VS

Dacia Duster vs Toyota Yaris Cross vergelijking

Vergelijk prestaties (158 pk vs 130 pk), bagageruimte en prijs (19.300 € vs 28.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Duster of Toyota Yaris Cross.

Dacia Duster vs Toyota Yaris Cross: de belangrijkste verschillen

Dacia Duster

4,8 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • een beetje meer vermogen
  • enigszins sneller van 0–100 km/u
  • zichtbaar meer bagageruimte
details

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal zuiniger
  • een beetje lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Duster

Directe vergelijking: Dacia Duster VS Toyota Yaris Cross

Dacia Duster VS Toyota Yaris Cross zet twee heel verschillende karakters tegenover elkaar: robuuste nuchterheid tegenover efficiënte stadsvernuft. De Dacia Duster voelt als veel auto voor je geld, met een praktische insteek en de zeldzame optie op écht terreinwaardige vierwielaandrijving. De Toyota Yaris Cross is kleiner en slimmer afgesteld: zuinig, makkelijk te bedienen en met moderne assistentie die het drukke verkeer net wat relaxter maakt. In de praktijk kies je dus tussen ruwe bruikbaarheid en comfortabele efficiëntie, niet tussen goed en beter. Wat je dagelijks doet – files, landweggetjes, onverhard of vakantie met volle koffers – bepaalt hier het verschil.

Yaris Cross

Comfort en rust: vering tegen stilte

De Dacia Duster rolt soepel over drempels en slechte wegen en voelt daardoor ontspannen in de stad en op binnenwegen. Op snelwegtempo hoor je echter duidelijk meer wind- en bandengeluid dan in de Toyota Yaris Cross. De Yaris Cross is juist wat stugger geveerd op korte oneffenheden, maar blijft bij gelijkmatig tempo doorgaans stiller, behalve wanneer je stevig accelereert. Wie vooral comfort op slecht wegdek zoekt, zit beter in de Dacia Duster; wie rust bij constante snelheden belangrijk vindt, voelt zich eerder thuis in de Toyota Yaris Cross.

Duster

Stadsgemak en stressvrij rijden

De Toyota Yaris Cross blinkt uit in de stad: compact, licht sturend en zijn hybride drijflijn laat ‘m vaak fluisterstil wegrijden. Parkeren en manoeuvreren gaan gemakkelijk, terwijl de assistenten onopvallend werk uit handen nemen. De Dacia Duster biedt een hoge zit en eenvoudige, tastbare bediening, en de Hybrid-variant zet ook regelmatig elektrisch aan, maar het grotere koetswerk en de bredere achterstijlen vragen wat vaker om camera- en sensorhulp. Voor dagelijks file- en parkeerwerk is de Toyota Yaris Cross de meer relaxte keuze, terwijl de Dacia Duster juist prettig aanvoelt als je overzicht en een wat ruimer, robuuster gevoel waardeert.

Yaris Cross

Ruimte en praktische details

De Dacia Duster geeft je merkbaar meer kofferruimte en een handiger laadvorm, met materialen die tegen een stootje kunnen en slimme YouClip-oplossingen voor alledaags spul. Met vier personen en bagage rijdt de Duster daardoor zorgelozer richting vakantie, al is de middenplek achter minder comfortabel. De Toyota Yaris Cross heeft voor zijn formaat een bruikbare kofferbak met een verstelbare vloer, maar de achterbank is krapper en de instap achter is minder royaal. Wie vaak kinderwagens, honden of kampeerspullen vervoert, komt vanzelf bij de Dacia Duster uit; voor twee volwassenen en een stadse routine voldoet de Toyota Yaris Cross prima.

Duster

Beleving aan boord en technologie

De Toyota Yaris Cross voelt moderner in interface en assistentie: het infotainment reageert vlot, koppelt draadloos en de hulpsystemen ontzorgen overtuigend. De afwerking is netjes en solide, zonder te doen alsof het premium is. De Dacia Duster houdt het eenvoudiger met duidelijke knoppen en een rechttoe-rechtaan scherm, maar de camerabeelden zijn grover en de totale tech-ervaring is functioneel in plaats van verfijnd. Zoek je veel digitale gemakken en hulpjes, dan is de Toyota Yaris Cross logischer; wil je stoere materialen die je zonder zorgen schoonmaakt en een no-nonsense bediening, dan past de Dacia Duster beter.

Yaris Cross

Aandrijving, inzetgebied en koperprofiel

De Toyota Yaris Cross is in de praktijk uitzonderlijk zuinig en rijdt in druk verkeer opvallend vaak elektrisch, met de optie op AWD‑i voor extra wintergrip zonder grote gebruiksnadelen. De Dacia Duster voelt krachtiger bij invoegen en kan als handgeschakelde 4x4 echt het terrein in, terwijl de Hybrid-versie juist inzet op rustig, automatisch rijden in en rond de stad. Op lange afstanden blijft de Toyota Yaris Cross gelijkmatiger, maar onder forse last is de driecilinder hoorbaar; de Dacia Duster reist gemoedelijk, alleen met meer rijgeluid bij tempo. Sta je vaker op modderige paden of neem je veel spullen mee, dan trekt de Dacia Duster aan; draait jouw week om woon‑werk in stadsdrukte en wil je maximale efficiëntie met moderne assistenten, dan is de Toyota Yaris Cross de snuggere keuze.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Duster

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Dacia Duster is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 19.300 € , terwijl Toyota Yaris Cross start bij 28.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.795 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota Yaris Cross verbruikt 4,5 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Dacia Duster (4,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 L/100km.

Yaris Cross

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Dacia Duster een beetje meer vermogen158 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 28 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Dacia Duster enigszins sneller9,4 s tegenover 10,7 s voor Toyota Yaris Cross. Dat is een verschil van ongeveer 1,3 s.

Duster

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Toyota Yaris Cross een beetje lichter – 1.180 kg tegenover 1.377 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 197 kg.

Qua bagageruimte biedt Dacia Duster zichtbaar meer ruimte – 517 L tegenover 397 L. Dat is een verschil van ongeveer 120 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Yaris Cross iets meer laadvermogen – 510 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 57 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Dacia Duster laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 19.300
Duster

Dacia Duster

  • Motortype Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
  • Transmissie Manuel, Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 115 - 158 pk
  • Verbruik L/100km 4,7 - 7,6 L/100km
Dacia Duster
Toyota Yaris Cross

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Dacia Duster

De Dacia Duster is een praktische en robuuste SUV die veel ruimte en eenvoud biedt voor dagelijks gebruik en avontuurlijke uitstapjes. Het is een no-nonsense keuze die betrouwbaarheid en betaalbaarheid combineert zonder poespas.

details

Toyota Yaris Cross

De Yaris Cross is een compacte crossover die comfortabel en wendbaar rijdt, precies afgestemd op dagelijks stadsgebruik. Met een slimme indeling en betrouwbare techniek biedt hij ruime praktische mogelijkheden en veel veiligheid voor wie een zuinige, makkelijk te parkeren auto zoekt.

details
Dacia Duster
Toyota Yaris Cross

Kosten en Verbruik

Prijs
19.300 - 29.600 €
Prijs
28.100 - 40.700 €
Verbruik L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Verbruik L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
107 - 140 g/km
CO2
101 - 108 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.377 - 1.559 kg
Leeggewicht
1.180 - 1.290 kg
Bagageruimte
348 - 517 L
Bagageruimte
320 - 397 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.813 mm
Breedte
1.765 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
402 - 453 kg
Laadvermogen
485 - 510 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
Motortype
Volledig Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
115 - 158 pk
Vermogen pk
116 - 130 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,4 - 11,7 s
Acceleratie 0-100km/u
10,7 - 11,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
190 - 230 Nm
Koppel
-
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
84 - 116 kW
Vermogen kW
85 - 96 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
Motorinhoud
1.490 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.025 - 2.026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
D, C
CO2-efficiëntieklasse
C
Merk
Dacia
Merk
Toyota
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.