Vergelijk prestaties (340 pk vs 380 pk), bagageruimte en prijs (49.700 € vs 43.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Skoda Enyaq of Toyota bZ4X.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van elektrische auto's speelt de opkomst van SUV's een cruciale rol. Twee prominente kandidaten in dit segment zijn de Skoda Enyaq en de Toyota bZ4X. Beide modellen beloven innovatieve technologieën en indrukwekkende prestaties. In dit artikel vergelijken we deze twee elektrische voertuigen op basis van technische specificaties, rijbereik, en comfort.
De Skoda Enyaq is een ware belichaming van kracht en efficiëntie. Met een vermogen tot 340 pk (250 kW) en verschillende aandrijflijnen, inclusief zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving, biedt de Enyaq veel variatie afhankelijk van de behoefte van de bestuurder. De acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 5,5 seconden zet de Enyaq stevig neer als een snelle SUV.
Met een batterijcapaciteit van 77 kWh biedt de Enyaq een rijbereik tot 587 km, wat het een van de verreikendste opties in zijn categorie maakt. De kofferbakcapaciteit van 585 liter samen met een luxueus interieur maakt het een perfect vehikel voor gezinnen en lange ritten.
De Toyota bZ4X is een model dat duurzaamheid en technologische innovatie naadloos samenbrengt. Met motoropties van 204 pk (150 kW) en 218 pk (160 kW) biedt de bZ4X uitstekende prestaties in zijn klasse. De acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6,9 seconden maakt het een geduchte concurrent.
Ondanks een iets kleinere batterij heeft de bZ4X een rijbereik van maximaal 513 km, wat meer dan voldoende is voor dagelijks gebruik. Met een laadvermogen van 465 kg en een kofferbakcapaciteit van 452 liter, combineert het model praktischer eigenschappen met een hoge mate van efficiency.
Beide SUV's bieden een moderne en gestroomlijnde uitstraling. De Skoda Enyaq, met zijn lengte van bijna 4,65 meter, oogt robuust en elegant, terwijl de bZ4X met zijn 4,69 meter een iets langere benadering biedt met aerodynamische lijnen.
Het interieur van beide auto's is ontworpen met oog voor detail en comfort, passend bij een moderne levensstijl. De Skoda biedt iets meer bagageruimte, terwijl de Toyota opvalt met zijn futuristische interieurdesign.
Bij de keuze tussen de Skoda Enyaq en de Toyota bZ4X komt het vaak neer op persoonlijke voorkeur. De Enyaq biedt een grotere actieradius en wat meer ruimte, terwijl de bZ4X indruk maakt met zijn innovatief design en technologische functies.
Beide modellen vertegenwoordigen een belangrijke stap vooruit in de elektrificatie van het SUV-segment en bieden de consument milieuvriendelijke, efficiënte en comfortabele opties. Het kiezen van de juiste SUV hangt af van je rijbehoeften en esthetische voorkeuren.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota bZ4X is iets goedkoper – begint al bij 43.700 € , terwijl Skoda Enyaq start bij 49.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.009 €.
Bij het stroomverbruik heeft Toyota bZ4X het voordeel: met 13,5 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Skoda Enyaq, dat 14,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Toyota bZ4X minimaal meer bereik: tot 591 km, ongeveer 4 km meer dan Skoda Enyaq.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota bZ4X iets meer vermogen – 380 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 40 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota bZ4X duidelijk sneller – 4,4 s tegenover 5,4 s voor Skoda Enyaq. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Skoda Enyaq levert significant meer koppel – 679 Nm tegenover 338 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 341 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota bZ4X lichtjes lichter – 1.900 kg tegenover 2.179 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 279 kg.
Qua bagageruimte biedt Skoda Enyaq merkbaar meer ruimte – 585 L tegenover 452 L. Dat is een verschil van ongeveer 133 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota bZ4X enigszins meer laadvermogen – 565 kg tegenover 489 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 76 kg.
Toyota bZ4X heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Skoda Enyaq voelt verrassend ruim en praktisch aan, met een strak, modern design dat niet schreeuwt maar ook niet verveelt. Hij rijdt comfortabel, zit vol slimme details die het dagelijks leven makkelijker maken en is daarmee een verstandige keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder gedoe.
details
De Toyota bZ4X voelt aan als een betrouwbare, doordachte elektrische crossover: geen spektakelshow, maar wel een slimme keuze voor dagelijks gebruik. Met strakke lijnen, stil weggedrag en Toyotaanse degelijkheid is het een no-nonsense EV voor wie zekerheid en comfort belangrijker vindt dan flair.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49.700 - 61.900 €
|
Prijs
43.700 - 60.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
538 - 587 km
|
Elektrische actieradius
444 - 591 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.179 - 2.293 kg
|
Leeggewicht
1.900 - 2.180 kg
|
|
Bagageruimte
570 - 585 L
|
Bagageruimte
452 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.879 mm
|
Breedte
1.860 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
443 - 489 kg
|
Laadvermogen
375 - 565 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
286 - 340 pk
|
Vermogen pk
167 - 380 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 6,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 8,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
Koppel
268 - 338 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
Vermogen kW
123 - 280 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Skoda
|
Merk
Toyota
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España