Dacia Duster SUV - LPG, Volledig Hybride of Benzine Mild Hybride - vanaf 19500 €

De Dacia Duster SUV overtuigt met een LPG, Volledig Hybride of Benzine Mild Hybride motor, 140 PK en een aantrekkelijke vanafprijs van 19500 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 19.500
Duster @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Duster

  • Motortype : LPG, Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 91 - 140 PK
  • Verbruik L/100km : 5 - 7.6 L
@ Dacia / Renault Group Media

Stoer zonder te schreeuwen

De Dacia Duster zet een robuuste SUV-houding neer met eenvoudige lijnen, brede schouderpartijen en functionele accenten zoals dakrails en kunststof beschermranden, wat een no-nonsense uitstraling geeft. Met een lengte van 4,34 meter oogt hij volwassen maar blijft hij manoeuvreerbaar in de stad. De vormgeving kiest duurzaamheid boven poeha: geen onnodige frutsels, gewoon een duidelijke presence die zowel op de parkeerplaats als op een gravelpad past.

@ Dacia / Renault Group Media

Sober slimme binnenruimte

Het interieur is praktisch en doelgericht: harde kunststoffen domineren, maar alles voelt degelijk en logisch geplaatst, met grote knoppen en veel opbergvakken voor dagelijks gebruik. Stoelen bieden voldoende steun voor lange ritten zonder te pretenderen dat het luxezetels zijn, en de afwerking is verrassend consistent voor de prijs. Verwacht geen premium flair, maar wél een interieur dat tegen een stootje kan en eenvoudig te onderhouden is.

@ Dacia / Renault Group Media

Bagageruimte die telt

Als praktische auto blinkt de Duster uit: de kofferbak varieert grofweg van ongeveer 430 tot 517 liter afhankelijk van de uitvoering en kan tot circa 1.545–1.609 liter groeien met de achterbank plat, genoeg voor weekendtassen of een flinke Ikea-rit. Vijf zitplaatsen en een nuttige laadhoogte maken dagelijks gebruik makkelijk, terwijl de maximale laadcapaciteit en payload rond 400–430 kg blijven voor zwaardere ladingen. Voor gezinnen en doe-het-zelvers betekent dat weinig gedoe met spullen en veel bruikbare ruimte zonder onnodige luxe.

@ Dacia / Renault Group Media

Op de weg en daarbuiten

De Duster biedt verschillende aandrijflijnen: Eco‑G LPG (ongeveer 91–101 pk), mild‑hybrid 130 pk en full‑hybrid 140 pk, met keuze uit handbak of automaat en zowel voor- als vierwielaandrijving, wat het pakket veelzijdig maakt. Prestaties lopen uiteen: LPG‑versies voelen rustig aan met 0–100 km/h in de lage tot midden tien seconden, terwijl de full‑hybrid met circa 9,9–10,1 s duidelijk vlotter is bij inhalen op de snelweg. Het onderstel is comfortabel met merkbare bodyroll bij sportiever bochtenwerk, en de optionele AWD voegt vertrouwen toe op onverharde wegen zonder pretenties van een echte terreinwagen.

Geldige cijfers: verbruik & bereik

De verbruikswaarden hangen sterk van de motorvariant af: Eco‑G LPG rond 6,5–7,6 l/100 km, mild‑hybrid tussen circa 5,5 en 6,1 l/100 km en full‑hybrid rond 5,0 l/100 km volgens fabrieksopgaven, met CO2‑waarden ergens tussen ongeveer 113 en 148 g/km. In praktische termen betekent een 50‑liter tank bij gemiddeld 6 l/100 km al snel een theoretisch bereik rond 800 km, terwijl de zuinigere hybrid‑varianten nog verder komen op één tank. Reële cijfers schommelen natuurlijk met rijstijl en terrein, maar de Duster scoort als betaalbare en redelijk zuinige keuze binnen zijn segment.

Slimme hulp, geen show

De veiligheids- en assistentiesystemen zijn doelmatig: cruisecontrol, rijstrookassistentie, parkeersensoren en achteruitrijcamera staan op de lijst, maar hoogwaardige semi‑autonome snufjes ontbreken veelal of zijn beperkt. Het infotainmentsysteem is overzichtelijk en ondersteunt smartphone‑mirroring, al voelt de bediening soms wat basic vergeleken met duurdere concurrenten. Voor wie eenvoud en betrouwbaarheid wil is dit een pluspunt; wie volle digitale toeters en bellen wil, moet elders zoeken.

Wie moet naar de dealer lopen?

De Dacia Duster is gericht op kopers die maximale praktische waarde willen voor hun geld: gezinnen, buitenmensen en budgetbewuste kopers die ruimte, degelijkheid en lage gebruikskosten belangrijker vinden dan premium afwerking. De brede keus in aandrijflijnen — van LPG tot full‑hybrid, met opties voor AWD — maakt hem geschikt voor zowel rustige stadsritten als vakantieavonturen. Kort gezegd: wie een bruikbare, robuuste en betaalbare SUV zoekt zonder overbodige luxe, vindt in de Duster een rationele en aantrekkelijke keuze.

Kosten en Verbruik

Prijs
19500 - 29600 €
Verbruik L/100km
5 - 7.6 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
CO2
113 - 148 g/km
Tankinhoud
49 - 55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1351 - 1465 kg
Bagageruimte
430 - 517 L
Lengte
4343 mm
Breedte
1813 mm
Hoogte
1656 - 1661 mm
Maximale Bagageruimte
1545 - 1609 L
Laadvermogen
414 - 430 kg

Motor en Prestaties

Motortype
LPG, Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
91 - 140 PK
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 14 s
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
Koppel
160 - 230 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
67 - 104 kW
Motorinhoud
999 - 1598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
Merk
Dacia
Welke aandrijfopties biedt de Dacia Duster?

De Dacia Duster wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.