Twee auto’s, één duel: Audi A6 e-tron Avant neemt het op tegen VW ID.7.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
De Audi A6 e-tron Avant straalt klassieke premiumkracht uit met strakke lijnen en een Avant-silhouet die zegt: dit is een stijlvolle werkpaard. De VW ID.7 kiest voor een meer ingetogen, moderne uitstraling die eerder subtiel charmeert dan opzichtig pronkt. Beide trekken hun eigen kopers aan: de één voor prestige, de ander voor ingetogen design met een futuristische twist.
Op de weg voelt de Audi zelfverzekerd en dynamisch aan, met een communicatieve stuurinrichting die uitnodigt tot sportiever rijden zonder oncomfortabel te worden. De VW geeft prioriteit aan rust en soepelheid, ideaal voor wie veel kilometers maakt en wil ontspannen aankomen. Samen vormen ze een contrast tussen emotie en sereniteit, waarbij je keuze vooral afhangt van hoe je je dagelijkse ritten ervaart.
Het interieur van de Audi oogt luxueus en aandachtig afgewerkt, met een cabine die veel nadruk legt op premiumgevoel en materiaalkeuze. De VW kiest voor een meer luchtige, functionele benadering met een gebruiksvriendelijke indeling die eenvoud en overzichtelijkheid beloont. Beide bieden comfort, maar de toon is anders: de Audi fluistert status, de VW maakt het leven gemakkelijker.
Voor lange afstanden voelt de Audi aan als een comfortabele cocon met een verfijnde demping die actieve ruis en oneffenheden goed tempert. De VW blinkt uit in ontspannen cruisen, waarbij rust, ruimtegevoel en praktische ergonomie centraal staan waardoor vermoeidheid minder snel toeslaat. Wie vaak toeren maakt, zal bij beide merken snel iets vinden dat bij zijn of haar ritritme past.
Technologie staat bij beide centraal, maar de aanpak verschilt: Audi tilt de bediening naar een hightech-ervaring die soms dieper graven vereist, terwijl VW kiest voor meer directe toegankelijkheid en minder vaardigheid om alles te bedienen. In de dagelijkse praktijk betekent dat de Audi liefhebbers beloont die van verfijnde details houden, en de VW rijders die snel en zonder franjes hun zaken willen regelen. Beide systemen hebben hun charmes, afhankelijk van hoeveel tijd je bereid bent te investeren in wennen.
Beide wagens zijn gebouwd met het oog op bruikbaarheid, maar de accenten verschillen: de Audi legt de nadruk op veelzijdigheid met een premium afwerking, de VW op overzichtelijke, slimme oplossingen voor het dagelijkse laden en transport. Voor gezinnen of wie vaak spullen meezeult, voelt de ene praktischer aan, terwijl de andere vooral punten scoort op afwerking en finesse. In het dagelijks gebruik zal persoonlijke prioriteit bepalen welke aanpak beter bij je past.
De Audi spreekt kopers aan die zoeken naar een luxueuze uitstraling, een sportieve inslag en een gevoel van status, terwijl de VW vooral aantrekkelijk is voor wie praktische, relaxte langeafstandsritten en gebruiksgemak waardeert. Forensen die elke dag veel kilometers maken en families die op zoek zijn naar overzicht en eenvoud, zullen de VW waarderen; liefhebbers van premium, rijplezier en design zullen eerder naar de Audi neigen. Uiteindelijk gaat het om levensstijl: welk karakter past bij jouw rit?
De details in deze vergelijking geven een goed beeld van karakter en gebruikswaarde, maar de keuze blijft persoonlijk en contextueel. Wil je weten welke auto in onze test de titel mee naar huis neemt en welk model het beste in specifieke rijscenario's presteert? Lees verder, want de DriveDuel Champion wordt zo meteen onthuld.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
VW ID.7 heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 55000 €, terwijl de Audi A6 e-tron Avant start bij 65500 €. Dat is een verschil van ongeveer 10519 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID.7 het voordeel: met 13.60 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de Audi A6 e-tron Avant, die 14.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Audi A6 e-tron Avant minimaal meer: hij haalt tot 716 km, ongeveer 8 km meer dan de VW ID.7.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi A6 e-tron Avant een herkenbaar voordeel – 551 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 211 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi A6 e-tron Avant opvallend sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 5.40 s voor de VW ID.7. Dat is ongeveer 1.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Audi A6 e-tron Avant opvallend voor – hij haalt 240 km/h, terwijl de VW ID.7 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 60 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi A6 e-tron Avant trekt opvallend sterker met 855 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 176 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW ID.7 bijna onmerkbaar lichter – 2180 kg tegenover 2185 kg. Het verschil is ongeveer 5 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.7 minimaal meer ruimte – 532 L tegenover 502 L. Dat is ongeveer 30 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID.7 iets beter – tot 1586 L, zo’n 164 L meer dan de Audi A6 e-tron Avant.
Wat laadvermogen betreft wint de Audi A6 e-tron Avant nauwelijks merkbaar – 500 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 35 kg.
De Audi A6 e-tron Avant blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Audi A6 e-tron Avant de meer complete allrounder.
@ Audi AG
De Audi A6 e-tron Avant voelt als een elektrische zakenwagen voor mensen die niet willen inleveren op stijl of comfort. Ruim, verfijnd en met die strakke lichtgrafiek oogt hij alsof hij de toekomst al heeft ingeparkeerd — een slimme keuze voor wie luxe en praktisch vervoer wil combineren.
details
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
De Volkswagen ID.7 voelt als een volwassen elektrische sedan: comfortabel, ruim en met een verrassend vlotte rijbeleving. Voor kopers die een slimme, strak vormgegeven auto willen zonder poespas is het een overtuigende keuze die laat zien dat elektrisch rijden volwassen en zelfs een tikje ondeugend kan zijn.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Audi AG
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
65500 - 118800 €
|
Prijs
55000 - 64300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.8 - 17 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
539 - 716 km
|
Elektrische Actieradius
594 - 708 km
|
|
Batterijcapaciteit
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2185 - 2410 kg
|
Leeggewicht
2180 - 2325 kg
|
|
Bagageruimte
502 L
|
Bagageruimte
532 L
|
|
Lengte
4928 mm
|
Lengte
4961 mm
|
|
Breedte
1923 mm
|
Breedte
1862 mm
|
|
Hoogte
1504 - 1527 mm
|
Hoogte
1535 - 1536 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1586 L
|
|
Laadvermogen
470 - 500 kg
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
326 - 551 PK
|
Vermogen PK
286 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 6.6 s
|
|
Maximale Snelheid
210 - 240 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
435 - 855 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
240 - 405 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
VW
|
De Audi A6 e-tron Avant is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España