Vergelijk prestaties (170 pk vs 299 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 41.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of VW ID.4.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda MX-30 is een beetje goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl VW ID.4 start bij 41.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.668 €.
Bij het stroomverbruik heeft VW ID.4 het voordeel: met 15,4 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan Mazda MX-30, dat 18,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.4 veel meer bereik: tot 570 km, ongeveer 485 km meer dan Mazda MX-30.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft VW ID.4 significant meer vermogen – 299 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 129 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID.4 aanzienlijk sneller – 6,1 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 3 s.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda MX-30 enigszins lichter – 1.849 kg tegenover 2.065 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 216 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt VW ID.4 opvallend meer laadvermogen – 554 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 152 kg.
VW ID.4 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsDe Volkswagen ID.4 is een ruime en comfortabele elektrische SUV die zich richt op dagelijks gebruik en praktisch rijplezier. Met een modern interieur, eenvoudige bediening en een rustige rijervaring is de ID.4 een toegankelijke keuze voor wie wil overstappen naar elektrisch rijden.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
41.300 - 56.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
425 - 570 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
2.065 - 2.219 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.852 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
525 - 554 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
190 - 299 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 8,5 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
-
|
Koppel
310 - 545 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
140 - 220 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
VW
|