In de vergelijking tussen de Škoda Enyaq en de VW ID.7 komt de sterke prijs-kwaliteitsverhouding van de Enyaq naar voren, die veel waar voor zijn geld biedt in het segment van elektrische SUV's. Aan de andere kant biedt de VW ID.7 een meer verfijnde rijervaring en geavanceerdere technologieën, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor wie comfort en innovatie zoekt. Beide modellen hebben hun unieke voordelen, waardoor de keuze tussen de Enyaq en de ID.7 afhangt van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften.
De wereld van elektrische voertuigen groeit snel en fabrikanten strijden om de aandacht van consumenten met innovatieve modellen. Twee aantrekkelijke opties die nu op de markt zijn, zijn de Skoda Enyaq en de Volkswagen ID.7. Beide voertuigen combineren moderne technologie met stijl en functionaliteit, maar welke is de beste keuze voor jou? In dit artikel vergelijken we de technische aspecten en innovaties van deze twee elektrische voertuigen.
De Skoda Enyaq is een SUV met afmetingen van 4649 mm in lengte, 1879 mm in breedte en 1621 mm in hoogte. Dit zorgt voor een robuuste uitstraling en biedt veel binnenruimte. De laadruimte bedraagt 585 liter, wat het een uitstekende keuze maakt voor gezinnen of avontuurlijke uitjes.
De Volkswagen ID.7 daarentegen is een hatchback met een lengte van 4961 mm, een breedte van 1862 mm en een hoogte van 1536 mm. Hoewel de ID.7 slimmer is qua ontwerp, biedt het een trunkcapaciteit van 532 liter, wat ook voldoende ruimte biedt voor dagelijkse benodigdheden.
Beide modellen zijn beschikbaar met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving, wat zorgt voor een flexibele en krachtige rijervaring. De Skoda Enyaq levert een vermogen van 286 tot 340 pk en kan in slechts 6,5 seconden van 0 naar 100 km/h accelereren. De ID.7 biedt vergelijkbare prestaties met dezelfde pk-waarden en een acceleratietijd van 6,5 seconden, afhankelijk van de uitvoering.
De Enyaq is uitgerust met een 77 kWh batterij en biedt een actieradius variërend van 525 tot 573 km, afhankelijk van de configuratie. Hierdoor is deze SUV geschikt voor zowel stads- als lange ritten zonder frequent opladen.
De ID.7 heeft naar keuze een batterijcapaciteit van 77 of 86 kWh, met een indrukwekkende actieradius die kan oplopen tot 709 km. Dit maakt de ID.7 een uitstekende keuze voor lange ritten en minder vaak opladen, wat het rijgemak vergroot.
Wat betreft energieverbruik, doet de ID.7 het iets beter dan de Enyaq. De ID.7 verbruikt tussen de 13,6 en 16,2 kWh per 100 km, terwijl de Enyaq een verbruik heeft dat varieert van 14,6 tot 16,4 kWh per 100 km. Beide voertuigen zijn zeer efficiënt, maar de ID.7 heeft een licht voordeel op dit gebied, wat kan resulteren in lagere kosten voor het opladen.
Beide voertuigen zijn uitgerust met de nieuwste technologieën op het gebied van connectiviteit en rijassistentie. De Skoda Enyaq biedt een modern infotainmentsysteem met een 13-inch touchscreen en een digitale cockpit. Bovendien is er een scala aan rijhulpsystemen beschikbaar, zoals adaptieve cruise control en lane assist.
De Volkswagen ID.7 beschikt ook over een geavanceerd infotainmentsysteem dat eenvoudig te gebruiken is. Daarnaast biedt het innovatieve functies zoals een augmented reality-head-up display en verschillende rijassistentiesystemen die de rijervaring verder verbeteren. Deze geavanceerde technologieën maken het rijden in de ID.7 niet alleen veiliger, maar ook aangenamer.
De keuze tussen de Skoda Enyaq en de Volkswagen ID.7 hangt af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. De Enyaq is een ruime en praktische SUV, ideaal voor gezinnen, terwijl de ID.7 een sportieve hatchback is met een uitstekende actieradius en geavanceerde technologie. Beide voertuigen zijn zeer goed uitgerust en voldoen aan de eisen van de moderne elektrische rijder. Uiteindelijk zal de beslissing gebaseerd zijn op welke stijl en kenmerken het beste aansluiten bij jouw lifestyle.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
ca. 44400 - 63300
€
|
Prijs
ca. 54000 - 63200
€
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.6 - 16.4
kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.6 - 16.2
kWh
|
Elektrische Actieradius
428 - 587
km
|
Elektrische Actieradius
595 - 709
km
|
Batterijcapaciteit
59 - 77
kWh
|
Batterijcapaciteit
77 - 86
kWh
|
CO2
0
g/km
|
CO2
0
g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
2002 - 2258
kg
|
Leeggewicht
2184 - 2328
kg
|
Bagageruimte
570 - 585
L
|
Bagageruimte
532
L
|
Lengte
4649 - 4658
mm
|
Lengte
4961
mm
|
Breedte
1879
mm
|
Breedte
1862
mm
|
Hoogte
1620 - 1623
mm
|
Hoogte
1536
mm
|
Laadvermogen
492 - 528
kg
|
Laadvermogen
456 - 462
kg
|
Motor en Prestaties |
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
204 - 340
PK
|
Vermogen PK
286 - 340
PK
|
Acceleratie 0-100km/u
5.5 - 8.1
s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 6.6
s
|
Maximale Snelheid
160 - 180
km/h
|
Maximale Snelheid
180
km/h
|
Koppel
310 - 679
Nm
|
Koppel
545 - 679
Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
150 - 250
kW
|
Vermogen kW
210 - 250
kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Topsnelheid
160 - 180
km/h
|
Topsnelheid
180
km/h
|
Algemeen |
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Skoda
|
Merk
VW
|
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.