VS

Peugeot 5008 vs Skoda Enyaq vergelijking

Vergelijk prestaties (325 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (46.600 € vs 43.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 5008 of Skoda Enyaq.

Peugeot 5008 vs Skoda Enyaq: de belangrijkste verschillen

Peugeot 5008

4,7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • een beetje meer elektrische actieradius
  • opvallend lichter
details

Skoda Enyaq

4,4 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks goedkoper
  • nauwelijks meer vermogen
  • lichtjes zuiniger
  • duidelijk sneller van 0–100 km/u
  • ruim meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

5008

Peugeot 5008 VS Skoda Enyaq — compacte redenering voor kopers

Peugeot 5008 en Skoda Enyaq staan tegenover elkaar als twee duidelijke antwoorden op gezinsmobiliteit: de 5008 kiest voor flexibele indeling en rust, de Enyaq voor elektrische verfijning en bagageruimte. Beide willen je familie comfortabel vervoeren, maar ze doen dat met een ander zwaartepunt — meer stoelen en variabiliteit bij de 5008, meer praktische laadruimte en consistente elektrische prestaties bij de Enyaq. In dagelijks gebruik vertaalt zich dat naar andere zorgen: wie vaak met vijf volwassenen en veel bagage rijdt denkt anders dan wie lange etappes op elektriciteit wil afwerken zonder verrassingen. In de volgende secties leggen we die verschillen uit vanuit rijgevoel, comfort en bruikbaarheid, zodat je sneller weet welke auto bij jouw rittenpatroon past.

Enyaq

Karakter en rijdynamiek: kalm versus gecontroleerd

De Peugeot 5008 voelt in de praktijk aangenaam bedeesd: de afstemming is op soepelheid en een ontspannen rijhouding gericht, niet op sportieve sensaties. De Skoda Enyaq presenteert zich als volwassen en meer geconcentreerd op stabiliteit en voorspelbaarheid, met een iets directer gevoel bij acceleratie en betere consistentie op de snelweg. Voor wie bochten en stuurgevoel belangrijk vindt, biedt geen van beide echte emotie, maar de Enyaq voelt zwaarder en serieuzer aan terwijl de 5008 lichtvoetiger stuurt in de stad. Kies de 5008 als je comfort en rust verkiest boven scherpte; kies de Enyaq als je een kalme maar zelfverzekerde EV-ervaring wilt die op lange afstanden betrouwbaarder aanvoelt.

5008

Comfort en lange-afstandsgedrag: stilte en zitcomfort in andere accenten

Op de snelweg scoren beide hoog in comfort, maar de nuance telt: de Skoda Enyaq is een van de stilste, meest gedempte auto’s in zijn segment en voelt daardoor op urenlange etappes net iets minder vermoeiend aan. De Peugeot 5008 biedt uitstekende zitplaatsen en een behaaglijke interieurbeleving met veel aandacht voor materiaalkeuze, waardoor lange ritten ook erg aangenaam zijn, al kan de elektrische variant meer verbruik en meer laadmomenten betekenen op hoge snelheden. Voor reizigers die zelden kunnen laden tijdens vakantieritten zal de Enyaq doorgaans minder stress geven; gezinnen die korte tot middellange trajecten en comfort zoeken voelen zich snel thuis in de 5008. In de praktijk is de Enyaq de voorkeur voor elektrische toerrijders, de 5008 voor wie rust en ergonomie in de cabine de prioriteit zijn.

Enyaq

Praktische bruikbaarheid en binnenruimte: zeven zitplaatsen versus royale koffer

De meest tastbare verschil is bruikbaarheid: de Peugeot 5008 kan echt zeven passagiers herbergen met een praktische tweede rij die verschuifbaar is, wat hem aantrekkelijk maakt voor grotere gezinnen of wie af en toe extra zitplaatsen nodig heeft. De Skoda Enyaq is duidelijk gericht op vijf inzittenden en compenseert dat met een strak, recht en ruim kofferdeel dat dagelijks inpakken veel gemakkelijker maakt. In de praktijk betekent dat: kies de 5008 voor flexibiliteit met kinderen of wisselende passagiersaantallen; kies de Enyaq wanneer je vaak met veel bagage of grote items rijdt en een makkelijk beladbare, functionele kofferbak waardeert. Beide hebben touchscreen-georiënteerde bediening; de 5008 voelt soms complexer, de Enyaq mist op zijn beurt enkele fysieke bedieningen, dus let op wat je belangrijker vindt in gebruiksgemak.

5008

Stadshandelbaarheid en dagelijkse inzetbaarheid: klein stuurgevoel versus overzicht

In stedelijk verkeer toont de Peugeot 5008 zich verrassend wendbaar dankzij licht stuurgedrag en een kleine draaicirkel, wat het manoeuvreren in smalle straten makkelijker maakt ondanks de omvang. De Skoda Enyaq is ook goed hanteerbaar dankzij overzichtelijke proporties en een verhoogde zit, wat kort parkeren en instappen vereenvoudigt, maar het hogere gewicht is voelbaar bij krappe stuurbewegingen. Voor dagelijks winkel- en schoolverkeer is de 5008 dus net iets praktischer als je vaak krappe bochten of smalle parkeervakken tegenkomt; de Enyaq overtuigt daarentegen met betere zichtlijnen en een stabiele, ontspannen ervaring in druk verkeer. Beide modellen vragen slimme opties zoals camera’s of sensoren om zichtbeperkingen te compenseren, maar welke nadelen zwaarder wegen hangt af van je routes en parkeervaardigheid.

Enyaq

Wie past bij welke koper — praktische keuzebalans voor jouw situatie

Als je gezinssituatie meerdere zitplaatsen vereist, regelmatig drie kinderen of wisselende passagiers heeft en je veel waarde hecht aan een flexibel interieur, dan past de Peugeot 5008 duidelijker bij je levensstijl. Als je prioriteiten liggen bij elektrisch rijden met betrouwbare laadeenvelopes, veel bagageruimte en een extreem stille, ontspannen rit op de snelweg, dan is de Skoda Enyaq vaak de betere match. Prijs, laadinfrastructuur en welke opties je echt wilt spelen natuurlijk ook mee; de technische vergelijking die volgt helpt die concrete verschillen in actieradius, laadgedrag en gewicht verder te verklaren. Gebruik deze praktische splitsing als beslissingshulp: 5008 voor zevenzitflexibiliteit en cabinecomfort, Enyaq voor elektrische langetappe‑rust en bagagepraktijk — kijk daarna naar de technische details om je keuze af te stemmen op reëel gebruik.

Ook vaak vergeleken

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
In de praktijk draait de keuze tussen de Skoda Enyaq en de VW ID.4 om karakter: de Enyaq is de ruime, praktische alleskunner met slimme details en meer bagageruimte, terwijl de ID.4 iets strakker stuurt en fraaier oogt. Voor gezinnen en wie waar voor zijn geld wil is de Enyaq vaak de verstandige …
Skoda Enyaq
VW ID.7 Touring
VS
We zetten de Skoda Enyaq en de VW ID.7 Touring tegenover elkaar om te ontdekken welke elektrische auto het beste bij jouw rijwensen past. Daarbij vergelijken we actieradius, laadmogelijkheden, binnenruimte en rijcomfort zodat je snel een goed onderbouwde keuze kunt maken.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

5008

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Skoda Enyaq is nauwelijks goedkoper – begint al bij 43.700 € , terwijl Peugeot 5008 start bij 46.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.918 €.

Bij het stroomverbruik heeft Skoda Enyaq het voordeel: met 14,9 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan Peugeot 5008, dat 17,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,9 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 5008 een beetje meer bereik: tot 669 km, ongeveer 80 km meer dan Skoda Enyaq.

Enyaq

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Skoda Enyaq nauwelijks meer vermogen – 340 pk tegenover 325 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 15 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Skoda Enyaq duidelijk sneller – 5,4 s tegenover 6,5 s voor Peugeot 5008. Dat is een verschil van ongeveer 1,1 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Skoda Enyaq levert duidelijk meer koppel – 679 Nm tegenover 511 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 168 Nm.

5008

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: Peugeot 5008 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is Peugeot 5008 opvallend lichter – 1.700 kg tegenover 2.074 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 374 kg.

Qua bagageruimte biedt Skoda Enyaq ruim meer ruimte – 585 L tegenover 348 L. Dat is een verschil van ongeveer 237 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 5008 iets meer laadvermogen – 640 kg tegenover 526 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 114 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Skoda Enyaq verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 43.700
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 190 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 449 - 589 km
details
Peugeot 5008
Skoda Enyaq

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Peugeot 5008

De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.

details
PEUGEOT_5008_2009RC_008_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_052_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_032_0

Beoordelingen Peugeot 5008

4.7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
Gérard D
14 dec. 2025 08:41:40

De gezinsauto bij uitstek: grote kofferbak, drie gelijke en verstelbare stoelen op de tweede rij, twee extra makkelijk toegankelijke zitplaatsen, een meer dan voldoende motor... alles is uitstekend, behalve de ietwat hoge prijs.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Skoda Enyaq

De Skoda Enyaq is een ruime, comfortabele elektrische SUV die met praktische details en een helder interieur inspeelt op de dagelijkse behoeften van gezinnen en woon-werkverkeer. Hij biedt een rustige rijervaring, slimme opbergoplossingen en moderne rijhulpsystemen die het gebruik eenvoudig en prettig maken.

details
04_new_skoda_enyaq_68cf74d6-1920x1280
11_new_skoda_enyaq_c2b962a0-1920x1280
12_new_skoda_enyaq_de0afe4c-1920x1280
33_new_skoda_enyaq_833cbb5e-1920x1440
48_new_skoda_enyaq_interior_dad4ad75-1920x1280
49_new_skoda_enyaq_interior_37c35e34-1920x1280
50_new_skoda_enyaq_coupe_f55ae8bb-1920x1858

Beoordelingen Skoda Enyaq

4.4 (6 Beoordelingen)
beoordeel
Delporte
16 mei 2026 16:33:37

meer opties en meer kortingen en onderhandelingsmogelijkheden, even comfortabel, beter dan een Hyundai Ioniq 5 (die helemaal niet comfortabel is), dan een Toyota bZ4X (gevoel dat je klem zit en weinig ruimte), dan een Tesla Y Premium (voor mij iets te hightech maar verder ook prima), dan een Jaecoo 5 (instapmodel, comfort top maar geen opties en weinig technologie), Omoda (minder comfortabel en heel weinig opties). Dit blijft een persoonlijke mening; we hebben met de bovengenoemde auto’s gereden en de Skoda lijkt het beste prijs-kwaliteitverhaal te bieden met goed comfort, verschillende opties en een goede naverkoopservice dicht bij ons.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Alfaknaggen
11 mrt. 2026 18:30:11

Doordachte en praktische auto (85x my2024) die helaas faalt door bugs in het systeem en irritante rijhulpsystemen die bij gewoon herfst- of winterweer foutmeldingen en waarschuwingen geven.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Skoda Enyaq
Kia EV5
VS
De Škoda Enyaq blijft de verstandige keuze: veel ruimte, rust en volwassen VW‑tech, terwijl de Kia EV5 uitpakt met een stoere look, slimme opbergruimte en schermgeweld. Zoek je maximale efficiëntie en rijcomfort, dan zit je bij de Enyaq goed; wil je meer karakter en veel waarde voor je geld, dan …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
In de ring van elektrische gezins-SUV's staan de Audi Q4 e-tron en de Skoda Enyaq tegenover elkaar: de Q4 ademt premium en scherp design, terwijl de Enyaq vooral scoort met slimme ruimte-indeling en prijs-kwaliteit. Rijden voelt de Audi verfijnder en iets responsiever, maar de Enyaq beloont je met …
Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
De Skoda Enyaq en de Volkswagen ID.7 zijn twee elektrische modellen die beide ruime, moderne opties bieden maar met een ander focus: de Enyaq nadrukkelijk praktisch en gezinsvriendelijk, de ID.7 meer op aerodynamica en lange-afstandcomfort. In deze vergelijking licht ik compact en helder toe welke …
Skoda Enyaq
Skoda Kodiaq
VS
In deze vergelijking zetten we de Skoda Enyaq tegenover de Skoda Kodiaq: de volledig elektrische, moderne Enyaq versus de ruime, vaak zevenzitters Kodiaq met traditionele motoren. Kies je voor lage gebruikskosten en vooruitstrevende technologie, of voor maximale binnenruimte en veelzijdigheid voor …
BMW iX1
Skoda Enyaq
VS
De BMW iX1 voelt als de verfijnde, sportievere keuze met strakke rijeigenschappen en premium afwerking, terwijl de Škoda Enyaq vooral scoort op binnenruimte, rijbereik en prijs-kwaliteitverhouding. Wil je dynamiek en een prestigegevoel, kies de iX1; zoek je praktische ruimte en slimme waarde voor …
BMW iX3
Skoda Enyaq
VS
De BMW iX3 en de Skoda Enyaq zijn twee ruime elektrische SUV’s die beide inzetten op comfort, praktische bruikbaarheid en een volwassen rijervaring. In deze vergelijking zetten we prestaties, actieradius, laadopties en interieurpraktijk tegenover elkaar zodat je snel ziet welke het beste bij jouw …
CUPRA Tavascan
Skoda Enyaq
VS
De Cupra Tavascan en de Skoda Enyaq zijn beide elektrische SUV’s, maar spreken verschillende kopers aan: de Tavascan met een sportieve insteek en opvallend design, de Enyaq met praktische ruimte en efficiëntie. In deze vergelijking zetten we rijgedrag, actieradius, binnenruimte en prijs-kwaliteit …
Skoda Enyaq
Volvo EX40
VS
De Škoda Enyaq voelt als de slimme gezins-SUV: royaal, praktisch en bijzonder scherp geprijsd, terwijl de Volvo EX40 vooral lokt met een premium interieur, verfijnde techniek en dat typische, kalme veiligheidsgevoel dat je onderweg geruststelt. Kies de Enyaq voor ruimte en waar voor je geld, neem …
Peugeot 5008
Skoda Enyaq

Kosten en Verbruik
Prijs
46.600 - 64.400 €
Prijs
43.700 - 62.600 €
Verbruik L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Elektrische actieradius
78 - 669 km
Elektrische actieradius
449 - 589 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
7
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.700 - 2.344 kg
Leeggewicht
2.074 - 2.284 kg
Bagageruimte
294 - 348 L
Bagageruimte
570 - 585 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.895 mm
Breedte
1.879 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
596 - 640 kg
Laadvermogen
449 - 526 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
145 - 325 pk
Vermogen pk
190 - 340 pk
Acceleratie 0-100km/u
6,5 - 10,2 s
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
230 - 511 Nm
Koppel
350 - 679 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
107 - 239 kW
Vermogen kW
140 - 250 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2.024 - 2.026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Peugeot
Merk
Skoda
Welke aandrijfopties biedt de Peugeot 5008?

De Peugeot 5008 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.