen de Dacia Duster en de Opel Frontera hangt af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. De Duster is een praktische en efficiënte SUV met een uitstekende actieradius voor degenen die op zoek zijn naar een betaalbare optie. De Frontera, aan de andere kant, biedt betere technologie, een luxueuzer interieur en meer sportieve prestaties, hoewel het iets duurder kan zijn.
Beide voertuigen hebben hun sterke punten en het is aan de consument om te bepalen welke SUV het beste bij hun levensstijl en wensen past.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
ca. 19000 - 27400
€
|
Prijs
ca. 23900 - 32500
€
|
Verbruik L/100km
5 - 8.1
L
|
Verbruik L/100km
5.5
L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18.2
kWh
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
305
km
|
Batterijcapaciteit
0.6
kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
114 - 147
g/km
|
CO2
122, 126, 0
g/km
|
Tankinhoud
50 - 55
L
|
Tankinhoud
44
L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 7
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1351 - 1465
kg
|
Leeggewicht
1344 - 1514
kg
|
Bagageruimte
430 - 517
L
|
Bagageruimte
460
L
|
Lengte
4343
mm
|
Lengte
4385
mm
|
Breedte
1813
mm
|
Breedte
1795
mm
|
Hoogte
1656 - 1661
mm
|
Hoogte
1635
mm
|
Laadvermogen
414 - 430
kg
|
Laadvermogen
486 - 644
kg
|
Motor en Prestaties |
|
Motortype
LPG, Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
91 - 140
PK
|
Vermogen PK
100 - 136
PK
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 14
s
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 12.1
s
|
Maximale Snelheid
160 - 180
km/h
|
Maximale Snelheid
140 - 190
km/h
|
Koppel
160 - 230
Nm
|
Koppel
125 - 230
Nm
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3
|
Vermogen kW
67 - 104
kW
|
Vermogen kW
74 - 100
kW
|
Motorinhoud
999 - 1598
cm3
|
Motorinhoud
1199
cm3
|
Topsnelheid
160 - 180
km/h
|
Topsnelheid
140 - 190
km/h
|
Algemeen |
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A
|
Merk
Dacia
|
Merk
Opel
|
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.