Opel Frontera SUV - Elektrisch of Benzine Mild Hybride - vanaf 24400 €

De Opel Frontera SUV overtuigt met een Elektrisch of Benzine Mild Hybride motor, 145 PK 408 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 24400 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 24.400
Frontera @ Opel / Stellantis Media

Opel Frontera

  • Motortype : Elektrisch, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 110 - 145 PK
  • Verbruik L/100km : 5.20 L
  • Verbruik kWh/100km : 15.8 - 18.2 kWh
  • Elektrische Actieradius : 305 - 408 km
@ Opel / Stellantis Media

Eerste indruk: uitstraling met karakter

De Frontera valt direct op door de robuuste proporties en moderne Opel‑esign, met een compacte buitenlengte van 4.385 mm die hem stedelijk manoeuvreerbaar houdt maar toch SUV‑presence geeft. De neus oogt volwassener dan vroeger en de hoog geplaatste zitpositie onderstreept het avontuurlijke karakter zonder overdrijven. Afwerking en kleuropties zijn op het eerste gezicht verzorgd en spreken een breed publiek aan, van jonge gezinnen tot forenzen die graag hoger zitten. De overall look balanceert tussen praktisch en aantrekkelijk zonder extremen.

@ Opel / Stellantis Media

Interieur: simpel, net en functioneel

Het interieur kiest voor overzichtelijkheid: ergonomische knoppen, logische bediening en voldoende opbergruimte, met zitplaatsen in uitvoeringen voor 5 of 7 personen afhankelijk van de uitvoering. Materialen voelen degelijk aan met hier en daar harde plastics, maar de stoelen bieden voldoende steun voor lange ritten en meerdere verstelmogelijkheden. Het dashboard is gericht op gebruiksgemak in plaats van show, waardoor dagelijks in- en uitstappen probleemloos verloopt. Ruimtelijke accenten en slimme opbergvakken maken het interieur praktisch zonder poespas.

@ Opel / Stellantis Media

Ruimte: dagelijkse veelzijdigheid

De kofferbak begint bij ongeveer 460 liter, genoeg voor boodschappen en weekendbagage, en groepeert tot maximaal circa 1.600 liter met neergeklapte achterbank voor grotere ladingen of fietsen. Dat maakt de Frontera bruikbaar voor gezinnen, sporters en forenzen die af en toe ruim laadvolume nodig hebben zonder naar een grotere auto te moeten grijpen. De been‑ en hoofdruimte achterin is ruim genoeg voor volwassen passagiers op korte tot middellange ritten. Alledaagse praktische zaken zoals een lage drempel en vlakke laadvloer werken prettig bij dagelijks gebruik.

Rijden: comfortabel met een sturende belofte

Wegcomfort en onderstel zijn op comfort afgestemd; oneffenheden worden goed gefilterd terwijl de besturing voldoende directheid behoudt voor vlotte manoeuvres. Aandrijflijnen zijn voorwielaangedreven en de acceleratie varieert afhankelijk van motorisering, met 0–100 km/h waardes die globaal tussen ongeveer 9 en 14 seconden liggen, waardoor inhalen op de snelweg veilig kan maar geen sportwagenervaring biedt. Het gewicht en de afstemming zorgen voor voorspelbaar weggedrag, idealiter voor wie meer waarde hecht aan rust dan aan scherpe bochtenprestaties. Remmen en stabiliteit zijn adequaat afgestemd op dagelijks gebruik en lange afstanden.

Verbruik en actieradius: cijfers die tellen in de dagelijkse praktijk

De Frontera is beschikbaar als volledig elektrisch model met geadverteerde WLTP‑bereiken tot 305 of 408 km afhankelijk van de uitvoering en met een energieverbruik rond 15,8–18,2 kWh/100 km, wat in de stad aantrekkelijke dagelijkse reikwijdte betekent maar bij langere snelwegritten in de praktijk iets lager uit kan vallen. De 1.2‑liter MHEV‑benzineversies noteren een gecombineerd verbruik rond 5,2 l/100 km, een zuinigheid die bijgemeten stadsverkeer en kruissnelheden gunstig uitpakt. Voor elektrisch rijden betekent dat opladen thuis of langs de snelweg praktisch is, terwijl de hybride varianten vertrouwd langeschafgebruik en een reservebereik bieden. Invoering van realistische marges is belangrijk: de opgegeven WLTP‑actieradius is een richtlijn, geen garantie voor elk traject.

Hulpjes en connectiviteit: modern zonder overdaad

De Frontera biedt de hedendaagse verwachte rijhulpsystemen en infotainmentfuncties met smartphone‑integratie en touchscreenbediening die voldoende snel en intuïtief reageren. Adaptive cruise, rijstrookassistent en parkeersensoren zijn beschikbaar waardoor dagelijkse trajecten minder vermoeiend worden en parkeren eenvoudiger verloopt. De menustructuur is praktisch opgezet, met essentiële functies snel bereikbaar zonder onnodige lagen in het menu. Al met al is de techniek voldoende modern voor de meeste kopers, zonder spannend hightech‑spektakel.

Voor wie is de Frontera geschikt?

De Frontera richt zich op kopers die een praktische, compacte SUV willen met keus tussen elektrisch en zuinige MHEV‑benzine; het juistie is aantrekkelijk voor gezinnen, forenzen en mensen die regelmatig bagage of sportmateriaal vervoeren. Elektrische varianten met tot 408 km actieradius zijn interessant voor wie veel korte en middellange ritten maakt, terwijl de 1.2 MHEV‑opties aantrekkelijk zijn voor wie flexibiliteit en tankcomfort wil. Snelheidsfanaten of offroad‑puristen zullen elders kijken, maar voor dagelijks gebruik biedt de Frontera een verstandige balans tussen comfort, ruimte en verbruik. Hierdoor blijft het een slimme keuze voor wie praktische eigenschappen en een moderne aandrijflijn belangrijk vindt.

Populairste autovergelijkingen

@ Citroën / Stellantis Media
Citroen C3 Aircross
@ Opel / Stellantis Media
Opel Frontera
VS
In de vergelijking tussen de Citroën C3 Aircross en de Opel Frontera zien we twee verschillende benaderingen van het SUV-segment. Terwijl de C3 Aircross uitblinkt in zijn compactheid en stadsvriendelijke ontwerp, biedt de Frontera een robuustere uitstraling en offroad-capaciteiten. Beide modellen …
@ Opel / Stellantis Media
Opel Frontera
@ Opel / Stellantis Media
Opel Mokka
VS
De Opel Frontera en Opel Mokka zijn beide iconische modellen van het merk, maar ze bedienen verschillende markten. Terwijl de Frontera zich richt op avontuurlijke SUV-liefhebbers met zijn robuuste karakter en offroad-capaciteiten, biedt de Mokka een modernere uitstraling en geavanceerde technologie …
NeuerOpelFrontera @ Opel / Stellantis Media
NeuerOpelFrontera @ Opel / Stellantis Media
NeuerOpelFrontera @ Opel / Stellantis Media

Kosten en Verbruik
Prijs
24400 - 35600 €
Verbruik L/100km
5.20 L
Verbruik kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
Elektrische Actieradius
305 - 408 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 119 g/km
Tankinhoud
44 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5 - 7
Deuren
5
Leeggewicht
1344 - 1610 kg
Bagageruimte
460 L
Lengte
4385 mm
Breedte
1795 mm
Hoogte
1635 mm
Maximale Bagageruimte
1600 L
Laadvermogen
436 - 644 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
110 - 145 PK
Acceleratie 0-100km/u
9 - 14.2 s
Maximale Snelheid
143 - 194 km/h
Koppel
125 - 230 Nm
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
81 - 107 kW
Motorinhoud
1199 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A, D
Merk
Opel

Populairste autovergelijkingen

@ Opel / Stellantis Media
Opel Frontera
@ Opel / Stellantis Media
Opel Grandland
VS
De Opel Frontera en de Opel Grandland zijn twee opvallende voertuigen binnen het aanbod van Opel, elk met hun eigen sterke punten. Terwijl de Frontera een robuuste SUV is met een uitstekende offroad-capaciteit, biedt de Grandland een moderne crossover-ervaring met geavanceerde technologie en …
@ Opel / Stellantis Media
Opel Frontera
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 2008
VS
In de vergelijking tussen de Opel Frontera en de Peugeot 2008 blijkt dat beide voertuigen hun eigen sterke punten hebben. De Opel Frontera biedt robuuste off-road capaciteiten, terwijl de Peugeot 2008 uitblinkt met zijn moderne interieur en efficiënte brandstofverbruik. Voor degenen die vaak in de …
@ Opel / Stellantis Media
Opel Frontera
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In deze vergelijking tussen de Opel Frontera en de Škoda Elroq zien we twee sterke concurrenten in de SUV-markt. De Frontera biedt een robuuste prestaties en uitstekend off-road potentieel, terwijl de Elroq uitblinkt in zijn moderne design en gebruiksvriendelijke technologie. Beide modellen hebben …
@ Jeep / Stellantis Media
Jeep Avenger
@ Opel / Stellantis Media
Opel Frontera
VS
In deze spannende vergelijking tussen de Jeep Avenger en de Opel Frontera zien we twee iconische SUV's die hun eigen unieke sterkten hebben. De Jeep Avenger biedt een stevige off-road ervaring met moderne technologie, terwijl de Opel Frontera een robuuste, betrouwbare optie is voor zowel stads- als …
@ Kia Corporation
Kia Niro
@ Opel / Stellantis Media
Opel Frontera
VS
In the battle of compact SUVs, the Kia Niro sets a high bar with its modern hybrid technology, offering efficiency and ecological benefits that appeal to environmentally conscious drivers. Meanwhile, the Vauxhall Frontera, with its rugged build and robust off-road capabilities, promises an …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
@ Opel / Stellantis Media
Opel Frontera
VS
In deze vergelijking tussen de Ford Explorer EV en de Opel Frontera staan twee prominente modellen centraal die het beste van de elektrische en traditionele SUV-wereld belichamen. De Ford Explorer EV biedt innovatieve technologieën en een indrukwekkende actieradius, waarmee hij zich als een sterke …
@ Opel / Stellantis Media
Opel Frontera
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
VS
Twijfel je tussen Opel Frontera en Suzuki S-Cross? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Opel / Stellantis Media
Opel Frontera
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
In de recente vergelijking tussen de Opel Frontera en de Suzuki Vitara blijkt dat beide voertuigen hun eigen unieke kwaliteiten hebben. Terwijl de Frontera uitblinkt in rijcomfort en ruime interieurruimte, biedt de Vitara een uitstekende offroad-prestatie en wendbaarheid. Het is duidelijk dat de …
Welke aandrijvingen zijn er voor de Opel Frontera?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.