Skoda Enyaq SUV - Elektrisch - vanaf 45100 €

De Skoda Enyaq SUV overtuigt met een Elektrisch motor, 340 PK 587 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 45100 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 45.100
Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 204 - 340 PK
  • Verbruik kWh/100km : 14.8 - 16.2 kWh
  • Elektrische Actieradius : 428 - 587 km
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Uiterlijk en eerste indruk

De Enyaq presenteert zich als een verstandige SUV met zorg voor proportie: geen overdreven fratsen, wél moderne lijnen en een herkenbare Skoda-neus die de breedte van de auto benadrukt. De coupévariant geeft een sportievere vloeiing, de reguliere uitvoering blijft praktischer in de kont. Met een lengte van circa 4,66 meter en een breedte van 1,88 meter voelt het model op de weg volwassen en stevig aan zonder log over te komen. Er zijn meerdere uitvoeringen beschikbaar — van circa 204 tot 340 pk, met batterijopties rond 59–79 kWh en WLTP-ranges die lopen van ongeveer 428 tot 587 km — wat betekent dat stijl en functionaliteit samen met verschillende prestaties te krijgen zijn.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Binnenruimte en bedieningsgemak

Het interieur zet in op overzichtelijkheid: het dashboard is rustig vormgegeven en de bediening is logisch, met degelijke materialen op oog- en ellebooghoogte. De stoelen zijn comfortabel en ondersteunen lange ritten zonder onnodige opsmuk; ook de afwerking voelt over het algemeen degelijk en goed in elkaar gezet. Dankzij simpele opbergruimtes en een praktische indeling werkt de Enyaq als dagelijks gezinsauto. De centrale bedieningseenheid en connectiviteit zijn hedendaags en voldoende intuïtief voor wie dagelijks smartphone-integratie en navigatie gebruikt.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Praktisch nut voor dagelijks leven

De kofferbak biedt 570–585 liter standaard en groeit naar 1.610–1.710 liter met neerklapbare achterbank, ruim genoeg voor boodschappen, weekendbagage of twee grote koffers en een kinderwagen. Met vijf volwaardige zitplaatsen en royale hoofd- en beenruimte achter is de Enyaq een echte praktische gezinsauto; laad- en loswerk gaat soepel dankzij een lage treshold. De nuttige draagkracht van rond de 460–505 kg betekent dat ook zwaardere ladingen of een volle laadruimte geen probleem zijn. Al met al functioneert de Enyaq meer als bruikbare werkpaard dan als aandachtstrekker, en dat is precies wat veel kopers willen.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Rijgedrag en dynamiek

Rijden met de Enyaq voelt stabiel en comfortabel: de afstemming is op comfort gericht, met nauwkeurige besturing die in het dagelijks verkeer licht en voorspelbaar aanvoelt. Basisversies met achterwielaandrijving (ongeveer 204 pk) zijn vlot genoeg voor routinegebruik, terwijl sterkere uitvoeringen tot 286 pk of de sportieve RS met 340 pk veel meer pit en 0–100-tijden rond 5,4 seconden bieden. Wie kiest voor de AWD-uitvoeringen merkt een directer gevoel en meer tractie bij nat weer of stevig optrekken, maar dat gaat altijd ten koste van iets meer gewicht. Voor wie sportiviteit zoekt is de RS de juiste keuze, maar de standaard afstelling blijft aantrekkelijk voor langere autoritten en comfortgerichte bestuurders.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Verbruik, batterij en reële actieradius

De Enyaq is leverbaar met batterijen rond 59, 77 en 79 kWh, en WLTP-verbruikscijfers liggen globaal tussen circa 14,8 en 16,2 kWh/100 km, afhankelijk van uitvoering en velgmaat. In de praktijk vertaalt dat zich naar reële actieradius van ongeveer 400 tot ruim 550 km bij gemengd gebruik; zuiniger rijstijl en kleinere wielen brengen die cijfers dichter bij de hogere kant. Op de snelweg zakt de actieradius sneller door hogere snelheden en wind, dus bij langere ritten is planning met laadstops praktisch altijd nodig, vooral bij de sportiever ingestelde of zwaardere AWD-modellen. De combinatie van batterijkeuze en rijstijl bepaalt dus direct hoeveel gemak elke rit biedt.

Assistenten en infotainment: slim genoeg

De Enyaq is uitgerust met moderne rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise, rijstrookassistent en diverse parkeerhulpjes, functies die het dagelijks rijden minder vermoeiend maken. Het infotainmentsysteem is overzichtelijk en ondersteunt de meeste hedendaagse connectiviteitsopties; het scherm reageert over het algemeen snel en de menu’s zijn logisch opgebouwd. Hoewel er geen spectaculaire gadget-trucs nodig zijn, biedt de set-up voldoende technologie voor soepel navigeren, mediagebruik en veiligheidsondersteuning. Voor wie veel in de auto zit is dit een geruststellende combinatie van gebruiksgemak en digitale functies.

Voor wie is de Enyaq de beste keuze?

De Enyaq spreekt vooral kopers aan die een ruime, praktische elektrische SUV willen zonder gedoe: gezinnen, forenzen en zakelijke rijders die prioriteit geven aan binnenruimte en reële actieradius. Wie sportieve prestaties zoekt kan kiezen voor de RS of een 286 pk-uitvoering, terwijl de meeste rijders met de 204 pk-versies een uitstekende balans tussen bereik en prijs vinden. De coupévariant is er voor wie net iets meer flair wil zonder veel in te leveren op functionaliteit. Kortom: wie een verstandige, ruime en moderne EV zoekt met meerdere prestatieniveaus, komt met de Enyaq goed uit de verf.

Populairste autovergelijkingen

@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
VS
In de ring van elektrische gezins-SUV's staan de Audi Q4 e-tron en de Skoda Enyaq tegenover elkaar: de Q4 ademt premium en scherp design, terwijl de Enyaq vooral scoort met slimme ruimte-indeling en prijs-kwaliteit. Rijden voelt de Audi verfijnder en iets responsiever, maar de Enyaq beloont je met …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
VS
In de praktijk draait de keuze tussen de Skoda Enyaq en de VW ID.4 om karakter: de Enyaq is de ruime, praktische alleskunner met slimme details en meer bagageruimte, terwijl de ID.4 iets strakker stuurt en fraaier oogt. Voor gezinnen en wie waar voor zijn geld wil is de Enyaq vaak de verstandige …
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117406 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
SKODA_ENYAQ_COUPÃ_iV_118256 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117395 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117410 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117400 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Kosten en Verbruik
Prijs
45100 - 61900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
Elektrische Actieradius
428 - 587 km
Batterijcapaciteit
59 - 79 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
2002 - 2293 kg
Bagageruimte
570 - 585 L
Lengte
4658 - 4660 mm
Breedte
1879 mm
Hoogte
1605 - 1625 mm
Maximale Bagageruimte
1610 - 1710 L
Laadvermogen
457 - 509 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
204 - 340 PK
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 8.1 s
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
Koppel
310 - 679 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
150 - 250 kW
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Skoda

Populairste autovergelijkingen

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.7
VS
De Škoda Enyaq en de Volkswagen ID.7 zijn beide gedegen elektrische keuzes voor gezinnen: de Enyaq is praktisch, ruim en betaalbaarder, terwijl de ID.7 indruk maakt met meer rijbereik, verfijning en een gestroomlijnd, bijna zakenjet-achtig coupéprofiel. Kies de Enyaq als je zinnige ruimte en waar …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.7 Touring
VS
De Skoda Enyaq is de no-nonsense familie-EV: ruim, slim ingedeeld en vriendelijk geprijsd, terwijl de VW ID.7 Touring juist flirt met lange-afstandscomfort, verfijning en een gestroomlijnde actieradius. Kies de Enyaq als je ruimte en waar voor je geld wil, neem de ID.7 Touring als je langere ritten …
@ BMW Group Press
BMW iX1
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
VS
In de spannende vergelijking tussen de BMW iX1 en de Škoda Enyaq komt het allemaal neer op persoonlijke voorkeur en rijbeleving. De iX1 biedt een sportievere uitstraling en dynamisch rijgedrag, terwijl de Enyaq uitblinkt in ruimte en gebruiksvriendelijkheid. Beide modellen zijn uitstekende …
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
VS
In de recente vergelijking tussen de Peugeot 5008 en de Skoda Enyaq komt de veelzijdigheid van de 5008 sterk naar voren met zijn ruime interieur en flexibele indeling. Aan de andere kant biedt de Enyaq indrukwekkende elektrische actieradius en moderne technologie, wat hem aantrekkelijk maakt voor …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Volvo Cars
Volvo EX40
VS
In de spannende vergelijking tussen de Skoda Enyaq en de Volvo EX40 valt op dat beide modellen hun eigen unieke kenmerken hebben. Terwijl de Enyaq bekend staat om zijn ruime interieur en uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, biedt de Volvo EX40 een verfijnde afwerking en geavanceerde …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In de vergelijking tussen de Skoda Enyaq en de Skoda Elroq zien we twee krachtige spelers in de elektrische SUV-markt. Terwijl de Enyaq bekend staat om zijn ruime interieur en luxe afwerking, biedt de Elroq een sportiever ontwerp met een dynamischer rijgedrag. Beide modellen combineren …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Tavascan
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
VS
In deze spannende vergelijking tussen de CUPRA Tavascan en de Skoda Enyaq zien we twee krachtige spelers in de elektrische SUV-markt. De Tavascan biedt een sportieve uitstraling en een dynamisch rijgedrag, terwijl de Enyaq uitblinkt in ruimte en praktische bruikbaarheid. Beide modellen hebben hun …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kodiaq
VS
De Skoda Enyaq en de Skoda Kodiaq bieden beide indrukwekkende rijervaringen, maar richten zich op verschillende behoeften. De Enyaq, een volledig elektrische SUV, blinkt uit in milieuvriendelijkheid en innovatieve technologie, perfect voor stedelijke avonturen. Daarentegen biedt de Kodiaq, met zijn …
Is de Skoda Enyaq verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Skoda Enyaq is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.