VS

Dacia Duster vs Toyota Yaris Cross vergelijking

Vergelijk prestaties (158 pk vs 130 pk), bagageruimte en prijs (19.300 € vs 28.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Duster of Toyota Yaris Cross.

Dacia Duster vs Toyota Yaris Cross: de belangrijkste verschillen

Dacia Duster

4,6 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • een beetje meer vermogen
  • enigszins sneller van 0–100 km/u
  • zichtbaar meer bagageruimte
details

Toyota Yaris Cross

4,2 (19 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal zuiniger
  • een beetje lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Duster

Dacia Duster vs Toyota Yaris Cross: wat betekenen de verschillen in het echte leven?

De Dacia Duster en de Toyota Yaris Cross lijken op papier beide compacte SUV’s, maar ze richten zich duidelijk op andere prioriteiten. In deze Dacia Duster VS Toyota Yaris Cross vergelijking draait het om wat jij dagelijks merkt: gebruiksgemak, rust, ruimte en kosten. De Dacia Duster speelt de nuchtere kaart met maximale bruikbaarheid voor je geld en een onverwacht capabele 4x4-optie. De Toyota Yaris Cross voelt juist modern en stadsgericht, met een zeer zuinige hybride aandrijving en uitgebreide assistentie. Wie vooral veel auto voor weinig zoekt, voelt zich sneller thuis in de Duster; wie gemak, efficiency en techniek voorop zet, wordt eerder warm van de Yaris Cross.

Yaris Cross

Rijcomfort en karakter

De Dacia Duster rijdt ontspannen en comfortabel, met een demping die drempels en slechte wegen goed gladstrijkt. Op hogere snelheden klinkt in de Duster wel meer wind- en bandengeluid door, waardoor hij minder verfijnd oogt op lange Autobahn-etappes. De Toyota Yaris Cross voelt strakker en compacter, wat in de bocht controle geeft maar op korte oneffenheden soms wat stug kan overkomen, zeker met grotere wielen. Onder stevige acceleratie laat de Yaris Cross zijn driecilinder en transmissie nadrukkelijker horen, maar bij gelijkmatig tempo blijft hij wat ingetogener dan de Duster. Zoek je rust bij lage snelheden en soepele veerwerking, dan ligt de Duster voor de hand; wil je een compacter, netter aanvoelend onderstel in de stad, dan heeft de Yaris Cross de betere toon.

Duster

Interieurbeleving en bediening

De Dacia Duster voelt van binnen robuust en doelmatig: echte knoppen, logische bediening en materialen die tegen een stootje kunnen. De sfeer is functioneel meer dan chic, maar daardoor juist zorgeloos in dagelijks gezinsgebruik of met hond en modderschoenen. De Toyota Yaris Cross oogt strakker afgewerkt en zijn infotainment is moderner en sneller geworden, met vlotte smartphone-integratie en fijne schermen. Tegelijk is de achterbank van de Yaris Cross krapper, met smallere deuropeningen en minder ruimte voor lange passagiers. Wie een stevige, makkelijk te reinigen gebruikscabine wil, zal de Duster waarderen; wie waarde hecht aan strakke afwerking en bijdetijdse bediening, voelt zich eerder in de Yaris Cross thuis.

Yaris Cross

Praktische bruikbaarheid en bagage

De Dacia Duster pakt uit met duidelijk meer kofferruimte en een vorm die vakantie- en klusspullen gul slikt, zij het met een wat hogere tildrempel. Handige accessoires en slimme opbergplekken maken hem bovendien een fijne partner voor sport- en outdoor-spullen. De Toyota Yaris Cross heeft voor zijn formaat een bruikbare bagageruimte en een slimme, verstelbare laadvloer, ideaal voor de stad en weekendtrips. Kies je de Yaris Cross met extra aandrijfkrachten op de achteras, dan lever je zichtbaar bagagevolume in. Met kinderwagen, hond of kampeerdrang is de Duster praktischer; voor boodschappen, kinderzitjes en compacte ritten is de Yaris Cross precies genoeg – en netter georganiseerd.

Duster

Stadsgemak en lange-afstandsgedrag

In de stad speelt de Yaris Cross zijn troeven perfect uit: vaak fluisterstil wegrijden, soepel automaatgevoel en kleine buitenmaten die parkeren simpel maken. De Duster Hybrid kan eveneens vaak elektrisch aanrollen en stuurt licht, maar voelt ruimer en hoger – prettig overzichtelijk voorin, iets minder naar achteren. Bij invoegen en inhalen geeft de Dacia Duster je wat meer reserve en een relaxte, lineaire duw. Op kruissnelheid blijft de Yaris Cross wat meer incognito zolang je de last beperkt houdt, terwijl de Duster dan hoorbaarder aanwezig is. Voor stop-and-go comfort en krappe parkeervakken wint de Yaris Cross het gemak; voor landelijke routes, gravelpaden en overtuigend aanzetten voelt de Duster zekerder.

Yaris Cross

Koperprofiel en keuzehouvast

De Dacia Duster past bij prijsbewuste gezinnen en buitenmensen die ruimte, eenvoud en eventueel echte 4x4-capaciteiten belangrijker vinden dan luxe en fluisterstilte. De Toyota Yaris Cross is ideaal voor stedelijke pendelaars die zuinigheid, automatisch rijden en rijke assistentieprioriteit geven, met de optie op extra tractie in winterse regio’s. Rijd je vaak met volwassenen achterin of heb je veel bagage, dan schuift de Duster zich nadrukkelijk naar voren; draait het om zuinig rondkomen en moeiteloos manoeuvreren, dan voelt de Yaris Cross vanzelf logischer. Zo tekent zich een helder keuzepalet af: no-nonsense ruimte en robuustheid tegenover slimme efficiency en stadsrust. De technische details die deze karakters ondersteunen, zetten we hieronder overzichtelijk naast elkaar.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Duster

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Dacia Duster is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 19.300 € , terwijl Toyota Yaris Cross start bij 28.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.795 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota Yaris Cross verbruikt 4,5 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Dacia Duster (4,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 L/100km.

Yaris Cross

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Dacia Duster een beetje meer vermogen158 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 28 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Dacia Duster enigszins sneller9,4 s tegenover 10,7 s voor Toyota Yaris Cross. Dat is een verschil van ongeveer 1,3 s.

Duster

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Toyota Yaris Cross een beetje lichter – 1.180 kg tegenover 1.377 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 197 kg.

Qua bagageruimte biedt Dacia Duster zichtbaar meer ruimte – 517 L tegenover 397 L. Dat is een verschil van ongeveer 120 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Yaris Cross iets meer laadvermogen – 510 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 57 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Dacia Duster laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 19.300
Duster

Dacia Duster

  • Motortype Benzine mildhybride, Volledig hybride, LPG
  • Transmissie Handmatig, Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 115 - 158 pk
  • Verbruik L/100km 4,7 - 7,6 L/100km
Dacia Duster
Toyota Yaris Cross

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Dacia Duster

De Dacia Duster is een praktische en robuuste SUV die veel ruimte en eenvoud biedt voor dagelijks gebruik en avontuurlijke uitstapjes. Het is een no-nonsense keuze die betrouwbaarheid en betaalbaarheid combineert zonder poespas.

details

Toyota Yaris Cross

De Yaris Cross is een compacte crossover die comfortabel en wendbaar rijdt, precies afgestemd op dagelijks stadsgebruik. Met een slimme indeling en betrouwbare techniek biedt hij ruime praktische mogelijkheden en veel veiligheid voor wie een zuinige, makkelijk te parkeren auto zoekt.

details
Dacia Duster
Toyota Yaris Cross

Kosten en Verbruik

Prijs
19.300 - 29.600 €
Prijs
28.100 - 40.700 €
Verbruik L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Verbruik L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
107 - 140 g/km
CO2
101 - 108 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.377 - 1.559 kg
Leeggewicht
1.180 - 1.290 kg
Bagageruimte
348 - 517 L
Bagageruimte
320 - 397 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.813 mm
Breedte
1.765 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
402 - 453 kg
Laadvermogen
485 - 510 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine mildhybride, Volledig hybride, LPG
Motortype
Volledig hybride
Transmissie
Handmatig, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
115 - 158 pk
Vermogen pk
116 - 130 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,4 - 11,7 s
Acceleratie 0-100km/u
10,7 - 11,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
190 - 230 Nm
Koppel
-
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
84 - 116 kW
Vermogen kW
85 - 96 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
Motorinhoud
1.490 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.025 - 2.026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
D, C
CO2-efficiëntieklasse
C
Merk
Dacia
Merk
Toyota
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.