Twee auto’s, één duel: CUPRA Tavascan neemt het op tegen Skoda Enyaq.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
De elektrische SUV-markt groeit snel en twee sterke contenders zijn de CUPRA Tavascan en de Škoda Enyaq. Beide voertuigen bieden geavanceerde technologie, indrukwekkende prestaties en een toegankelijke actieradius. In dit artikel vergelijken we deze twee modellen op verschillende technische aspecten en innovaties om te zien welke de beste keuze is voor de moderne automobilist.
De CUPRA Tavascan heeft een sportieve uitstraling met een lengte van 4644 mm, een breedte van 1861 mm en een hoogte van 1597 mm. Dit zorgt voor een dynamisch en gedurfd ontwerp dat de aandacht trekt.
De Škoda Enyaq is iets langer met een lengte van 4649 mm of 4653 mm en heeft een bredere uitstraling met een breedte van 1879 mm. Met een hoogte van 1620 mm of 1621 mm kan de Enyaq een net iets robuustere look bieden. Beide modellen hebben vijf deuren en bieden voldoende ruimte voor vijf inzittenden.
Wat betreft de aandrijflijn, zowel de Tavascan als de Enyaq zijn beschikbaar met een achterwiel- of vierwielaandrijving. De Tavascan biedt tot 340 pk met een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 5.5 seconden. De Enyaq biedt vergelijkbare kracht en prestaties met een acceleratietijd van 6.6 seconden voor de krachtigere variant.
De batterijcapaciteit voor beide voertuigen is 77 kWh, wat zorgt voor een respectabele actieradius. De CUPRA Tavascan heeft een actieradius van tot 568 km, terwijl de Škoda Enyaq enkele versies biedt met actieradiussen tot 573 km. Dit laat zien hoe beide merken hun voertuigen optimaliseren voor efficiëntie op lange ritten.
Op het gebied van energieverbruik, de Tavascan verbruikt tussen de 15.2 en 16.5 kWh/100 km, terwijl de Enyaq zich iets beter laat zien met een verbruik dat varieert van 14.6 tot 16.4 kWh/100 km. Dit is een belangrijke factor voor zowel milieu-overwegingen als bedrijfsvoering voor fleet operators.
Beide voertuigen zijn ontworpen met de moderne bestuurder in gedachten, met veel aandacht voor technologie en comfort. De CUPRA Tavascan biedt een luxe interieur gecombineerd met sportieve elementen. De infotainmentsystemen zijn geavanceerd, met naadloze connectiviteit en een intuïtieve gebruikersinterface.
De Škoda Enyaq staat bekend om zijn ruime interieur en praktische functies, met een focus op gebruiksgemak en functionaliteit. De Enyaq biedt slimme opbergoplossingen en beschikt over een groot infotainmentscherm die de bestuurder helpt om efficiënt te navigeren en de beschikbare technologie te benutten.
In de strijd tussen de CUPRA Tavascan en de Škoda Enyaq zijn er sterke argumenten voor beide modellen. De Tavascan biedt sportieve prestaties en een dynamische uitstraling, terwijl de Enyaq iets meer ruimte en een efficiënter energieverbruik biedt. Uiteindelijk hangt de keuze af van persoonlijke voorkeuren; wilt u een voertuig dat zich richt op sportiviteit of een dat praktische functionaliteit biedt? Beide zijn fantastische opties in de groeiende wereld van elektrische voertuigen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Skoda Enyaq heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 45100 €, terwijl de CUPRA Tavascan start bij 54200 €. Dat is een verschil van ongeveer 9090 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Skoda Enyaq het voordeel: met 14.80 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de CUPRA Tavascan, die 15.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Skoda Enyaq nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 587 km, ongeveer 34 km meer dan de CUPRA Tavascan.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 340 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Skoda Enyaq licht sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 5.50 s voor de CUPRA Tavascan. Dat is ongeveer 0.10 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 679 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Skoda Enyaq licht lichter – 2002 kg tegenover 2178 kg. Het verschil is ongeveer 176 kg.
Qua bagageruimte biedt de Skoda Enyaq nauwelijks merkbaar meer ruimte – 585 L tegenover 540 L. Dat is ongeveer 45 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de CUPRA Tavascan licht – 522 kg tegenover 509 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 13 kg.
De Skoda Enyaq blijkt leidt duidelijk in het eindoordeel en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Skoda Enyaq de meer complete allrounder.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Cupra Tavascan voelt aan als een sportieve SUV voor de toekomst: scherpe lijnen, veel karakter en een aandrijving die verrassend vlot aanvoelt. Wie stijl en performance zoekt zonder in clichés te vervallen, krijgt met deze Cupra een overtuigende mix van emotie en praktisch nut.
details
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
De Skoda Enyaq voelt verrassend ruim en praktisch aan, met een strak, modern design dat niet schreeuwt maar ook niet verveelt. Hij rijdt comfortabel, zit vol slimme details die het dagelijks leven makkelijker maken en is daarmee een verstandige keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder gedoe.
details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ CUPRA / SEAT S.A.
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54200 - 58900 €
|
Prijs
45100 - 61900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
513 - 553 km
|
Elektrische Actieradius
428 - 587 km
|
|
Batterijcapaciteit
77 kWh
|
Batterijcapaciteit
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2178 - 2273 kg
|
Leeggewicht
2002 - 2293 kg
|
|
Bagageruimte
540 L
|
Bagageruimte
570 - 585 L
|
|
Lengte
4644 mm
|
Lengte
4658 - 4660 mm
|
|
Breedte
1861 mm
|
Breedte
1879 mm
|
|
Hoogte
1597 mm
|
Hoogte
1605 - 1625 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1610 - 1710 L
|
|
Laadvermogen
507 - 522 kg
|
Laadvermogen
457 - 509 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
286 - 340 PK
|
Vermogen PK
204 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.5 - 6.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 8.1 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
CUPRA
|
Merk
Skoda
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España