Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Audi Q4 e-tron of VW ID.7 beter overeen met jouw levensstijl?
In de steeds concurrerender wordende wereld van elektrische voertuigen hebben de Audi Q4 e-tron en de Volkswagen ID.7 zich bewezen als twee indrukwekkende modellen. Dit artikel vergelijkt deze twee elektrische auto’s op verschillende technische aspecten en innovaties, zodat je een weloverwogen keuze kunt maken.
De Audi Q4 e-tron is een stijlvolle SUV met een lengte van 4588 mm, een breedte van 1865 mm en een hoogte van 1632 mm. Dit model biedt een kofferbakcapaciteit van 520 liter, wat het een praktische keuze maakt voor gezin en dagelijks gebruik.
De Volkswagen ID.7 daarentegen, is een hatchback met grotere afmetingen en een lengte van 4961 mm, breedte van 1862 mm en een hoogte van 1536 mm. De ID.7 heeft ook een iets grotere kofferbakcapaciteit van 532 liter, wat extra ruimte biedt voor bagage en andere spullen.
Beide modellen zijn uitgerust met krachtige elektrische motors. De Q4 e-tron biedt een keuze tussen verschillende vermogensopties, variërend van 170 HP tot 340 HP, met een torque van maximaal 679 Nm. De ID.7 biedt ook vergelijkbare vermogensopties, met een maximum van 340 HP en hetzelfde maximale koppel van 679 Nm.
Qua accelaratie scoort de Q4 e-tron met een sprint van 0-100 km/h in 5,4 seconden bij de snelste variant. De ID.7 komt er vlak achteraan, met een vergelijkbare tijd van 5,4 seconden. De topsnelheid van de Audi is 160 km/h, terwijl de VW ID.7 met 180 km/h iets sneller is.
De actieradius is een cruciaal aspect bij het kiezen van een elektrische auto. De Audi Q4 e-tron varieert in actieradius tussen 351 km en 554 km, afhankelijk van de batterijcapaciteit. Het energieverbruik van de Q4 e-tron ligt tussen 15,9 kWh en 17,4 kWh per 100 km.
In vergelijking met de Q4 e-tron kan de Volkswagen ID.7 een indrukwekkende actieradius bieden van tot wel 709 km, met een energieverbruik variërend van 13,6 kWh tot 16,2 kWh per 100 km. Dit maakt de ID.7 een bijzonder efficiënte keuze voor lange ritten.
Beide voertuigen zijn uitgerust met moderne technologieën en innovaties, maar ze bieden elk unieke voordelen. De Q4 e-tron komt met een high-tech interieur, inclusief een digitale cockpit en diverse rijhulpsystemen die zorgen voor een veilige rijervaring.
De ID.7 heeft een eenvoudig te navigeren infotainmentsysteem dat gebruik maakt van moderne touchbediening, wat zorgt voor een gebruiksvriendelijke ervaring. Daarnaast zijn beide modellen uitgerust met geavanceerde connectiviteitsopties en ondersteuning voor smartphone-integratie.
De Audi Q4 e-tron en de Volkswagen ID.7 zijn beide uitstekende representaties van de toekomst van elektrische mobiliteit. De Q4 e-tron biedt een robuuste SUV-optie met een aantrekkelijk design en praktische afmetingen. De ID.7 daarentegen, is een ruime hatchback met een indrukwekkende actieradius en efficiënt energieverbruik. Afhankelijk van je persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften, kunnen beide voertuigen een waardevolle keuze zijn in de elektrische voertuigenmarkt.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Audi Q4 e-tron heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 46900 €, terwijl de VW ID.7 start bij 55000 €. Dat is een verschil van ongeveer 8089 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID.7 het voordeel: met 13.60 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de Audi Q4 e-tron, die 15.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.7 opvallend meer: hij haalt tot 708 km, ongeveer 154 km meer dan de Audi Q4 e-tron.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 340 PK pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 5.40 s van 0 tot 100 km/u.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 679 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Audi Q4 e-tron minimaal lichter – 2035 kg tegenover 2180 kg. Het verschil is ongeveer 145 kg.
Qua bagageruimte biedt de Audi Q4 e-tron licht meer ruimte – 535 L tegenover 532 L. Dat is ongeveer 3 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID.7 nauwelijks merkbaar beter – tot 1586 L, zo’n 96 L meer dan de Audi Q4 e-tron.
Wat laadvermogen betreft wint de Audi Q4 e-tron nauwelijks merkbaar – 515 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 50 kg.
Over het geheel genomen toont de VW ID.7 zich ligt iets voor en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Volkswagen AG / VW Media
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
details
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
De Volkswagen ID.7 voelt als een volwassen elektrische sedan: comfortabel, ruim en met een verrassend vlotte rijbeleving. Voor kopers die een slimme, strak vormgegeven auto willen zonder poespas is het een overtuigende keuze die laat zien dat elektrisch rijden volwassen en zelfs een tikje ondeugend kan zijn.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Audi AG
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46900 - 69700 €
|
Prijs
55000 - 64300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
406 - 554 km
|
Elektrische Actieradius
594 - 708 km
|
|
Batterijcapaciteit
59 - 77 kWh
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2035 - 2235 kg
|
Leeggewicht
2180 - 2325 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
Bagageruimte
532 L
|
|
Lengte
4588 mm
|
Lengte
4961 mm
|
|
Breedte
1865 mm
|
Breedte
1862 mm
|
|
Hoogte
1614 - 1632 mm
|
Hoogte
1535 - 1536 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1460 - 1490 L
|
Maximale Bagageruimte
1586 L
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 340 PK
|
Vermogen PK
286 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 8.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 6.6 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
VW
|
De Audi Q4 e-tron wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España