VS

CUPRA Tavascan vs Skoda Enyaq vergelijking

Vergelijk prestaties (340 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (50.700 € vs 43.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – CUPRA Tavascan of Skoda Enyaq.

CUPRA Tavascan vs Skoda Enyaq: de belangrijkste verschillen

CUPRA Tavascan

4,5 (3 Beoordelingen)
beoordeel
details

Skoda Enyaq

4,4 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • enigszins goedkoper
  • nauwelijks zuiniger
  • nauwelijks meer elektrische actieradius
  • minimaal sneller van 0–100 km/u
  • minimaal lichter
  • marginaal meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Tavascan

CUPRA Tavascan vs Skoda Enyaq: karakter, comfort en dagelijks gebruik vergeleken

De CUPRA Tavascan en de Skoda Enyaq spelen in dezelfde klasse, maar sturen je gevoel de andere kant op. Waar de CUPRA Tavascan inzet op uitstraling en dynamiek, legt de Skoda Enyaq de lat bij rust, ruimte en gebruiksgemak. In deze CUPRA Tavascan VS Skoda Enyaq vergelijking vertalen we de verschillen naar wat je er elke dag aan hebt. Denk aan zitcomfort, zicht, laadstops en bagageruimte – niet alleen aan wat er op papier staat. Zo wordt snel duidelijk welke elektrische SUV beter past bij jouw ritme en prioriteiten.

Enyaq

Rijgevoel en karakter

De CUPRA Tavascan voelt strakker en directer aan: precieze besturing, een steviger basis en – met adaptieve dempers – een breed speelveld tussen soepel en stevig. De Skoda Enyaq is de born-and-bred cruiser; hij stuurt licht, blijft keurig neutraal en laat de spanning bewust buiten. In rechte lijn zijn beide vlot, maar de beleving verschilt: Tavascan geeft je meer betrokkenheid, Enyaq meer ontspanning. Zoek je een tikje spanning zonder comfort in te leveren, dan neigt de CUPRA Tavascan jouw kant op; voor zen-rijden en vanzelfsprekende controle voelt de Skoda Enyaq natuurlijker.

Tavascan

Langere ritten en laadstops

Beide zijn opvallend stil op snelheid, maar de Skoda Enyaq dempt wind- en bandengeluid nét nog wat beter, wat lange reizen loom en moeiteloos maakt. De CUPRA Tavascan doet weinig onder voor geluidscomfort, al kunnen grote wielen oneffenheden duidelijker doorgeven. Op de snellaadroute houdt de Enyaq het tempo consistenter en doorgaans sneller vol, waardoor je ritplanning makkelijker blijft. De Tavascan vraagt met zijn beperktere piek aan de snellader wat meer geduld tijdens koffiestops. Rijd je vaak lange trajecten en vertrouw je op publieke DC-laders, dan heb je met de Skoda Enyaq de relaxtere logistiek.

Enyaq

Bediening, infotainment en zicht

De CUPRA Tavascan pakt je met een spectaculair dashboard en uitgesproken sfeer; het oogt premium en maakt een statement, maar touch-sliders en aanraakvlakken vragen gewenning. De Skoda Enyaq kiest voor rust en orde, met logische menu’s en veel handige opbergplekken; niet alles heeft een fysieke knop, maar de ergonomie voelt vertrouwder. In het dagelijkse manoeuvreren helpt de Enyaq met een ruimere blik naar buiten en een vanzelfsprekende zithouding. De Tavascan oogt coupé-achtig en ziet er zo ook naar achteren uit: kleinere achterruit en geen achterruitenwisser maken vieze, natte dagen minder prettig.

Tavascan

Ruimte en praktisch gemak

De Skoda Enyaq is de pakezel van dit duo: royaal achterin, eenvoudige in- en uitstap en een kofferbak die niet alleen groot is, maar ook slim is ingedeeld. Drie op de achterbank gaat hier realistischer, mede dankzij de vlakke vloer en extra hoofdruimte. De CUPRA Tavascan blijft verrassend bruikbaar, met een goed gevormde bagageruimte, maar het aflopende dak snoept achterin merkbaar hoofdruimte weg. Voor jonge gezinnen of lange passagiers voelt de Enyaq relaxter, terwijl de Tavascan families trekt die nut en designbewustzijn willen combineren.

Enyaq

Kosten, efficiëntie en koperprofiel

De Skoda Enyaq zet een vriendelijker totaalkostplaatje neer en komt in de praktijk net wat verder op een lading, wat de rust in je planning vergroot. De CUPRA Tavascan is doorgaans duurder geprijsd, maar je koopt er een uitgesproken design, sportiever aanvoelende afstemming en een meer bijzondere cabine voor. In de stad voelen beide compact genoeg door hun lichte stuurgedrag, al is de Enyaq makkelijker te plaatsen en de Tavascan achteruit juist afhankelijker van camera’s. Ben je een kilometervreter of family manager met koffers en kinderstoelen, dan spreekt de Skoda Enyaq direct tot de ratio. Val je voor uitstraling, een strakker rijgevoel en een cockpit die elke rit speciaal maakt, dan ligt de CUPRA Tavascan meer voor de hand – en de technische verschillen die dat onderbouwen zie je zo terug in de specificaties.

Ook vaak vergeleken

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
In de praktijk draait de keuze tussen de Skoda Enyaq en de VW ID.4 om karakter: de Enyaq is de ruime, praktische alleskunner met slimme details en meer bagageruimte, terwijl de ID.4 iets strakker stuurt en fraaier oogt. Voor gezinnen en wie waar voor zijn geld wil is de Enyaq vaak de verstandige …
Skoda Enyaq
Kia EV5
VS
De Škoda Enyaq blijft de verstandige keuze: veel ruimte, rust en volwassen VW‑tech, terwijl de Kia EV5 uitpakt met een stoere look, slimme opbergruimte en schermgeweld. Zoek je maximale efficiëntie en rijcomfort, dan zit je bij de Enyaq goed; wil je meer karakter en veel waarde voor je geld, dan …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Tavascan

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Skoda Enyaq is enigszins goedkoper – begint al bij 43.700 € , terwijl CUPRA Tavascan start bij 50.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.026 €.

Bij het stroomverbruik heeft Skoda Enyaq het voordeel: met 14,9 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan CUPRA Tavascan, dat 15,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,5 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Skoda Enyaq nauwelijks meer bereik: tot 589 km, ongeveer 32 km meer dan CUPRA Tavascan.

Enyaq

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 340 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Skoda Enyaq minimaal sneller – 5,4 s tegenover 5,5 s voor CUPRA Tavascan. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Skoda Enyaq levert een beetje meer koppel – 679 Nm tegenover 545 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 134 Nm.

Tavascan

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Skoda Enyaq minimaal lichter – 2.074 kg tegenover 2.096 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 22 kg.

Qua bagageruimte biedt Skoda Enyaq marginaal meer ruimte – 585 L tegenover 540 L. Dat is een verschil van ongeveer 45 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Skoda Enyaq minimaal meer laadvermogen – 526 kg tegenover 518 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 8 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Skoda Enyaq biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 43.700
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 190 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 449 - 589 km
details
CUPRA Tavascan
Skoda Enyaq

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

CUPRA Tavascan

De CUPRA Tavascan presenteert zich als een sportieve, stijlvol vormgegeven elektrische auto met een uitgesproken karakter. Hij combineert vlotte rijeigenschappen met een premium interieur waar design en rijbeleving centraal staan.

details
89C3E534-A830-42FA-86CC-BA89F47CCA5A
E1499BC5-9624-4D31-A93B-93D1887B3824
2C084747-FC5E-41F7-84AE-11FE7F54C046

Beoordelingen CUPRA Tavascan

4.5 (3 Beoordelingen)
beoordeel
David
25 apr. 2026 10:57:49

Beide zijn erg goed. Het bereik en het energieverbruik zijn beter bij de Cupra. De Cupra is ook responsiever en heeft een betere wegligging. De Kia is ruimer en net iets beter qua technologie. De Kia is meer een gezinsauto.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Skoda Enyaq

De Skoda Enyaq is een ruime, comfortabele elektrische SUV die met praktische details en een helder interieur inspeelt op de dagelijkse behoeften van gezinnen en woon-werkverkeer. Hij biedt een rustige rijervaring, slimme opbergoplossingen en moderne rijhulpsystemen die het gebruik eenvoudig en prettig maken.

details
04_new_skoda_enyaq_68cf74d6-1920x1280
11_new_skoda_enyaq_c2b962a0-1920x1280
12_new_skoda_enyaq_de0afe4c-1920x1280
33_new_skoda_enyaq_833cbb5e-1920x1440
48_new_skoda_enyaq_interior_dad4ad75-1920x1280
49_new_skoda_enyaq_interior_37c35e34-1920x1280
50_new_skoda_enyaq_coupe_f55ae8bb-1920x1858

Beoordelingen Skoda Enyaq

4.4 (6 Beoordelingen)
beoordeel
Delporte
16 mei 2026 16:33:37

meer opties en meer kortingen en onderhandelingsmogelijkheden, even comfortabel, beter dan een Hyundai Ioniq 5 (die helemaal niet comfortabel is), dan een Toyota bZ4X (gevoel dat je klem zit en weinig ruimte), dan een Tesla Y Premium (voor mij iets te hightech maar verder ook prima), dan een Jaecoo 5 (instapmodel, comfort top maar geen opties en weinig technologie), Omoda (minder comfortabel en heel weinig opties). Dit blijft een persoonlijke mening; we hebben met de bovengenoemde auto’s gereden en de Skoda lijkt het beste prijs-kwaliteitverhaal te bieden met goed comfort, verschillende opties en een goede naverkoopservice dicht bij ons.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Alfaknaggen
11 mrt. 2026 18:30:11

Doordachte en praktische auto (85x my2024) die helaas faalt door bugs in het systeem en irritante rijhulpsystemen die bij gewoon herfst- of winterweer foutmeldingen en waarschuwingen geven.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Skoda Enyaq
VW ID.7 Touring
VS
We zetten de Skoda Enyaq en de VW ID.7 Touring tegenover elkaar om te ontdekken welke elektrische auto het beste bij jouw rijwensen past. Daarbij vergelijken we actieradius, laadmogelijkheden, binnenruimte en rijcomfort zodat je snel een goed onderbouwde keuze kunt maken.
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
In de ring van elektrische gezins-SUV's staan de Audi Q4 e-tron en de Skoda Enyaq tegenover elkaar: de Q4 ademt premium en scherp design, terwijl de Enyaq vooral scoort met slimme ruimte-indeling en prijs-kwaliteit. Rijden voelt de Audi verfijnder en iets responsiever, maar de Enyaq beloont je met …
Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
De Skoda Enyaq en de Volkswagen ID.7 zijn twee elektrische modellen die beide ruime, moderne opties bieden maar met een ander focus: de Enyaq nadrukkelijk praktisch en gezinsvriendelijk, de ID.7 meer op aerodynamica en lange-afstandcomfort. In deze vergelijking licht ik compact en helder toe welke …
Skoda Enyaq
Skoda Kodiaq
VS
In deze vergelijking zetten we de Skoda Enyaq tegenover de Skoda Kodiaq: de volledig elektrische, moderne Enyaq versus de ruime, vaak zevenzitters Kodiaq met traditionele motoren. Kies je voor lage gebruikskosten en vooruitstrevende technologie, of voor maximale binnenruimte en veelzijdigheid voor …
BMW iX3
Skoda Enyaq
VS
De BMW iX3 en de Skoda Enyaq zijn twee ruime elektrische SUV’s die beide inzetten op comfort, praktische bruikbaarheid en een volwassen rijervaring. In deze vergelijking zetten we prestaties, actieradius, laadopties en interieurpraktijk tegenover elkaar zodat je snel ziet welke het beste bij jouw …
BMW iX1
Skoda Enyaq
VS
De BMW iX1 voelt als de verfijnde, sportievere keuze met strakke rijeigenschappen en premium afwerking, terwijl de Škoda Enyaq vooral scoort op binnenruimte, rijbereik en prijs-kwaliteitverhouding. Wil je dynamiek en een prestigegevoel, kies de iX1; zoek je praktische ruimte en slimme waarde voor …
CUPRA Tavascan
CUPRA Terramar
VS
In deze vergelijking zet ik de Cupra Tavascan en de Cupra Terramar duidelijk tegenover elkaar. Zo zie je snel welke van de twee het beste aansluit bij jouw voorkeuren op het gebied van elektrisch rijden, prestaties, ruimte en dagelijks gebruik.
Mercedes EQB
Skoda Enyaq
VS
De Mercedes EQB en de Škoda Enyaq zijn twee ruime elektrische SUV’s maar met een verschillend karakter: de EQB legt de nadruk op premium comfort en een optionele zevenzit, terwijl de Enyaq uitblinkt in efficiëntie, binnenruimte en prijs-kwaliteit. In deze vergelijking zet ik de belangrijkste …
CUPRA Tavascan
Skoda Enyaq

Kosten en Verbruik
Prijs
50.700 - 59.900 €
Prijs
43.700 - 62.600 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,4 - 17,1 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Elektrische actieradius
441 - 557 km
Elektrische actieradius
449 - 589 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.096 - 2.273 kg
Leeggewicht
2.074 - 2.284 kg
Bagageruimte
540 L
Bagageruimte
570 - 585 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.861 mm
Breedte
1.879 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
507 - 518 kg
Laadvermogen
449 - 526 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
190 - 340 pk
Vermogen pk
190 - 340 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 8,6 s
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
350 - 545 Nm
Koppel
350 - 679 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
140 - 250 kW
Vermogen kW
140 - 250 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
CUPRA
Merk
Skoda
Welke aandrijvingen zijn er voor de CUPRA Tavascan?

De CUPRA Tavascan wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.